8月17日6：20，客栈对面的沈包子店已坐满了人，我们一行六人选择空位分别坐下，今天早餐吃的比较舒服，包子加豆浆真的是最佳拍档，如果是油条加豆浆当然就更好了。今天的目的地是巴塘，因为中间可以住宿的地方都是海拔比较高的县城，为了在奔波了一天之后可以让身体有个好的休息，我们坚持宁肯一天多开点，也争取到达低海拔住宿的行动原则。
六点四十，我们正式开始出发。在车上大家都开始称呼我为白玛次仁，讨论着到了巴塘去一下姐姐次仁拥忠在巴塘的藏餐馆（在康定是新开的分店）。清晨的折多河非常的平静，象还在睡梦中的康定城，不象夜晚的折多河热情而奔放。我们沿着折多河一路上坡，在快要出城的地方，海哥提议要按网红视频中的说法，将轮胎的气压放低。这时，老王就问我现在海拔气压是多少？因为我的颂拓9baro手表是带有气压计的，所以我成了一路上的海拔观察员及播报员。我抬起左手一看，呀，手表忘带了。急得连忙掉头回到客栈去找手表。幸好，客栈的老板还在睡觉，也没有做卫生的人进来，我心爱的手表还在床头柜静静地等着我。失而复得的感觉真好。
继续出城，主驾老王瞅到一家已经开门的汽修店，将车开了过去，老板收了5块钱，帮我们将轮胎的气放了一部份，使前后的轮胎的气压都降了下来。这个看似很科学的动作，后面给我了们一个惨疼的教训，这里暂且按下不表，后面再叙。
今天大家的心情是既心奋也紧张，因为从今天起我们算是要真正进入到高海拔地区了，而且即将迎来我们进藏路上第一座高峰折多山。大家一路上说的比较多是昨晚在拥忠藏餐我与姐姐相识的过程，这属于巧合也是个缘份。说着话，八点左右，我们就开始来到了折多山脚下，今天下了小雨，绿色的山被浓浓的雾半遮半掩，分外美丽。
折多山的盘山公路是名副其实的“九曲十八弯”，因为来回盘绕就像多字一样，拐了一个弯又是一个弯，估计这也是折多山名字的由来吧。难怪当地人有句话叫:"吓死人的二郎山，翻死人的折多山"。看着海拔越来越高，一个又一个弯道，瞅着一个稍稍平稳的瞬间，我拍下了手表中显示的海拔。
这时候的大家，都有点略显难受，我们将车停在观景台，然后开始找洗手间。折多山的洗手间位置真是一个坑呀，要连续下三层楼，回来也要连续上三层楼，这个在平常当然不足为道，但是我们是刚刚进入高海拔，往返六层楼的运动量居然成了今天高反的起因。小王同学到洗手间可能蹲的时间比较久，然后一起身就紧着上楼，因为一系列的动作太快，到观景台时已脸色惨白。我也一样，下三楼再上三楼，脸色明显惨白，这是今天噩梦的开始。
忍着难受，将折多山的风景用相机记录了一下。折多山被称为“康巴第一关”，因为二郎山隧道贯通后，折多山便成了川藏线上的第一座具有挑战性的高山。
在折多山垭口上立着一块高3.8米，宽2.5米，重达36吨的石碑，据后来上网了解，才知道此石碑是来自折多山上当地采摘的天然巨石。石碑上刻着“西出折多”四个大字，是因为折多山是有“康巴第一关”之称的关隘，是进入康巴藏区的第一关，因此在此立碑本身就存在着特殊的意义，“西”是指一路向西，地理位置指向318国道的远方；“出”指以折多山为起点，走出平原，正式进入真正意义上的青藏高原。
折多山顶还是比较冷的，大家上了车一人就喝了一支葡萄糖，其中还有一位小伙伴实在难受，对着便携氧气罐吸起氧来。因为怕养成依赖，所以大家约定不到万不得以不吸氧，可是现在应该是到了万不得以的时候了吧。
折多山的风景很美，每当山坡上偶尔出现的一个孤伶伶的房子，都感觉是穿越的感觉，我喜欢苍凉的美。
每当我看到云雾缭绕的的山坡时，我都会想起《如果云知道》MV中的画面，当时想，有一天我也可以看到这种美丽的场景吧。
站在山顶向下看时，我赶紧拿出手机，拍下了下面这张图片。想起许巍在《旅行》唱道的：“只有青山藏在白云间，蝴蝶自由穿行在清涧，看那晚霞盛开在天边，有一群向西归鸟，谁画出这天地，又画下我和你 ”。远远的更远的那边的山坡上，写着白色的藏文，后来在进藏的途中，发现很多这种印在绿色山坡上的白色藏文。
