两款都是时下热门车型，XR-V顶配17.59万，缤越顶配11.98万。两款都是本田和吉利的明星车，XR-V问世时间较早，曾一度被称为国民神车，今年中旬也迎来了改版车型。缤越自2018年10月底上市后，销量也一直比较火爆，均保持月销过万，在上市仅8.5个月后销量突破10万，成功打破小型SUV销量破10万的记录。
都是热销车型，销量也都月销过万，那就通过颜值、配置、性能的比拼看看谁的综合实力更强。
先看XR-V的外观，新款相比老款来说改动不是很大，但增加了一些时尚感与运动感，最为明显的莫过于熏黑的轮毂，和中网炭黑色镀铬，营造出很强的运动气息。前脸部分依旧采用了黑色的装饰饰板，采用横贯式设计，一条黑色的饰板将两侧的前大灯组包围，呈现出一体式设计效果。
缤越的外观很有设计感，车身尺寸4330×1800×1609mm比XR-V要大一点，轴距2600mm，利用率高达68.7%，是拥有同级最大的乘坐空间。前脸设计采用了吉利家族全新的“时光竞速美学”设计，看上去简洁流畅，富有攻击性。双侧前大灯棱角分明，辅以两条光弧式的LED灯，科技感十足，充分彰显了汽车的年轻属性。四出排气的车尾造型很夸张，配合吉利最新应用的黑标，提升了整车的档次感，质感满满。
比较起来，两款车的外观都符合大众审美，但如果用户是90后，推荐缤越，相比XR-V多了一丝激情感。
配置上，两者的科技配置都较为丰富，但缤越值得一提的是，是同级唯一搭载L2级智能驾驶的车型，就连18万的XR-V也未能做到，这也是缤越拥有APA全自动泊车、并线辅助、带行人识别的AEB-P城市预碰撞系统的原因所在。除此之外，相比XR-V，缤越还多了适合年轻人的远程控制功能，手机下载APP，即可完成远程启动、开启空调、加热座椅等85项功能，内置的行车记录仪也能更好的保障行车安全。配置上来看，缤越的胜算要大很多，毕竟XR-V仅多出来的，第二排靠背调节功能和发动机启停技术看起来诱惑不大。
最后动力上，也是关键所在，很多人都觉得国产车的三大件不如合资车，特别是动力这一块。但事实证明，同为1.5T发动机缤越的动力要更强。XR-V搭载的是1.5T发动机＋CVT无级变速箱，最大功率130kw，最大扭矩220N·m，百公里加速9秒。缤越搭载的是G-Power 260T中置直喷涡轮增压发动机即1.5TD发动机，匹配的是7速DCT湿式智能双离合变速箱，最大功率130kw，最大扭矩255N·m，百公里加速7.9秒。
在最大功率相同的情况下，扭矩越大就意味着动力储备越饱满，在加速中能迸发出更大的劲，换句话说所谓的低速扭矩（低速功率）越多。缤越搭载的7挡变速箱比XR-V的CVT变速箱高出35N·m的扭矩，这也是缤越百公里加速更快的原因。
缤越是吉利BMA模块化架构下的首款A级SUV，在三大件上自然实力不凡，就连底盘也受益匪浅，偏运动的底盘可靠性高，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。通过适当加长了前后悬运动行程，让车辆通过连续颠簸路面时能感受到较好的舒适性。并且缤越推出了史无前例的超长质保，发动机主要部件可享8年30万公里的质保周期，从质量源头到售后政策都保障了缤越动力系统的可靠性。
综合考虑，缤越的售价低出5.6万，配置更丰富、动力更强劲，三大件上绝对不输XR-V，论性价比哪个更值的买的话一定是缤越。
