自从买了人生第一辆车以后，开车就成了我生活中的一部分，我生活的这座城市近年来“技术水平”不断飙升，违法拍照遍布了城市大大小小的街道，有闯红灯违法拍照，测速拍照，变道拍照，礼让行人拍照，等等等等。不得不承认这些电子眼真的减轻了交警的压力，一定程度减少了交通违法行为，但是有些拍照真的是让驾驶人徒增烦恼。
特别是今天，刚刚发生的事情，在我开车过程中，很远就看到了一道测速拍照，拍照的闪光灯真的太亮了，而且这种亮只冲着驾车来往的车辆，完全起不到照明的功能。因为什么都看不到，我下意识减速，正当我通过测速拍照正下方的时候，一个骑着自行车的行人从我面前快速通过，我急忙踩了刹车，车里主动刹车也启动了，还好及时刹停，要不然我可能就摊了事了。还好当初买的顶配，这里感谢一下本田的主动安全系统。
我真的不清楚，那么大而且亮的闪光灯，并且设置为长亮的，很远的距离上就开始影响驾驶员的视线，这些真的会安全吗？减少交通违章行为的基础上，会不会给驾驶人和行人造成更大的安全隐患？
也有部分是闪光式的，我相信很多驾驶人在通过的时候都感觉到眼睛的不适，非常影响视力。
再说说，礼让行人违法拍照，这个是今年开始弄的，而且弄到了最繁华的路段。今年10月份，在我通过拍照的时候，因为一个行人突然跑向人行横道，我真的没反应过来，从他面前开过去了。没错，我被罚了，3分200元。
这种拍照我认为是限制了驾驶人，而并不约束行人，我看到很多次行人不紧不慢通过人行横道，更有甚者横在道路中央不走的，而等待的车辆却排起了长龙。现在很多人都绕道行驶，或根本不开车去那个商场了。
我真觉得，在那种行人通过多的车辆不如设置红绿灯，毕竟闯红灯的车辆毕竟是少数中的少数。
靠拍照去限制车辆遵守交通规则是一个好办法，但是我个人认为有些测违法的设备不应该影响驾驶人的安全行驶。
现在的驾校科目一和科目四基本上都是用驾考宝典这个app进行刷题自学，没有系统的学过交通法规，也没任何实际操作的经验，比如礼让行人，转弯让直行，左转让右转之类的知识。科目二全是固定思维，根本没有实际操作性可言，谁说刚考下来的驾照能去商场密集停车的停车场把车停好的的，我还真不信。科目三更不用说了，更没有实操性。可以说，现在刚拿到驾照的人直接上路真的不够安全。
我觉得更好的方式应该是提升驾驶技能考核的严密度和难易度，认真对交通法规进行系统学习，让理论能更好的和实际相结合。
仅仅个人观点，不喜勿喷。