下折多山，我的第二个目地的是新都桥，一个号称光与影的世界。在下一个大坡的时候，有上坡的司机将手出车窗伸出来，示意我们往回走，前面修路封路了。我们将信将疑虑继续往前看，停在路边连问了两个车后，掉头上坡往其他路线去新都桥，路上看到有过来的车，也都招手示意让对方折回。世界以痛吻我，我要报之以歌，何况我们一路上所遇之人皆属良人，更应好好将善传递。
另一条去折多山的路车子很多，可能是因为改道的原因吧，将大家都赶了过来。会车时双方都要减慢车速，看好时机擦肩而过。一路下坡，虽然海拔在下降，但感觉车一直在低谷中前行，仍觉得气压低得让人难受。
我总在想山坡上的房子里有谁，是不是有年迈的藏族阿婆正在摇着转经筒，念着经。
绿色的山坡下，略有开阔的地方则种满了已经金黄的青稞。碎石块搭成的矮墙，总让人有中世纪的感觉。
在山里，每个藏民的房子隔得都比较远，我在想他们在日落之后，围在火炉旁喝着酥油茶，吃着糌粑的情景。有种鸡犬之声相闻，老死不相往来的桃花源的感觉。
看到远远的山坡上挂着五色经幡，我连忙拿出手机拍下这美丽的一刻。五色经幡是西藏的一种标志， 它是由“红色”，“白色”，“黄色”，“蓝色”和“绿色”五种颜色的印有经文的布条组成，藏民们认为当风吹过经幡时，就相当于将上面的经文念过一遍，代表他们日日夜夜都在颂经念佛，以表示他们诚心向佛的信念。其中，“黄色”代表着“大地和皇族高贵的气质”；“蓝色”代表着“蓝天，力量和金刚菩萨”；“红色”代表着“太阳，慈悲和观音菩萨”；“白色”代表着“白云和纯洁”；“绿色”代表着“丛林，智慧和文殊菩萨”。
路途不远，但是因为山间小路比较窄，会车时都要减速，所以我们差不多在12点左右才算是正式出了折多山，来到正常的公路上。在一个餐厅大家休整了一下，打开水，上洗手间，另外每个人都喝了一支葡萄糖，补充一下能量预防高反。实际上，当时的我已经明显感觉我的行动已经开始缓慢起来，特别是心里有种担心和害怕的感觉。进藏前，有关运动达人反而在西藏有危险的知识点不断在我脑海盘旋。
新都桥被称为光与影的世界，带着对光影的憧憬，我们计划在新都桥吃中饭，然后在那儿拍下光与景的美。在新都桥吃饭的时候，川菜馆老板建议我们到新都桥薰衣草花海去拍照，说那儿的风景最美。但是，当我们吃过中饭，来到薰衣草花海时，却并没有感觉多美，甚至连门票也没买，果断放弃了。不知道是我们没有找对地方，还是行色勿勿，新都桥的光与影我们丝毫没有捕捉到。
也许是因为新都桥没有停留拍照连续赶路的原因，新都桥到理塘的路上会经过高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山这三座高海拔大山，因为弯道很多，一个一个的转弯下，GL8车上右边的三位小伙伴集体高反，我是右边最后排的小伙伴。一路上我们车上的三位坐在右边的小伙伴如腾云驾雾，生不如死。这三座大山是让我们难受的重要原因。到达4718米卡子拉山时，老王停下车，说上坡时车子一直没劲，感觉车子轮胎太软，使不上劲，果然，我们今天早上将轮胎放气是不对的。山顶风很大，下着冰雹。我在旁边的服务区上了下洗手间，雨下得更大了，看着服务区的服务员在烤着火，我才发现自已穿得太少。老王和海哥冒着雨，用带来的打气泵给轮胎加压，但是试了半个多小时，还是只能表示失败。我们只能冒险继续赶路，因为附近有汽修店的都在几公里外，我们选择往前走，毕竟是下坡，可能会好一些。于是，一辆轮胎气压不足的GL8,在老王小心翼翼地驾驶下，从4718米的山上终于开到了山下，在一家藏民的修理店打气加压，大家这时才放下心来。
高反的感觉就象悟空戴上紧箍咒，唐长老在一旁边念念有词时的难受，头部象被不断收紧，伴随着的是身体其他部位也趁机出来捣乱，肠胃也开始不舒服起来。在理塘的入口，也没有下车拍照，当时的难受程度可想而知。下面出现的图片是我刚刚用美图秀秀抠图加粘贴的方式合成的，请将就看一下。
