准备穿越德雷克海峡。
Mortimer号绕出合恩角，就进入到臭名昭著的德雷克海峡了。德雷克海峡得名于英国著名航海家，大海盗德雷克，他穿越麦哲伦海峡时被大风和洋流带到了南美洲的最南端，发现了南极周围的海域，但是德雷克其实没有抵达过南极。
德雷克海峡宽1000公里，过去要两天半才能穿越，今天新船可以一天半过海峡，因此大家如果到南极，一定要了解一下船的细节。德雷克海峡因为是南美洲暖水和南极洲寒冷的交汇地，又处在常年的西风带上，再加上太平洋和大西洋水面有落差，风浪极大。有多大呢，我们过海峡是运气极好，全程属于风平浪静，海浪也有2-3米高，感觉很难受，相比之下大部分邮轮遇到的海浪只有一米以下。如果运气不好，会遇到10米以上的大浪，所有人都会颠得七荤八素，躺倒在地板上。船员告诉我，他们不久前过海峡时浪打到了五楼的甲板上，船首上翘的时候往前看就是天，船首向下时，看见的就是海，有点像游乐场的海盗船。而这样的天气并不少见，因此就有了一个专有的名词——德雷克颠簸。
对于可能的颠簸，我做了最坏的打算，第一天吃完晚饭后，就贴上耳贴上床休息了。船员们也做了最坏的打算，在船上每两米就放一个呕吐袋。过了午夜船进入德雷克海峡，在船上就感觉前后左右摇晃，所幸的是摇晃得不厉害，否则据说会感觉自己被扔在洗衣机转。迷迷糊糊地睡了一觉之后，一点食欲都没有。这一天三顿饭我是一顿都没吃，几乎所有的时间都躺在床上。偶尔下床到走廊，发现一大半呕吐袋都给人用掉了。我索性的是只吐了一次。到第二天下午，所有人都需要签署南极公约，同时清洁可能带上岸的衣物书包。我是一路扶着走道和楼梯的扶手，勉强来到那里，在休息室坐了一个小时，浑身冒虚汗湿透了。我原以为我是全船最怂的，后来才发现还有一大群比我情况还糟糕的。我不希望这些描绘让大家望而却步，只是想说到达一个希望之地的艰难。
签署完南极公约，回到床上接着睡，一夜颠簸一直睡得迷迷糊糊，第三天中午，即将渡过海峡有了些食欲，才吃了两天来的第一顿饭。又过了几个小时，终于见到了陆地，我们已经到了南极洲。整个渡海峡的时间，大约是40小时，比过去已经快了20个小时。船很快下锚停住了，大家准备登岸。登岸时，所有人必须遵守南极公约，这就是明天要讲的事情。
今天给大家看的照片是初到南极见到的冰山，它大约有500米长，水面上70米高，100多名宽，水下才是大部分，大约九倍大。和这么一个大家伙相比，泰坦尼克号撞上去就如同鸡蛋碰石头，体量就太小了。浮冰这要小得多，但常常摄影更好看。至于冰下的水为啥是绿色的，留作思考题。
