前几天看到文章《郭川的意义》，才知道他神一样的存在。
初看，孤陋寡闻的我以为是某个电影人物，再看，乖乖，不是电影，却更精彩。
只是第一次的了解就是一个让人揪心的消息：51岁的郭川，于北京时间10月19日从美国旧金山金门大桥出发，驾驶“中国•青岛”三体帆船前往上海，进行单人不间断跨太平洋创纪录航行，“不幸于25日下午三点之后，在夏威夷海域与岸上团队失联。美国海岸警卫队日前宣布停止搜救，并表示慰唁。”
百度了一下：郭川，籍贯山东青岛，毕业于北京航空航天大学，并随后在北京大学取得MBA学位，曾参与过国际商业卫星的发射，后为职业竞技帆船赛手。
作为“中国职业帆船第一人”，郭川在国际知名帆船赛事中获得诸多"第一"，如"第一位完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人"，"第一位单人帆船跨越英吉利海峡的中国人"等。
这寥寥数语概括了他的平生，几个“第一”肯定了其航海职业生涯的成就。但如果你读完三年前由他口述的《海上138天》，才能真正体会“第一”背后的惊心动魄。
有人说，郭川是现实版的“少年PI”，但他拒绝他拒绝任何浪漫化的意图。他反复说，那次航行并不是匹夫之勇，也不是无知者无畏。那是一种冒险，但却是一种谨慎的冒险。
郭川自述，他从1997年开始就迷上了户外运动，起初是滑雪，然后是滑翔伞，“总在周末去北京周边玩这些运动”。
对大海则是一如既往的热爱，他用了一个词，“享受”。
2004年，青岛作为奥运会的帆船项目主办城市，身为青岛人的郭川机缘巧合成为帆船项目的宣传人员，在随后的一两年，以宣传奥运的名义，驾着帆船去了日本和香港，“已是半玩半工作的性质了。”
2006年，已近不惑之年的郭川决定去欧洲。
他的想法很简单，“只是希望把爱好变成一个真正让别人信服的东西。怎么讲，就是你要达到一种专业高度，对得起别人对你的尊重。”
在欧洲，他参加了2008年的沃尔沃环球帆船赛，-----号称全世界影响力最大、赛程最艰巨的专业帆船赛事之一。
但他的身份不是专业参赛选手而是媒体船员，负责拍照摄像，记录所有点点滴滴，然后回传给后方。
没有对比就没有伤害。
郭川发现其他船的媒体船员，都是参加过奥运会帆船赛的。作为唯一的亚洲人和唯一的“业余”媒体船员，加上语言上的劣势，他倍感压力山大，怕记录得不好而拖了团队的后腿，严重时“几十天睡不着觉，就像忧郁恐惧症，完全快崩溃了。”
他为此差点放弃，但咬咬牙，硬了挺了过来。超越了极限，眼前豁然开朗。他说有些东西你不亲身经历，永远得不到，这是肺腑之言。
一路往前走，他发现自己停不下来了。曾经让他痛苦不堪的经历，逐渐变成了收获和继续前行的资本。
只是当爱好上升为职业，就是踏上了一个新的起点。在更高的层次上，他愈发知不足而后进。
2009年秋天，他回到欧洲，重新捡起训练，并参加了各式各样的帆船比赛，不断积累自己的职业经验。
2010年春天，他萌生了一个大胆的想法——“单人不间断环球航行”。这几个字冒出来后，他就着了魔，一直琢磨着怎么付诸实践。
“对任何一个职业水手来讲，那都是一个至高的目标，无论是体力、技术，还是精神上，都需要极难的要求。每个去挑战的人，都会引以为豪。”
2013年，他经历了海上近138天、超过21600海里的艰苦航行，于4月5日7时59分驾驶"青岛号"帆船荣归母港青岛，成为第一个成就单人不间断环球航行过合恩角的中国人。同年还创造了国际帆联认可的40英尺级帆船单人不间断环球航行世界纪录。
然而他没有因此停下脚步。
2016年10月19日，郭川驾驶帆船于北京时间5时24分11秒从旧金山金门大桥出发，以上海金山为目的地，进行单人不间断跨太平洋创纪录航行。
北京时间10月25日15时左右，郭川与岸队和亲友通过卫星电话联络，通报当时航行情况，自述航行顺畅。
10月26日，郭川航行岸上团队传来不幸消息：正在单人驾驶帆船穿越太平洋的中国职业帆船选手郭川在航行至夏威夷附近海域时，于北京时间25日下午三点之后与岸上团队失去联系。
北京时间10月27日16时57分，中国海上搜救中心人员也满怀同情地向郭川岸队电话通报了暂停搜救的情况。
郭川失联，至今音讯杳无。
（未完待续）
注：误删，重发。
