第七届高强钢暨热冲压成形国际会议（ICHSU2024），聚焦节能减碳的科学路径，高性能板料成形、多材料成形和数字化无损检测等方向，就高性能热冲压材料与工艺、先进高强钢的冷冲压成形技术、多材料成形的技术与应用、多部件集成热冲压、激光加工、冲压仿真应用技术、新型镀层与工艺、冲压成形技术在商用车轻量化发展领域的解决方案等业界广泛关注的话题进行分享交流。
ICHSU2024于2024年8月21-23日在合肥成功举办，会议邀请了从事高性能金属板料热冲压技术研究与应用的专家，高校实验室、汽车主机厂、车身和车架冲焊零部件厂、装备及自动化集成制造商等领域专家，工业互联网专家和数字化装备的专家做行业特邀报告。
新拓三维在ICHSU 2024现场展示了XTOM-MATRIX蓝光三维扫描仪、XTDIC-SM板料成型应变测量系统，分享了在钣金冲压件3D尺寸检测，板料热成形产业链上相关的解决方案，吸引了众多参会专家学者的踊跃到访和互动交流。
新拓三维在会议现场与科研机构、产业链上下游企业深入交流。参会嘉宾对展出的XTDIC-SM板料成型应变测量系统表现出浓厚的兴趣。设备可用于材料成型实验室、研究所，汽车主机厂冲压科，汽车零部件研发厂商，以及汽车板材研发中心的标准测量设备，提升金属成型领域的研发及生产效率。
板料成形极限分析
成形极限图作为数值仿真的重要评价依据，减薄率也是汽车厂和零部件厂考虑的指标。同时，零件的边部成形性与板材的边部质量也是相关的，特别是一些对边部质量尤为敏感的先进超高强钢材料。
XTDIC-SM板料成型应变测量系统提供了一个简单、快速的测量过程以及精确的成形结果。系统可测量零件上成形分布的完整信息，如主应变和次应变、板料的厚度减薄、成形极限、成形性等，直观地显示零件冲压变形区域是否处于安全范围内，还是存在过度变形，便于及时优化成形工艺。
钣金成形工艺优化
成形性能评价是汽车板冲压使用前的重要基础工作，先进的冲压工艺直接影响企业在汽车行业，尤其是在钣金件开发、模具试制和生产问题溯源领域的市场竞争力。企业要提升钣金冲压工艺，合理的材料选择与冲压模具优化，有效、准确的反映材料的成形性能十分关键。
新拓三维现场展出的XTDIC-SM板料成型应变测量系统，可提供精确可靠的板材表面变测量结果，计算得到网格点应变数据；通过导入FLC曲线，对比零件主应变和次应变数据分布输出FLD图，快速定位临界位置，以满足冲压成型工艺优化所需。
钣金冲压件3D检测解决方案
在本届ICHSU2024会议现场，新拓三维还带来了XTOM-MATRIX蓝光三维扫描检测解决方案，可应用于各类汽车钣金冲压件的尺寸精度测量。
汽车钣金冲压件种类多、批量大，在汽车制造工艺中占到60%左右，广泛应用于车身覆盖件、加强件中，具有复杂的几何形状和严格的公差要求。
XTOM-MATRIX蓝光三维仪广泛应用于原型设计、尺寸检测、批量生产等钣金件生产制造过程，对钣金件进行尺寸精度测量，有助于对单品进行精度和质量确认，避免总成零件质量出现较大误差，影响最终产品量产质量。
针对薄壁类工件的孔特征，XTOM蓝光三维扫描仪支持通过扫描拍摄的多视角图片进行边缘特征重建，用于尺寸偏差的精确检测。
