（续前篇）

三、九江米市源流和聚运路线

九江开埠以来，每年保持几十万担到数百万担米谷的吞吐量。盖因其有充足的稻米来源和广阔的销售市场。九江商品稻米的主要来源于下列三个地型：

一是本地产米：九江及其周围十县，九江、瑞昌、德安、永修、星子、武宁、修水、湖口、都昌、彭泽、为长江、鄱阳湖、修河形成的冲积平原和幕阜山脉的丘陵地区，适应粮食作物生长，历史上就是鱼米之乡。据《江西经济旬刊》提供的资料，自 1933-1937 年五年间，赣北常年稻谷产量为 102,96 万担，最高年（1936）年达 119,83 万市担，农民除自食和留种外、尚有剩余米谷出售。

二是本省客米：江西是我国重点粮区，鄱湖平原、赣抚平原、吉太盆地，均为我省著名粮区。在浙赣铁路没有建成以前，江西绝大部分商品粮通过赣江水路和南浔铁路集中到九江出口。南昌是全省米谷的一级集散中心，九江为出口咽喉，省外粮商至江西购米，多至九江洽谈业务，并在九江海关办理大米出境手续，直至装运出境。

江西八十多县，除赣北各县稻米集运九江、湖口和涂家埠出口外，其它七十多个县，分为赣南、赣西、赣中、赣西南等四个片，各片所属县的粮食先集中在交通方便的市、县，再运至南昌，分水陆两路运抵九江出口。如赣南片的大余、上犹、崇义、南康、信丰、全南、安远、瑞金等县的米稻，先集中到赣县由赣江运抵南昌，再乘南浔铁路运抵九江，全省每年为九江米市提供多少，没有一个全面的统计。据江西省政府在三十年代编印的《经济旬刊》调查，江西通常年产稻谷为一亿市担，当时全省人口为 1853 万人，除去口粮、种子，农村尚有商品粮 4,98 亿斤，其中大部分经九江出口。1928 年全省经九江出口稻米为 3.7 亿斤，占总产量 4%，商品率达 14%。

三是外省客米：与九江市毗连的安徽、湖北两省的枞阳、贵池、太湖、潜山、肥东、肥西、舒城、宿松。黄梅、浠水、广济等县的客米，由于交通和价格等方面的原因，多流入九江，这也是九江米市兴隆的一个重要原因。

九江米市的流向，下至汉口，上至上海、浙江、江苏、福建，广东等省均有销售。其中以上海、汉口的销量最大。民国二十五年（1936）南昌加工八百万石稻谷，折合大米四百万石，经九江分运沪、汉两处。

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四、九江粮行米店及其经营特色

九江米市极盛时期有粮行米店一百三十多家，按店（行）主的籍贯划分为广东、南昌、本地等三个帮，按其经营范围和特色又可分为七类：

先按店（行）主的籍贯分类有：

广东帮：该帮资本雄厚，稻米可深购远销至广州和香港，生意做得比较大主要商号有：裕成、通益、乾元，张复玉、后康、九如，兆丰等十几家，其中裕成、通益、张复玉资本最大，有宽敝的房，通益则是粮行兼钱庄。

二是南昌帮，资本较大，在南昌等地设有门市部和收购点，有的还在上海、苏州等地设门市部。该帮的主要商号有：德生、裕隆、懋成、怡盛、巨祥、同济、裕和、祝友、志丰、万丰、豫通、愿年丰等几十家。其中同济粮行资本较为厚实，有四、五万银元，在琵琶亭一带设有栈房，能堆放数十万担稻米。

三是本地带，一般资本不大、多为售米店，较为著名商号有：代复兴、丁裕丰、吕合兴、德丰、同丰、源丰祥、祥丰、信诚、杨振泰、沈益丰、久丰、怡丰、协泰、宋振懋、肖裕丰、汇丰、罗裕丰、冯裕丰等几十家，其中杨振泰、代复兴、丁裕丰等几家资本稍大，前店后栈，有一定的储运能力。

九江一百三十多家米店、粮行，按其经营规范和特色，又可分为七类：

1、大粮行。在南昌设有兼营门市部和机米厂，在九江设有兼营零售和批发的门市部，并有堆栈。此类粮商不但资本雄厚，且经营范围包括制米、零售、批发、进出口为一体，每年获利多，有操纵市场的能力。

2、纯粹进口商。专在临川、吉安等产粮区设立采购点，采购稻米运往九江，有时在南昌将稻谷加工成大米经九江运往汉、沪等地，此类粮行不搞零售，因此在九江不设门市部，仅设粮行，有时堆栈都没有，货到九江后，其转运报关手续，全部委托转运报关行办理。

3、零售商，也叫“萝头行“。九江四乡农民零担米谷一般都投入“萝头行“出售，向店主交纳佣金。

4、九江行家，即河行。代客买卖由省内地运来的大批稻米，从而获取佣金，起个中间商的作用，有资本时也参加进出口交易。

5、九江米铺。因缺少资本，一般自己不做进出口买卖，接收南昌和临川某机米厂的委托，代营进出口业务。

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6、转运报关行。在九江有三十多家，他们接受粮商办理稻米转运报关手续，从中获取手续费用。从事这类行业，绝大部分与海关有密切来往，有的就是海关的家属和亲朋。

7、稍有资本的船家。他们在代客运货的过程中，熟习各地米谷行情，当他们认为有利可图时，也自营稻米进出口业务。

九江米市重新焕发青春。1979 年 12 月，沉寂已久的九江米市正式恢复，它随着经济体制改革的深入发展，由小到大，由点到面，逐年发展、壮大。

资料来源：

1989 年《九江市政协文史参考资料第五辑》

1990 年漓江人民出版社《中国四大米市》

1991 年人民交通出版社《九江港史》

【编后记】

本篇文章对九江米市的中前期历史讲述得相当清晰，编者在写作九江米市历史时，参考了本文中的很多内容。但这篇文章也存在一些问题，其一是视野仅局限于本省，而没有从更广阔的地域范围和社会经济发展的视角进行阐述；其二是没有说明九江米市的衰落之因。