写这个的目的，最初是因为看到后面发现了一些有趣的手工制造业，不知道可不可以去做倒爷，索性从头记录下，我的兴趣点还是发现一些自己感兴趣的事，而不是旅游。记录片大家有时间可以自己去看。印象笔记直接考过来的，丢了格式。
第 1 集 穿越北海道之旅
骑行者
Zac Reynols
Brisbane，Australia
日本生活 15年
自行车公司工作
自从车
租赁
GIANT
自锁脚踏板
卡式骑行鞋
照明灯
铃铛
新千岁机场
日高市牛牧场
北海道中部的农田
宗谷岬
全程公路530公里
靠左行驶(与中国的交通方向相反)
7月平均温度20摄氏度
原住民，二风谷，阿伊奴人
稻草建筑，栖舍 chise (更像是中文发音的音译)
原住民文化
语言
故事
服装，树皮，纱线，织布，制作
民宿
食物，鹿肉汤，烤柳叶鱼，含有三文鱼籽的米粥 Cipor sayo
富良野市 Furano
北海道著名的花卉种植区
各色花田
七月末，薰衣草，香水和化妆品原料
富良野市，丘陵地带，农田
十胜岳火山
野外露营营地
出租帐篷和睡袋
烧烤羊肉
旭川车站，宗谷本线，1922年
音威子府村 Otoineppu，黑荞麦面，一对老夫妇运营，生蛋黄？望月
西海岸，日本海海鸠线 Ororon line，沿途两边绿色田野，一侧有风力发电风车，一段后，会沿着海边走，适合骑行(一个人可能会有点寂寞)
稚内 Wakkanai
可看到库页岛 Skhalin Island （一听地名俄罗斯风味的地名，俄罗斯最大岛屿）
这里与俄罗斯相邻，有很多俄罗斯人
有巨大的防波堤
庆祝活动有俄罗斯艺术团体演出
吃了俄罗斯食物
与俄罗斯人交流
俄罗斯饭店
俄罗斯饺子
俄罗斯罗宋汤
俄罗斯馅饼
手风琴
宗谷岬 Cape Soya
北海道的最北端
丘陵地貌
总结：
我印象最深的有两个：原著名文化和俄罗斯文化交流活动。总体上说，除了风景，亮点不多。
路上有不错的风景，因为沿着海岸线走，沿途的海岸线，山林风景都很好
我国的海岸线也很长，如果开发从北到南贯通的沿海岸线旅游路线，包括自驾、骑行和完善的相关服务，应该能很好的拉动经济，提高人们锻炼身体和旅游的热情
我国的民族、传统文化更加丰富，开发上可以学习借鉴，但个人不希望过度商业化，要细水长流
除了海岸线，我国的内陆旅游资源也很丰富，名川大山，寺庙古迹，随着时代的发展，人们对旅游方式的喜好也在发生变化，几亿人扎堆堵在景区的方式没几人喜欢
相应的自驾游车辆服务、摩托车、长途自行车等都可以成为一个细分行业