理塘城其实也不大，从车窗向外看，只是觉得每家店铺的招铺设计的都比较古朴，其中看到一家铁匠铺，当时好想忍着高反的痛，下车进店一探究竟。因为每每看到铁匠铺我都能联想到《射雕英雄传》中在村里开铁匠铺的杨铁心。要说《射雕英雄传》中最让我感动而不能忘怀的反而是杨铁心和包惜弱的情感故事。理塘的确是个天空之城，海拔高，风景美，云低得好象要亲吻草原。出理塘时，有个318国道上的著名打卡点，叫做此生必驾318打卡点。我忍着痛，在那儿看着一个骑摩托车自驾的哥们儿在那儿拍着各种造型拍照，内心里的感觉是复而杂之，羡慕中带点嫉妒恨，因为我已经开始后悔来西藏了，这地方真不是人来的地方，头疼，胸闷，已经顾不上会形成依赖的担扰，时不时我都要来两口氧气。等不了拍照的时间，我随手拍了两张张图片，然后上车了。
上面这张图片发在朋友圈，当时写了一句话叫做诗和远方的门票很贵，有朋友在下面评论，远方也有电线呀，是呀，我现在才发现原来电线这么的低。
下面这两两张是美图秀秀级的PS功力。
从理塘西城门出来，车里右边的小伙伴高反依然严重。其中一位小伙伴用病者的声音低声地呻吟：“附近有机场吗，有的话送我去机场”， 我听到这句话，居然非常认同，好象快点离开高原，机票打不打折不重要，一张机票再加5000元也能接受，我这样说，真的是想说明当时高反者的难受程度。
道路两边的草原和白色镶着蓝条的帐蓬，其实真的非常美丽。而那些停在帐篷外面的越野车，又总能让我想像那些远道而来的游客没有高反，正兴高彩烈地在帐蓬里和热情的藏们喝着青稞酒，饮着酥油茶，甚至吃着香辣味的牦牛肉，这一切的想像只能让我这个高反者的内心更加的沮丧。看着远远的山坡上，骑在摩托车上放牧的藏民，觉得这片土地方上真正的主人是他们。时间已经到了晚上六点多了，但是这边晚上天黑的晚，要到晚上八点才会黑下去，但是尽管这样，我们离目的地还有三个小时的车程。因为路程只有165公里，但是却需用时3小时以上，说明道路并不好走，而且是一定要走夜路，大伙儿有点担心，还好我们的老司机老王一路来的成熟驾驶让大家都很放心。
路上，我们遇到了美丽的海子山，这应该是我们在进藏路上看到的第一座雪山。这让高反的三个小伙半为之一振。因为时间的原因，担心晚上在山路上行车不安全，路遇一处可以很好欣赏海子山的观景台，我们也只能忍痛放过。
经过藏民的村庄，经过峡谷，经过荒凉的草甸，我们一路向西。看到有房屋的地方有缕缕炊烟升起，真想早点到达目的地，因为真的很累很难受。夜间，可见度很低，山路只有两车道，在每个转弯的地方都一定要减速，鸣喇叭，安全第一，速度第二，我揪着一颗心，在紧张中终于等到车子下了最后一个坡，来到了巴塘。虽然已经到了晚上九点，路上居然还有招手的搭车客，不知道他们是要去哪里？
路上有举着牌子示意停车住店的，我们思考了一下，将车开进了酒店的院子。那时已经晚上九点了，一路上悬着的心，终于落了下来。酒店的停车场停着各个地方车牌的越野车，在我们办入住手续的时候，陆陆续续有新的客人进来。太晚了，我们一个人吃了一碗红烧牛肉面。因为巴塘的海拔只有2000多米，所以大家也不再担心高反，相信睡一觉，明天就会好好的。最遗憾的是，今天从康定出发时，计划晚上到姐姐家在巴塘的拥忠藏餐馆喝甜茶的美梦破灭了。计划不如变化快，我们原计划要去稻城亚丁的计划，在昨天晚上大家也一致同意变更，不进稻城亚丁。
8月17日早晨醒来，整个人象是经历了一场病痛，然后从病痛中恢复过来，简单说叫做满血复活。早上很安静，我走出酒店的门，发现酒店的门口就是一个站台，我站在站台边，好象这儿我曾经来过，这个名字好熟悉，独角龙。走进酒店大门时，我给入住的酒店拍了张照，价格不错，服务态度也好。
嗯，这是要开始新的一天的好感觉吗？今天可是要翻越海拔4376米的拉乌山，觉巴山、5000多米的东达山等三座大山的呀，我问自已，今天会好吗？
-未完待续-
