第七， 提车 如何提车有讲究，正常情况下，事故之后，双方车辆都会被扣，是需要等双方在责任事故认定签字完成，同时参与一个学习视频班，强制学习一定时间之后（不超过两小时）才可以去提车。但是，国内社会情况有点特殊。总有一些你可以利用的漏洞，总之事故第三天的时候，在没有上述程序的情况下，我拿到了自己的车。具体情况可以私聊。
第八， 僵持阶段 保险赔偿分以下几个部分，一个是车辆维修的赔偿，一个是正常医药检查费用的报销，还有一个就是营养费误工费相关费用的赔偿了，前面两个赔偿都没有什么争议，最后一个赔偿是没有严格的量化标准，也是整个赔偿过程中最大的争议点。但是询问了保险及交警大队的朋友发现，这样的事故非常常见，在大量的处理过程中，其实有很多的参考标准。可以以同类事故的赔偿标准作为参考。赔偿金额的不同主要是参考地域与当地人均收入情况。最开始对方提出来，这一部分赔偿要一万元，因为远远高出保险认为的3000元的赔偿标准，无法得到统一，谈判陷入僵化。
第九， 等待 伤者家属争取利益的最大化，往往从一开始就提出过高的不切实际的目标。在发现不可行之后，会要求垫付住院医药费。我这次撞车的情况是伤者除了外伤以外无严重内伤，所以并不需要住院，所以对方提出的要求打住院费，买补品等一系列要求我都以没钱为理由不予答应。此时对方有两种手段，一个办法是去法院告我和保险公司；另外一种降低预期跟我谈判。第一种办法耗时费力不讨好，最可能的结果也是接近保险公司的赔偿结果。另外一种办法双方谈妥，签订责任事故认定书，快速，省时省力。只要不傻，都会选择第二种。这个时候本人的建议是跟保险公司商量好，确定好标准不动摇。也可以考虑自己的实际情况，额外赔偿别人一部分钱。在这件事情的处理最后，除开保险赔付，我额外垫付了一千的营养费。
第十， 费用报销 最后是签订责任认定书，双方签字确认。 不得不说目前保险业务的流程非常流畅。大大小小的事故处理，在保险理赔员的眼里，驾轻就熟。与他们的攀谈之中，他们可以给你的建议非常之多。保留好票据，填表，贴单，两天后保险赔偿到账。这里提一下，给家属的赔偿我是先垫付的，保险的赔付是最终打到我个人额账号。然后是将车开到定损单位维修。事故处理完毕。除了保险赔付以外，个人额外花销在三千元左右。 事故的处理一定不要慌乱，不要答应对方一些不切实际的要求。所谓旁观者清，多问问周围的朋友。除了检查费用，在伤势不需要住院的情况下，不要垫付医药费。即便要垫付医药费，也要求跟对方一块去医院，将费用交给医院，并保留好票据。全程找一个当地的朋友陪同。
以上就是个人处理的整个经过，希望能对各位朋友有所帮助。
