我常常在我家厨房的小阳台上，静静地望着公路对面的那个摩的师傅。一个中年男子，四十左右的年纪，常常呆在路边的树荫下，坐在摩托轮上慵懒地等生意。摩的已经很少了，只有这少数的人还有从事着这种职业。摩的师傅一般都是附近的村民，或者是城中村的居民，有着这个城市的户口，有落脚点，却又无固定的工作，对这个城市的小街小巷了如指掌。基本属于这个城市的最底层。
我就这样隔空望着他，当然，他不会注意到我。因为我有家务活做掩护，摘摘菜，清洗阳台，再或者，就直接在窗台上望着他，当作欣赏风景的模样。当然，不用直直的盯着，五分钟或者十分钟再看一回，他一定还是那样慵懒的模样。其实，我看他不是看别的，我只是关心他有没有生意。有时候，几个小时过去，他一单生意也没接到，我真的替他操心。我常常想，一个勇武有力有男子，做什么挣不到钱，偏却要把时间耗在这被时代淘汰了生意上呢。
摩的，就是靠摩托车载人挣钱的一种行业，类似于的士。不过是载人的工具是摩托车，所以就叫摩的。摩的，大概是我们这个小城特有的特色。多少年前，我来到这个城市，便看到了这种行业的存在。小城很小，也不发达，先前载人的工具，除了摩的，还有三轮车，原本应该是出租车和公交车的工作，都被这些人抢去了生意。弄得出租车只在固定的地方载客，公交车也少得可怜的几条线路上跑，生意冷冷清清。前几年，城市形象整治，取缔了三轮车，也取缔路上不合理的载客。可是无法控制人们开着摩托车上路，是不是载客也难下定义，所以摩的是打着擦边球，侥幸保留下来了。
如今，城市也越来越完善，公交线路也越来越多，城镇居民出行的选择也越来越多，大部分的人家都有一台代步小车。出租车虽然不象大城市一样，满街地跑，但滴滴打车
，网上叫车基本也能叫到，而且，城市还有公共单车，更是方便了市民的出行。如此多的出行选择，基本上断了摩的生意，不知道为什么，他们依然在这条路上执着坚持。
摩的的摩托车是那种男装的二五式摩托车，车上一般都有两个安全帽，车头上挂一个，车主自己头上戴一个。有路人走过的时候，他便会按一下喇叭，提醒人注意他的存在，其实也是为了招揽生意，本城的人都明白，这是摩的。
摩的，在以前还是有优势的，可以和出租车一样，随叫随走，没有固定路线，大街小巷都可以穿行，方便了那些急着赶路人。而且摩的师傅都有固定的位置，比如在哪个小区的门口等生意，便一直在那个小区门口停着等，偶尔在路上碰到的生意，那是例外，他们很少在街上穿行拉客，据说是为了省油，节约成本。
到了今天，出租车，滴滴打车，公共单车私家车，把摩的的生意完全取代，我基本看不到他们的业务在哪里。有一天，我从高铁站回来，不过两公里的路程，我故意叫了个摩的，目的是为了和他们聊天。
“你们这生意现在好做么？”
“比以前难做多了，一天也赚不到几个钱”
“那为什么还要做呢？”
“总比在家打麻将强，捡一个是一个。”
原来，这是他们的逻辑，并没想过更好的赚钱，只是退到一个更次的位置上进行比较。
行业竞争中，眼界决定宽度，观念决定高度，脚步决定速度，思想决定未来。象他们这样，没宽度，没高度，也不思考移动脚步的行业，我不知道他们未来在哪里。
