阳光灿烂的日子，厌烦了室内游乐场的喧闹，想去晒晒太阳、看孩子撒欢。

回想起之前去过西安的各艺术区，时光和人文交织的映像布丁很少接触。

国内最有名的艺术区要数北京798，前身是718电子元件联合厂。自从一些艺术家来到这里，艺术和旧建筑的结合使原来几近废弃的国营单位有了新生命，就有了闻名的北京798。

西安那两年相继建好的半坡国际艺术中心和大华1935，也是类似原理。斑驳的旧厂房里透出年轻的气息和设计感，即使不懂设计，来这里拍拍照也好。

半坡国际艺术中心

半坡国际艺术区是在西北第一印染厂旧址上重新设计而来的。聚集了很多独立设计师，同时这也是个旅游区，面向大众的商业也都齐全。

从地下停车场开始，就来到了60年前的纺织厂，粗糙干净的水泥地面，压低的天花板，砖头砌成的柱子，滴答滴答有水落下的水管，望着地面的大滩水迹，我一点都不怀疑这是个旧建筑。

看似陈旧的中央街区，里面的店铺可一点都不老派。有家居设计、舞蹈中心，更多的还是书法、艺术类工作室。游人甚少，独立于世，是这些艺术家的姿态。

当然少不了涂鸦。

走出中央街区后，是一排各色建筑，酒吧、茶馆、文化设计公司等等，或休闲或文艺，总离不开艺术主题。

有一日式庭院，据闻是一对设计师夫妇的工作室兼生活区，站在门口能清晰地听到院内风铃脆脆的摆动声，这一定是俩热爱生活、有情趣的人。

艺术区怎么能没有博物馆？

上次来时看了一场旧物展览，这次倒是没赶上任何展览。

剧场也是艺术区标配了吧。半坡国际艺术区的剧场不是每周末都有剧目，门口有很多剧目预告，亲子类居多，可以定期关注各票务网站。倒是剧场门口的火车头吸引了不少目光，布丁在这里玩了好一会不愿走。

那年，布丁还在我肚中时，就带他来了这里，在铁轨上驻足许久，对铁轨的怀念该是源于童年的快乐时光。小时候，家不远处就有一条长长的铁路，火车时有经过，没有火车经过时，小伙伴们就相约在铁路上嬉闹，把父母的叮嘱抛之脑后，也不知道那时在铁路上玩耍的乐趣在哪里，可能就像布丁此时在铁轨上摆弄小汽车的乐趣一样，旁人不懂。

整个艺术区不大但小景颇多，两个小时走走拍拍地欣赏完。如果可以，找个地方坐下，融入到这种氛围里，才是设计者所希望的吧。周围有各色餐饮，渴了饿了总不至于委屈自己，文艺的同时，我们也都是生活中的人。

大华1935

大华1935的前身是大华纱厂，同样是纺织业同样是旧厂区改造，大华1935的占地面积小了许多，但因为紧邻大明宫遗址公园，人气旺了不少。

博物馆更像个纺织车间，各色机器设备向人们展示纺织业的辉煌。可以想象，曾经多少纺织工人埋头工作，为了心中建设新中国的信念、满足家中简单的生活需求，用双手一点一点织就美好生活。

我无法亲眼目睹这些场景，但总能从长辈处了解那个物质贫乏但精神丰富的年代，时至今日，还会有人怀念那个年代，不知是年代令人流连还是青春洋溢的年华让人难忘。

只是博物馆旁的书店有点冷~~~透过书店的玻璃窗，可以看到空旷的厂房里阳光和灰尘同在，少了人的痕迹，空间显得大而没有灵魂。

一直以来对建筑的理解都是建立在人文精神上，这些旧建筑的灵魂随着纺织业的落寞而消散，将来，或许有人可以赋予它新的灵魂，那时才是它新生命的真正开始。

这里的剧场不再局限于亲子剧目。艺术的包容源于来到这里的人的多样性，艺术可以离商业很近。

满墙的涂鸦也在停车的同时扑面而来，更张扬、更缤纷，立于旧墙，好像它本来就该在那里一样，和谐而不突兀。

配套商业更多的是餐饮，而游人也确实不少。

在这里，可以看到旅游业的繁华和纺织业的落寞，热闹和寂静同时存在。临南的路上游人不断，商铺林立，临北的路上几乎没有商业，游人也是走马观花地走过，无处停留。不知是商业的存在吸引了人们，还是未经设计的旧建筑不惹人爱，南北两面建筑的待遇如此不同。

它比半坡艺术区少了高冷，多了烟火气，更让人亲近。

可能是家中祖辈曾于大华纱厂工作的原因，可能本身是个生活俗人，也可能是去的那时天蓝得深刻，相比较设计氛围更浓的半坡艺术区，我更喜欢来大华1935逛逛，谁让它离得近呢？梧桐、游人、美食，大华是个艺术区更像个旅游区。

艺术区的存在，不只是为了文化产业的发展，更像是一座桥梁，连着艺术与普罗大众。就像我，立于门外，但心向往之。

闲来无事时，来艺术区看看，暂时脱离柴米油盐酱醋茶，假装我们依然文艺。