1.黑海舰队的历史纠葛
黑海舰队始建于前苏联时期的1783年，现拥有各种舰艇380艘，官兵十万人。光看人数，就说明这个黑海舰队的规模不小。其驻扎的指挥所就在克里米亚半岛的塞瓦斯托波尔港。
从地图上看，其实黑海就像一个内陆海。一个小小的内陆海却养了这么多人。原因就是它的战略位置十分重要。
俄罗斯从沙俄时代起，历代被打都是从黑海发起。可以说，黑海腹地是俄罗斯的软肋。所以俄罗斯会不舍余力的争夺黑海舰队的权利。以保卫他的国土安全。
但在前苏联解体后，黑海舰队就作为离婚中的孩子一般，成为俄罗斯和乌克兰双方的争夺对象。
这个孩子是个强壮的成年人，是父母的依靠，战略和政治作用很大。本来俄罗斯其实想着以独联体的方式共同使用黑海舰队。但是乌克兰不同意，双方都认为自己拥有黑海舰队的80%以上的财产。
俄罗斯说那就以三年为期，黑海舰队各家出50%的钱，共同养着，然后黑海舰队属于两国的联合舰队。
2.黑海舰队对于俄罗斯的战略意义
黑海对于俄罗斯来说。是俄罗斯与亚洲和欧洲贸易的重要通道。进口运输的25%和出口运输的50%都要经过黑海。黑海舰队如果不是自己的，俄罗斯的商船往来黑海领域和出入黑海海峡必定受限。
在军事方面，黑海位于俄罗斯的南部。南部门户是俄罗斯的软肋。为了保护自己的软肋，必须装备上铠甲加以保护。黑海舰队首当其冲。
乌克兰也不会轻易放弃黑海舰队，北面能顶住俄罗斯的强大压力，南面抵御历史的宿敌土耳其。西南则是著名的巴尔干地区。不论是自己防御还是主动参与国际事务都有有主动权。
俄罗斯和乌克兰是为了黑海舰队掐的不可开交，这种后果往往是会影响到整体的独联体的利益。
所谓独联体，就是在前苏联解体时由多个加盟共和国组成的一个地区性组织。主要是大家能抱团在一起抵御外敌。这个组织就类似与美国与欧盟一起创立的北约一样。都是抱团保护利益。
最后黑海舰队的归属问题，渐渐有利于俄罗斯。一是乌克兰没钱养活黑海舰队。二是，黑海舰队财政拨款的85%都来自于俄罗斯。俄罗斯贡献大，所以得到的权益也会更多。慢慢的，经过长年的撕逼，吵架。黑海舰队渐渐的成为俄罗斯的军队财产。
3.黑海舰队与克里米亚
黑海舰队驻扎的塞瓦斯托波尔港主人还是乌克兰，俄罗斯的黑海舰队总部在别国的土地上。相当的难受。很多补给都不能及时跟上。而且黑海舰队属于租乌克兰的地区。光每年的费用就得9800万美金。而且期限就到2017年。过了2017年，租不租还要看乌克兰的脸色。
不过接下来发生了一个历史事件，让俄罗斯的烦恼没有了。
克里米亚，其实在几百年前是土耳其的领土。俄罗斯经过战争从土耳其手里夺了过来。1783年归入俄罗斯版图，前苏联的时候，生于乌克兰的前苏联领袖赫鲁晓夫，为了纪念乌克兰加入苏联300周年。便把克里米亚半岛送给乌克兰。那会俄罗斯和乌克兰是一家人。不分你我。相安无事。
不过前苏联解体后，这块战略要地也就成为俄罗斯和乌克兰又一个争夺的对象。
第一，黑海舰队驻扎在克里米亚半岛的塞瓦斯托波尔半岛。所有设施，供给都来自此岛。第
二，克里米亚是走向欧洲和世界的海上通道，战略地位十分重要。
俄罗斯失去此地，相当于失去一块战略要地。前苏联解体时候，以克里米亚以自治共和果身份加入乌克兰的怀抱。
不过乌克兰独立后，太穷了，完全养不起这个半岛。对这个半岛的经济投入少的可怜。
克里米亚半岛有三个支柱行业。
1.军工产业，它是前苏联的军工造船基地。有大量的无线电厂。
2.旅游业非常好，克里米亚是著名的疗养旅游圣地。旅游业占总岛收入的35%。许多前苏联领导人都曾在这个岛度假休养过。
3.克里米亚的农业，不过在乌克兰的领导下，急剧萎缩，所生产的食品只能满足克里米亚城市居民需要的30--35%，人民生活水平大幅度下降，已降至乌克兰境内的最低水平。伴随着生产大幅度下降而来的是大批人失业。
乌克兰财政投入经济过少导致克里米亚半岛人民生活水平十分低下。克里米亚开始不满乌克兰征服的不重视。
长期的压力导致人民和高管都受不了乌克兰的统治，然后就是克里米亚议会主席、议长、总理及塞瓦斯托波尔市市长与俄罗斯签署克里米亚加入俄罗斯联邦。完全享有俄罗斯公民待遇。
这下，战略位置稳，黑海舰队的驻扎港口也有了。造船厂、度假胜地、农业用地。都囊括在自己手里。俄罗斯焦虑的心平稳下来。
