把《极简管理学》重读了一遍，属于那种动笔的精读。上一次是记住了四大关系：交易关系，组织关系，社会关系，亲人关系。这一次又有哪些收获呢？

这一次只记住一个概念，那就是“管理的本质就是管理关系”。

为什么记住这一点呢？因为我觉得管理关系是企业管理中最重要的一个点，也直接了引发了我对“对事不对人”这句话的思考，实际上在我们日常的组织活动中，没有绝对的对事不对人，因为所有的事情都是人做的。管理就是管人。

柯林斯说：10个重要的决策里，至少有7个应该是关于人的决策。

柯林斯深入研究了11家公司，他发现这些公司都有一个共同点，那就是先人后事，这些公司的领导不是首先决定把车开向何方，然后再找人上车，而是先让正确的人上车，让错误的人下车，然后再想清楚把车开向何方。

先人后事，才能更为容易地适应一个变化的世界。

如果在车上的是正确的人，那么激励人和管理人的问题基本上就不存在了。这让我想到网飞公司，他们只招明白事理的成年人，管理是做正确的事，因为这样的人，只要跟他说一遍，他就知道什么该做，什么不该做，然后也更容易把企业的目标当成自己的目标。

如果在车上的是错误的人，那么你的方向是否正确其实无关紧要了，因为你很可能无法把车开到那里。

关于这一点，我其实是有着非常深刻的体会的，实际上很多合伙创业过的人都有过深刻的体验。很多人创业的时候，一个人的力量往往显得不够，所以大家才会合伙一起干，但是假如找错了人，这个要这样做，那个要那样做，大家的心不能往一处想，力不能往一处使，内耗严重，那结果往往是比一个人单干还更糟糕。只有找对了人，才能够产生1=1大于2的效果。

通用汽车的CEO斯隆总是花很长时间跟其他高管讨论一个低级职位的人事任命，德鲁克对此表示非常不解。斯隆的答复是：如果现在不花这么多时间安排好这个位置，以后会花百倍的时间来收拾一个烂摊子。

德鲁克说：所有其他的决策，都不如人事决策造成的后果持续时间更长，更难以消除。

关于这一点，我印象最深刻的不在公司内部的管理职位的任命上，而是在于市场经销商客户的选择。我们有很多的销售经理，为了完成公司的任务，在开发客户的时候往往不加选择，只要是愿意打钱发货的就开发进来，结果常常把一些不那么优质，实际上与企业的发展理念并不符合，也不是真心愿意与企业共同发展的经销商引进企业，这样的直接后果是什么呢？就是企业的一个大好市场被那个人给占在那里了，但是实际上却不能产生销量，产生效益，当公司打算处理他的时候，往往还有一大堆擦屁股的事情要去做。

这种事情在我做电动工具的时候出现的特别多，因为电动工具行业总是以赊销为主，所以经销商找得不对的后果就是一堆的烂账，非常麻烦。

德鲁克说：关于企业的目的，只有一个有效的定义：创造顾客。创造顾客就是创造市场。

前两天刘润讲了一个青岛啤酒厂长金志国拯救连续七年亏损的汉斯啤酒的故事，金志国首先是到消费者中去了解一下，然后改变了汉斯啤酒的配方，工艺，口味，就为汉斯啤酒带来了源源不断的客户和顾客。

创造顾客，不仅仅是满足需求，比如大家都知道格力空调好，如果我们去做空调，哪怕做得和格力空调一样好，别人也依然还是买格力的，为什么呢？因为我们没有创造出需求，格力牌子大，时间久，为什么要买你的呢？

我们只有把空调做得质量比格力好，价格还比格力便宜，服务要比格力更好，才是真正创造顾客。三样不能同时做到，做到一样也是可以的。

总之就是要让客户有选择我们的理由，而不是用信息不对称去骗进来几个客户，过去那种信息不对称的红利现在已经很难再有了。