2025年9月，比亚迪在英国卖出了11271辆新车！这是中国品牌第一次在欧洲单一市场月销破万，同比增长880%，环比更是猛涨541%。更夸张的是，今年1-9月比亚迪在英国已经卖出35604辆，直接超越特斯拉、Mini等一众老牌汽车品牌，成了英国人眼中的“新宠”。
要知道，英国可是全球汽车工业的“传统堡垒”。两年前，几乎没人知道BYD是什么。但短短两年，比亚迪就硬是凭实力打下了一片天。
BBC直接报道“中国电动车巨头比亚迪9月英国销量创纪录”；《泰晤士报》感叹“这个新晋中国品牌居然超越了英国老牌车企”；《金融时报》甚至直言——英国已成为比亚迪最大的海外市场。一个个头条，足见这家中国车企在英国掀起了怎样的浪潮。
但这份“后来者居上”的成绩，绝非偶然。2023年刚进英国时，比亚迪几乎是“从零起步”：品牌没人认、车型单一、经销商还在观望。比亚迪团队硬是靠着地推式拜访、联合门店活动、车型矩阵补齐等组合拳，把市场一步步打透。短短两年，从4家先锋店干到上百家门店遍布全英，合作态势彻底反转——以前是比亚迪找经销商合作，如今是经销商排队求合作。
英国的成功，只是比亚迪全球化加速的一个缩影。到2025年10月，比亚迪新能源车已经跑遍117个国家和地区。巴西工厂刚刚下线第1400万辆新能源车，总统卢拉亲自到场并成为车主。与此同时，比亚迪的8艘汽车运输船也已全线启用，为全球用户提供高效、安全、绿色的物流网络。
两年时间，从“没人知道”到“全球爆红”，比亚迪不仅刷新了英国人对中国车的认知，也为中国车企出海提供了最现实的范本：渠道深耕、本地化运营、科技引领。未来，比亚迪还将继续扩展海外版图，用科技与绿色出行，去定义全球汽车产业的新未来。
