“免费游欧洲”，顾名思义，就是有人“出钱”请你旅游。在这里做一下背景交代。我家那位没事就爱刷微博，有一次转发慕尼黑旅游局官方微博，竟然中了头奖，成为这次活动中国唯一一条大锦鲤，获赠双人慕尼黑来回直飞机票，还有一系列的免费吃喝玩乐住福利。
咱们中国人早就把“宝马”和“名车”扯上关系，如“香车宝马”、“宝马雕车”，而跟这些成语沾上边的，代表着一定的身份和地位，非富即贵。
而最奢华的场景，我觉得是南宋词人辛弃疾《青玉案·元夕》里描述的那句“宝马雕车香满路，凤箫声动，玉壶光转，一夜鱼龙舞。“
但是，外表和内饰再怎么华丽，“香车”、“雕车”也还只是一辆马车，在今天已说明不了什么问题。而进入近现代，“宝马”却在欧洲大陆声名鹊起，以其强劲的动力、俊朗的外形、豪华的内饰、舒适的操控跻身豪华车行列。
而开上或坐上“宝马”的人，也是一种身份的象征。曾经，《非诚勿扰》女嘉宾马诺的那句“宁愿坐在宝马里哭，也不愿坐在自行车上笑”，把拜金主义推向了新高度，拜金也越来越有文化了。
其实，随着近年来中国经济的飞速发展，宝马已经不是什么稀罕物了，尤其是中德合资推出国产宝马后，在三四线城市都沦为街车了。但是，来到慕尼黑，几乎所有人都绕不过宝马总部和宝马博物馆。套用一句俗气的话：来到慕尼黑，没到宝马总部，等于没真正来过慕尼黑。
为了俗气地证明我们来过慕尼黑，第一天的第一站，我们就选择到宝马总部打卡。当天天气晴朗，正值秋高气爽，天蓝蓝，地黄黄，色彩丰富艳丽，心情轻松愉悦。
记得在《疯狂的石头》里，马仔“王迅”对BMW有诙谐诠释：“小心小心，你看，BMW，别摸我，这车太名贵，你摸都别摸！”
熟悉宝马的朋友都知道，宝马是制造“飞机发动机”起家的，宝马的前身是“巴伐利亚发动机制造厂”，宝马车标的B.M.W.其实就是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。
位于慕尼黑的宝马总部大楼是1973年开始设计建造的，外观由四个圆柱拼接而成，看上去很像“航天”发动机和“齿轮”的拼叠，很有设计感，而且非常贴合宝马动力十足的品牌性格。
目前这座风格独特的大楼已是慕尼黑的“地标”建筑之一，每年都有大量来自全世界的车迷到此参观体验和打卡。
在这里的展览厅，可以看到世界最新的宝马车型和即将投产的概念车型。你如果感兴趣，也可以随便拉开车门，坐进去体验体验。
无名不是车迷，当然也不懂车。大体说来，宝马拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列。
当然还有众多炫酷和有型的摩托车车型。
进入宝马博物馆要10欧元门票，这里展示了宝马的发展历程，陈列着各个年代流行的宝马车型。
曾经每一款都是夺人眼球，抢足风头。很多车型即使在现在看，都没有觉得过时……
宝马发展到今天，已有100余年历史，名副其实的“百年老店”。来看看宝马大事年表：
1916年：成立巴伐利亚州飞机制造厂
1917年：拉普发动机制造厂改名为巴伐利亚发动机公司
1918年：变成有限公司
1922年：从巴伐利亚飞机制造厂变为宝马
1923年：制造了第一辆摩托车
1928年：接管埃森纳赫汽车公司
1929年：在埃森纳赫制造第一辆“宝马”
1934年：建立宝马飞机引擎公司
1944年：在空袭中，位于慕尼黑的工厂严重被摧毁
1945年：被许可维修美军飞机、生产摩托车。同时慕尼黑工厂被解体
1948年：战后生产第一辆摩托车
1959年：全体股东大会，会上组织了戴姆勒-奔驰的接管方案
1960年：7000名员工、年营业额2.39亿马克
1968年：宝马进军大中华市场
1969年：摩托车生产部门转移到柏林
1969年：21000名员工、年营业额达15亿马克
1970年：成立Herbert-Quandt基金会
1972年：新的管理大楼在慕尼黑落成
1972年：在南非建立工厂
1973年：兰茨胡特工厂开张
1978年：推出氢能源发动机的概念
1978年：30000名员工、年营业额60亿马克。
1979年：位于奥地利的工厂开张
1983年：宝马西九龙总店暨行政总部启用
1984年：位于柏林-Spandau的摩托车工厂落成
1985年：开始建造研发中心大楼
1985年：为了发展、宝马技术公司成立
1987年：雷根斯堡的工厂落成
1990年：研发中心大楼正式落成
1990年：70900名员工、年营业额达271亿马克
1992年：美国南卡来罗那的工厂落成
1994年：买入MG罗孚汽车，包含品牌Mini
1999年：在俄罗斯建造汽车
2000年：成立Eberhard-von-Kuenheim基金会
2000年：在泰国的CKD工厂落成
2000年：卖掉MG罗孚和路虎/LandRover
2002年：莱比锡工厂开始建设Baubeginn für das BMW-Werk Leipzig
2003年：申请Rolls-Royce名称使用权
2003年：和华晨汽车集团控股有限公司合作在中国预制零件
2004年：宝马全球供货中心在慕尼黑开始建设，2007落成
2012年：宝马正式向WIPO（世界知识产权组织）提交要求仲裁争议域名所有权的正式立案申请。
2016年：3月7日宝马集团成立100周年，宝马与百度正在首页开启史无前例的互动，共同向网友发出邀请，见证宝马100年以来的驾驶乐趣。BMW正式在慕尼黑对外全球首发了宝马VISION NEXT 100概念车，其展示了宝马未来产品的设计方向，同时呈现了BMW品牌对未来纯粹驾驶乐趣的诠释，当然新车也配备了诸多超前科技。
2017年4月19日，在2017上海车展上，全新一代宝马5系长轴版全球首发。
2017年8月11日：宝马携手法国俪丝娅RELLECIGA联合吉普、标致、菲亚特等豪华汽车品牌共同赞助欧洲FelvidekSzepe 2017选美大赛。
2018年3月20日，宝马集团宣布投资2亿欧元在德国慕尼黑建立“电芯技术中心”。从2021年起，第五代电力传动系统将搭载功率更大的新电池，全新电力传动系统可将纯电池车的续航里程提升至700公里。
2018年5月，上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组（由上海市经信委、上海市公安局、上海市交通委三个部门联合）正式向宝马集团颁发了上海市智能网联自动驾驶测试牌照。
2018年7月，德国宝马公司在美国多个城市推出了宝马车网约车服务，使用了宝马X1和宝马3系车型，资费大约为每公里1.5美元另加每分钟40美分，相当于每公里至少10元人民币。7月10日，中国长城汽车股份有限公司与宝马（荷兰）控股公司正式签署了合资经营合同，合资成立光束汽车有限公司。
2018年11月21日，宝马宣布已在成都取得网约车市场运营资质。
2019年3月，宝马新增一个名为“智能个人助理”（Intelligent Personal Assistant）的增强型语音控制系统。
2019年9月，上海市经信委、市交通委及市公安局向宝马颁发首批“上海智能网联汽车示范应用牌照”。
