先说优点：正能量十足，泪点满满，过程紧簇，镜头表现险象环生，紧张刺激。细节做得很棒：拌嘴的乘客，活蹦乱跳的小孩，旅行团到处拍照，机长飞行前的检查，乘务员也不再是端茶倒水的花瓶，在危难发生时不断地提醒乘客安全......总而言之，无论是故事情节，演员表现还是视觉效果，都算得上一步不错的片子，评分的话个人认为9分没问题。
非要吹毛求疵的话，就是电影结尾有点冗长，但整个机组经历了九死一生，有些煽情也无可厚非。看完感叹，生活真的远比戏剧精彩，因为这是一次真实的发生在四川3u8633航班的飞行事故。而现实中的“英雄机组”的故事远比电影镜头中演的更惊险刺激。
2018年5月14日凌晨，川航3u8633的机组人员像往常那样做着飞行前的最后准备，这条从重庆飞往拉萨的航线，机长刘传健飞了数百次，飞机正常起飞。7点左右，突然发出“轰”的一声巨响，驾驶舱右座的前挡风玻璃出现裂痕，机长在震惊之余反应迅速，他认为飞机的受力已经被破坏了，必须马上返航。
在巨大的断裂声中，副驾驶挡风玻璃整体爆裂，瞬间强风仪表盘受损严重，舱内气温骤降到零下40多度，座舱失压缺氧，危难一触即发。飞机巨大的颠簸和极速下降，让乘客强烈的感受到死亡的恐惧，孩子开始哭闹，缺氧的乘客开始呕吐......乘务长不停通过广播歇斯底里地提醒乘客“拉下面罩保持吸氧”，乘务员在一片混乱中不断安抚乘客......
此时飞机高度在9800米，在寒冷失压的折磨下，刘传健用冻得发紫的双手，迅速手动操作备降，7点10分，3u8633航班的遇险代码A7700终于出现在西南空管局的雷达上，全体人员立即进入紧急状态，指挥飞机避让，成都双流机场，除跑道外的8架飞机，在空管的指挥下全部停飞，只为8666的紧急迫降做好准备。
7点20分，飞机逐渐被控制，刘传健终于把飞机带出了青藏高原，此时的跑道上，救护车，消防武警易全部到位，历时34分钟的生死劫难，119名旅客无一受伤，全机组安全，成为中国民航的一个奇迹。中国民用航空局和四川省决定，授予3u8633航班“中国民航英雄机组”称号，七个月后，经过一系列心理和身体的康复后，机长刘传健和整个机组重回蓝天！
上个月，为参加一个会议，我人生第一次乘坐飞机，激动和兴奋难以言表。飞机爬升时的推力，穿过云层的轻微颠簸，巡航状态的平稳，俯瞰整个城市的夜景，乘务员温馨的提醒以及欢送时甜美的微笑都给我留下了深刻的印象。正是他们专业专注的付出，才使得我们平安到达，我想，只要努力做最好的自己，每个人都是生活里的英雄！
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