驶出长沙城，高速公路上的车渐渐少了，于是启动了定速巡航，速度定在120公里/小时。
这两天气温颇高，温度表上显示车外的地表温度达到36℃，胎压表上显示轮胎温度也已高达44℃。
忽然，仪表盘上的机油报警灯亮了……
每次假期的自驾出行，是我们家的一个保留项目，特别是暑假，总会安排一场远行。2020年暑假原本计划自驾前往甘南（上海-长沙-成都-兰州-西安-上海），行程计划表也早早设计好了，后来还是因为疫情被搁浅了。
2021年全国疫情有所好转，上半年的几个小长假，很多景区都全面开放，一片热闹。于是，觉得今年的暑假应该是可以将去年的计划实现了。打开之前的行程表，略作调整，且提前订好了各处酒店及民宿，就等放假了。
终于等到出发这天！为了压缩行程，于是刚刚出发便长途驱车跑出去好远好远，甚至不惜开夜车。虽然到达目的地时有点疲惫，却很享受那种手握方向盘、脚踏油门板的快感，发动机的持续发力也是我一路向西的动力。
长沙，已经是第三次来了（庆儿是第四次）。每次长途自驾，都会把长沙作为一个落脚点，每次所待时间都不是很长。2012年是第一次自驾经过长沙，当时参观了岳麓书院，踏足了橘子洲头；第二次来长沙已是2018年，傍晚到达，于是在坡子街溜达一圈，吃到了传闻已久的黑色经典臭豆腐和杨裕兴的牛杂面，隔日早晨便离开了。这次时隔三年再到长沙，主要有两个目标：岳麓山和湖南省博物馆（出发前预约成功）。
庆儿对长沙情有独钟，去年曾和同学把长沙作为毕业旅行之地，在这里玩了三天，对酒店周边的情况十分了解（主要还是痴迷于茶颜悦色），所以，我们这次还是将下榻酒店定在了去年庆儿入住的那家。办理了入住手续、把行李放入房间后，便即刻前往附近的太平老街（旁边是坡子街）溜达一圈，然后在海信广场的“文和友”吃了晚饭。
第二天上午，我们去了岳麓山。关于岳麓山，就不多做赘述了，只因历史太悠久，路人皆知。就算不了解，也肯定是学过唐朝诗人杜牧的那首“停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花”。也正是因为这首唐诗，游客前往岳麓山的主要目的，恐怕就是瞻仰那座“爱晚亭”。
庆儿说，她们去年是从爱晚亭那头的入口进来的，然后乘坐观光车到山顶车站，再步行至顶峰旁的茶颜悦色买了茶品饮料后，最后乘坐缆车下山。庆儿这条线路是最佳路线，全程没有走回头路。可由于导航的指引，庆爸把车开到了位于橘子洲大桥这头的停车场，然后乘坐景区里的观光电瓶车到山顶，再走了一段回头路，庆妈和庆儿在顶峰的茶颜悦色买了饮料，接着沿着步行山道下山至爱晚亭。步行山道很不好走（沿途只有两处观景台可远眺橘子洲头及市区高楼群）。由于一路斜坡下山，走到一半时，庆爸庆妈的两腿都已经开始打颤，但还是坚持到了爱晚亭（爱晚亭其实是在山脚下，以前一直以为是在山顶）。
下午参观了湖南省博物馆。庆爸对其中的马王堆出土文物非常着迷，和庆儿一起看了很久，特别是辛追夫人的不朽女尸，让庆爸驻足良久，直到庆妈“训斥”才依依不舍离开。女尸过于辣目，感兴趣的可先在网上搜索后目睹。
风筝，
飞得再高，飞得再远，
也无法摆脱那一根牵引线……
正预告别湘江之畔橘子洲头，一路高歌往那巴山夜雨之地，情节忽然发生转变——WX群中收到紧急通知：
谁也没有料到这种情况！原来是江苏南京、扬州及河南郑州等地的疫情这两日急速恶化导致。
怎么办？大家商议，结果决定——折返吧！
虽然不舍，也很不情愿，但不得不接受这个结果。余下的路，估计又要再等一年了。希望来年能够顺利成行（去年也是这个愿望）……
驶出长沙城，高速公路上的车渐渐少了。于是启动了定速巡航，将速度定在120公里/小时。
这两天气温颇高，温度表上显示车外的地表温度达到36℃，胎压表上显示轮胎温度也已高达44℃。
定速巡航一小时后，忽然，仪表盘上的机油报警灯亮了……
出发前特地将车辆保养一次，且说明即将远行，于是选择了一款声誉很好的机油。这款机油虽然以前没有用过，但品牌口碑在那放着，用过的人都赞叹有余，应该是没有问题的，却没有想到刚刚返程竟然报警了，红色的报警灯仿佛在对庆爸说：别走！别走！……
关闭定速巡航，降低车速（80公里/小时），心中隐隐不安起来，真的不想节外生枝。大概10分钟之后，报警灯又熄灭了。庆爸心头略微舒展开，继续以80-100的速度，坚持到了高速公路服务区。
赶紧与群友（WX群的确是个好地方，有问必答）联系，告知现象。群友陆续回复，归纳之后知道原因所在。之前添加的是0-20机油，若是在低温地区驾驶（如成都至兰州路段），肯定是没有问题的。而在高温地区，则会出现机油粘性不足的情况，无法起到很好的降温效果，所以报警灯亮了。其实问题也不是很大，只需要低速行驶便没有问题。于是，余下的路程都在100公里/小时的情况下行驶。最终，比预期多了两个小时，终于回到家中。
以后，若是高温出行，还是选择0-30的机油吧……
庆妈！庆爸心中YYDS：
