过了彩虹之乡——甲洼镇，连续15公里上坡就到了海拔4096米的扎嘎山垭口，从这里就能望见理塘县城。二郎寺门口坐着一位僧人，很热情地和我聊天，他很想买了我的单车。我固然是不会卖掉的，就算是到了目的地，我也要把单车运回家里。它陪我走过那么远的路，早已不只是一辆单车，更是我的一位朋友。
理塘的逆风真是太好客了，出城迎接我三十里！风很大，硬生生地把缓下坡变成上陡坡的感觉，无论怎么努力也超不过10码的速度。
终于进了县城，理塘县平均海拔在4000米以上，故而称为世界高城，如今又称为“天空之城”。
入住理塘的夏天国际青年旅舍。到著名的长春青科尔寺（理塘寺）转了一圈。因为去的有点晚，大殿已经关了门，游客也寥寥数人。信徒们在围绕着寺庙转经。
沿路继续骑行，到了勒通古镇，走进仁康古街，这里最著名的就是七世达赖格桑嘉措的降生地——仁康古屋，也就是六世达赖仓央嘉措转世的地方。
跨鹤高飞意壮哉，云霄一羽雪皑皑。
此行莫恨天涯远，咫尺理塘归去来。
我很喜欢仓央嘉措的这首诗。这一世，转山转水转佛塔，不为修来生，只为在途中与自己相遇。今天骑行的这段路，就是2012年骑行过的一段路，我在这条路上与自己相遇了。
此时的G318和G214都太冷了，不是我想要的骑行之旅，决定结束这次旅行。我买了早上6点半的班车前往成都。早上5点就得起床，收拾好行李，借着手电筒的光骑行到汽车站。历经10小时，下午4：30抵达成都新南门汽车站。
这一路风光，有金黄的秋色，也有雪白的冬色。上次走这条路是2012年的夏天，如今，已经大有不同，却又能依稀找到当年的影子，折多山，新都桥，多么熟悉的地方。无论变化多大，都觉得像是看到一个小孩子长大了，还是能够认得出来。
高速公路已经修到了康定。翻过折多山，看到贡嘎雪山。出了康定城就开始上高速，很多时候都在隧道里行驶。到了雅安，隧道算是结束了，眼前一片郁郁葱葱，桔子树，棕榈树，一派亚热带景象。
到了成都，组装好单车。这单车说来也很奇妙，昨天早上从达登拉山道班出发时，后胎全瘪了，我以为是扎了胎，但是打足了气之后，一直骑行到理塘也没有漏气。今天早上，后胎又瘪了，打足气，骑行到汽车站，到了成都，后胎又瘪了，我打足气，骑行到背包十年青年旅舍。
早就听说过背包十年客栈，是《背包十年》的作者小鹏开的店，目前已经有丽江、成都和香格里拉三家。
这是我住过的最好的青旅了，很有氛围，也很有品味。卫生状况很好，进房间就换拖鞋，床铺设计很合理，既满足隐私需求，又能提供交流空间。
青旅还布局了电影院，书吧，咖啡和酒吧，等等。安顿好住宿，我去街上溜达了一圈。主要是吃，吃了牛肉米粉，德克士，生煎和兔头。估计是这几天饿坏了，吃了这么多之后终于感觉到饱了。回来，刚好赶上电影《铁血战士》开始放映。电影结束，到一楼酒吧听歌手唱歌。
此行最主要的泸亚线圆满完成，“理塘—巴塘—芒康”段是2012年骑行中绕道滇藏线没有骑行的部分，不生执念，继续保留。“芒康—德钦”段已经在2012年骑行过，“德钦—香格里拉—丽江—大理”段虽未骑行，坐车走过很多次了。
黑色的单车啊，
请化作我一双翅膀。
不需要飞太远，
飞到理塘就回。
