近年来，柬埔寨的发展是有目共睹的，不管是CDP连续9年稳超7%，成为“亚洲经济新虎”，还是2018年，凭借16.8%的房价涨幅和29.4%的投资回报率，冠绝全球，这些无疑都彰显柬埔寨蓬勃发展的实力。
虽然2020年是充满挑战的一年，但柬埔寨并未停滞不前，恢复经济的同时，大力发展国内基建工程，为以后经济腾飞奠定基础。
全新修建四大机场 拉动航空经济
柬埔寨当前正在兴建及规划中的机场有4个，分别是新金边国际机场、暹粒新国际机场、七星海国际机场、蒙多基里新机场。
金边新国际机场正在如火如荼的建设中。投入使用后，将代替现有机场，迎接来自全球各地的投资人。金边是柬埔寨首都，全国政治、商贸、文化中心，机场不仅承担运输功能，还将展示柬埔寨首都城市形象。
暹粒新国际机场位于暹粒省索尼宫县达亚乡，2020年3月15日已动工兴建。暹粒新国际机场附近还将建设一个机场城市经济特区，占地面积为1000公顷，届时，暹粒的整体竞争力将得到较大提升，而新机场经济圈受益最大。
七星海国际机场位于国公省基里沙果县，离首都金边200多公里，离西哈努克港水路20多海里，由中国天津巿优联投资发展(集团)有限公司开发建设。七星海国际机场建成后将成为柬埔寨第一个4E级国际机场，建成后可起落大型远程宽体飞机，满足年吞吐量75万人次。
蒙多基里省机场位于奥良县森昔诺隆乡，距离森莫诺隆市约20公里，项目占地面积600公顷，预计耗资6000万美元。蒙多基里新机场是东北地区机场布局的重要一环，一旦建成，该机场将成为东北地区的后勤航空枢纽和主要旅游机场。
修建多条公路 提升公路运输能力
“金边-西港”高速公路预计2022年上半年开通。该工程起点为金边市普森芷区，终点则西哈努克省（西港）第3分区第1村，途中经过金边市、干拉省、实居省、国公省和西哈努克省，全长190公里，设计时速100公里，计划2023年竣工，投资额为20亿美元。
“金边-巴域”预计耗资38亿美元，总长约130公里。起点为金边第三条环城路，途径干拉省和波萝勉省，终点至柬越边境的柴桢省巴域市，全长约135公里，预计修建4条宽度为25.5米的车道。 “金巴高速”不仅带动巴域城市发展，促进公路沿线的货物运输和转移，更将提升柬埔寨与邻国的贸易往来。
有消息称，金边第四条环城路已结束调研工作，四环路将连接从51号公路至41号公路，然后横过3号公路直通2号公路，连接新金边国际机场。
柬埔寨随着公路网的逐步扩大，完善的交通配套将促进房地产行业发展，吸引更多外来投资，助推国家经济腾飞，未来发展潜力十足。
300多个物流项目已立项建设
有消息称，阿里巴巴去年计划将在4-5年内将柬埔寨建设成为大湄公河地区的中央物流枢纽，为邻国越南、泰国和缅甸等多国提供物流服务。
还值得一提的是，柬埔寨公共工程和运输部长在第十一届泛北部湾经济合作论坛上表示，目前柬埔寨300多个物流项目已立项建设。柬埔寨位于中南半岛中心位置，也是东南亚地区理想的物流转运中心。
随着基础设施的不断完善，相信“亚洲新虎”，未来发展不容小觑。
金边CBD核心地段 太子幸福广场
太子幸福广场，地处发展潜力十足的金边CBD核心区域。项目区域内汇集了独立碑、国家博物馆、大皇宫等著名地标，澳大利亚、日本、泰国、俄罗斯、马来西亚等各国大使馆近在咫尺。
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