越南出行计划与记录

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这一定不是最好的时间,也说不准什么时候是最好的时间。出发就要做好准备,希望能带着目标过去,带着收获归来。

说实话,临近出差才发现自己对公司代理的品牌全方位了解,公司历史,合作伙伴,市场行情动态,还有很多很多的需要补充的地方。

1.出行的目的:

与客户建立更深度联系: 越南人更愿意和熟悉信任的人做生意,平时只是在网上与他们交流,虽然偶尔也有成交,但是量还没有做起来。见一面,送些礼物,一起吃个饭,聊聊更多的合作可能。

与未成交过的客户达成交易:有些客户一直在网上询价,交流行情,但一直没有成交过,也有将近成交但错失机会的。此次见面会加深信任关系,了解更多客户的需求。

了解当地市场情况,当地的产业布局:通过与客户交流,参观周围工业园的情况,让眼睛看到更多的东西,增加对当地的了解。

出行的准备:

1.个人准备物品:.签证、机票、越南盾、衣物、笔,小记事本,发票夹,给客户的礼物,公司及产品的资料。

2.路线规划:明天早上收拾好东西,先去香港机场,取到机票后,检查好物品,看越南盾是否方便换。飞机落地后将越南盾、现金、电话卡等筹备好。然后先去平阳的酒店,同时筹划第二天的见面。

3.客户拜访注备:礼物在见客户前准备好,资料先熟记,谈判方式预演一遍。

曹总,是赛轮轮胎厂的采购主管,用量很大,一般是从终端直接拿货,一直跟进他们公司,了解到他们有更换更便宜SBR原材料的需求。

见面首先是介绍自己公司,然后聊目前代理产品,讲讲公司历史与客户的关联。

若和我们合作,一定会问我们的优势在哪里?

作为贸易商,我们最大的优势就是:

1.我们和终端已经了解合作了很久,交流处理文件,托运等方面更顺畅,降低您与他们的沟通成本。

2.目前我们合作过的一些轮胎厂除了中策和万力也在用这个产品,还有其他的天胶厂洪曼丽,广垦等大企业也在用,这些用量集中在一起会拿到不错的价格。

3.我们有自己仓库,与上游也在随时沟通。有多年的橡胶行业经验,会在价格成本比较有优势时会多买一些,保持价格优势和稳定供货。

要注意的事项:

1.谈话要有逻辑,我是谁?来谈什么?对他有什么好处?如何证明这是真的?相比别家的优势有哪些?

2.谈话时多多引出客人的诉求,然后倾听。而不是问很多客人不喜欢的话题。

3.先与客户建立友好关系,走的时候再送客户礼物,代表公司的和代表个人的分别赠送

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4.8号,中午11点从福田口岸出发,到香港后坐了地铁,中途有位好心本地人提醒我们地铁要转好几趟,会比较慢,建议我们在太铺当换乘大巴,还给我们看他APP 上的大巴的时刻表。机场大巴还有两分钟到站口,好心人一路疾步把我们带到站牌,然后匆匆离去,带走一阵风,好酷~

到机场候机区取款机暂时取不了人们币和美金,只好取港币。转口处有可以换越南盾、美金的当铺,换钱之前没有查汇率,换好后也没有数钱,到越南发现汇率换的有些低。这是出行没有细心对待财务管理犯的错。(回香港时得到解释:港币兑越南盾和越南盾兑港币是不一样的,换到的越南盾要比汇率低很多。下次多取点美元好一些)

飞到了越南机场,我发现自己的确太容易相信别人,买的电话卡,也没打电话检查,买完就走,还是同事叫住我检查了一遍功能再付的钱离开。

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4.9 第一天,与同事去了三家鞋厂。路上前辈和我们分享了很多他的经验:他们在本地做了两三年,基本上天天都要跑客户,为客户建立稳固的联系。本地的台商,华商都很多,竞争很大,不敢松懈。谈到和客户刚接触熟悉时,他说千万别和客户尬聊,说对别人有用的信息或者别人感兴趣的话题。没什么说的了就果断离开,做好功课再谈。谈判时不要带情绪,老板吹牛或过分砍价都别生气,这是常见的套路,坚持自己的原则心平气和的谈就是。

晚上我客户Kenny 请我们吃饭。越南本地人很热情,重感情,爱和亲朋好友聚一起。交谈中了解到,很多靠近胡志明的工业园价格涨得很高了,随着交通更加便利。新建的工厂都向平阳,西宁等地扩散转移…

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4.10 早晨拜访了一个鞋厂,这两天的鞋厂普遍反应这两年新兴的品牌SABiC 的BR 表现不太稳定,颜色不均匀。LG 的质量不错,但是当地品质差不多的锦湖价格优势更大,受众更广。

下午出发去见 赛轮 的曹总,在西宁最大的工业园。曹总山东临沂人,越南分部的采购,人比较直接豪爽。以前和他提到的Reliance已经向总部提交了样品和资料,但是采购中心在中国青岛总部,更换原料需要走流程测试,再多次试用检验。周期一般在1~2年。

赛轮公司一般是向原厂拿货,这种大资金采购是总部做主,但他可以帮我介绍他们的采购主任,还表示会向我介绍一些他认识的轮胎厂采购联系方式。

临走前突然想好不容易来一趟,要请他合影,他爽快地抽了个空陪我们在外面走了一圈。

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4.11 转站到胡志明

见了很多贸易商,首先是thuy,她老板是巴基斯坦人,很久前和我们公司合作过SINOPEC 的产品,贸易主要目标就是收集低价产品然后卖出去。所以他们不是很在意品牌和国家。他们卖的货主要是伊朗的SBR.价格比较便宜,货源也很稳定。在当地市场受众也多。thuy 午餐时给我介绍了两个做贸易的朋友,其中一个韩国人会说4国语言。他们原来都在公司上班,现在自己做。

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下午见了negoc 的老板,恰好她以前和thuy 在同一个公司上班,都圈子好小啊。她拿出了海关数据分析表和我讨论,他们认为很多工厂都是直接进口原料后加工生产出成品出口(越南很多外企),这个比例较高。剩下在当地市场进行贸易的比例很少(直接进口要征税),所以他们想做些特种产品,大宗商品竞争太大了,现代信息透明,工厂也会自己采购了。


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4.12 在越南的最后一天

早上与duy cao 会了面,他曾经有reliance 1712的需求,也想帮我们卖产品。他需要我们给他一份关于他可以代表我们公司销售的证明书,他好用这个身份去推广我们的产品。也表示Reliance 的SBR 颜色有点发黄,Iran 的更好些。我们代理的Reliance 的SBR 还没有被广泛接受,他不想做囤货,但可以用一下我们的身份去推广销售。

下午黄总坐专车与我们在tiger 会面,他在越南经营一家最大的胶辊厂,是从原厂直接进货。目前与他在原料方面没有太多合作希望,但他特意来见了我们一面,聊了很多别的话题,除了做胶辊生意,他还经营着铁桶的生意。

晚上和那个韩国朋友和他的合伙人,thuy 一起吃了顿离别晚餐,聊了些本地生活情况

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4.13  我们用grab 打的坐飞机回返程。

更详细的市场及产品报告会整理出来

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