我曾经为了生存是一名骑手,其中之苦,只有外卖小哥知道,为外卖小哥写一篇可参考、可以快速提升赚钱水平的攻略文,是我一直想做的事情,拖了好久,今天用了6个小时,把外卖攻略赚钱指南写了出来,当然即使你不是外卖行业,但我相信也会对你有很重要的帮助:
本文总计6000字左右,需要花费您12分钟左右读完,倾心所写,值得一看!
此攻略,主要想解决外卖小哥的几个主要问题:
一、关于生存的底层思维逻辑思考
二、如何快速标准化赚更多的钱
三、如何摆脱外卖行业
四、如何实现圈层跳跃
那么接下来,主要围绕上述几个问题进行展开和描述,第1个问题比较枯燥,但是不得不讲,如果希望尽快知道外卖骑士赚钱的速度如何快速提升,可以直接略过看第2个。
一、关于生存的底层逻辑思考:
送外卖,我想大多数人都是我们不得已的选择,你别告诉我你喜欢做骑手,不是生活所迫?谁会每天10-12小时,几乎无休无息的风里来雨里去,至少我曾干这件事的时候就是单纯的为了钱,为了活着,为了不为那几百元钱发愁,如果你不能认同我这句话,很大程度上,是因为你没吃过没钱吃饭的苦,也没经历过多大的风浪,也没曾因为贫穷而捶天遁地过,人的本性是但凡可以不努力,我们都会找到各种借口推诿。
大多数外卖小哥的现状是:学历不高、年龄比较大、没有一技之长、负债过重的人群较多,你仔细想想,外卖行业就像一个行业的大漏斗一样,近千万人群的容器里都是这样的外卖小哥,他们在送外卖的时候比谁都努力,比谁都认真,但是你让他学习,他肯定感觉不如送外卖,但是也因为是这种现状,外卖小哥之间好像因为心理上对自我的某种程度的自卑所致(心理上感觉:自己职业低微、社会地位不高、学历、年龄等等要素杂合的那种五味杂陈)的复杂心理,这一群人,他们之间总有一种特别的默契,还有各种突然间的温暖传递。很多次,当我曾经停在红绿灯的路口时、小区找不到具体订餐客户位置时,那种焦急的不安,这时突然有个人穿着黄色的、蓝色的衣服进入你的视线,你好像瞬间找到了你的朋友,因为它会迅速地告诉你真正的位置在哪里,也会向你投来温暖的目光,当然大多数时候,我们直接都是充满默契地互相视而不见,但是这些却真正是我们人性的最美好的展现:作为人的善良。这种善良,当我们遭遇社会各种压力、挫折,委身去做一件我们原本认知里觉得不太愿意接受的事情时,而且还是持续一定周期的压抑感,这种感觉会逐步释放我们的那种最纯真的情感,同时送外卖的每次送达,我们也会有很多成就感,虽然只是微小的回报,我们聚沙成塔,一点点的汇聚成我们人性最光辉的涓流。
因为生存,我们在可以选择的可以快速赚到钱、还是当天结算的、规则也相对清晰的赚钱方式,我想只有送外卖可以实现这一点。
我也曾研究过各种E代驾(比外卖稳定性差一些、灵活性弱一些、感觉上体面些,毕竟开车嘛)、自媒体赚钱、学习过很多课、网上各种网赚平台、填写调查问卷等等,也只有外卖可以做到相对公平公正的快速实现生存的基础保障。
但是我们很多时候被局限了思维,外卖送的时间长了,我们就失去了思考的能力,长时间高强度的工作,疲乏了我们的身体,懈怠了我们的思维,我们还拿什么改变生活状态,只能日复一日地穿上蓝色、黄色的马甲,穿梭于都市楼宇之间,成了那群最忙的人,也是最穷的人,据我此前送外卖的收入计算,大多数一二线城市,每天10小时的工作时间,收入预估时8000-13000元之间,三四线城市的收入,我预估时3000-6000元之间,即使这个数值,很多人稍微偷个懒,当日工作时间缩短,就得打个5-6折这样,变成一二线:3000-6000元,三四线:1500-4000元。如果数据不够准确,大家可以留言区纠正,我相信我的结论还是比较客观的。
很多时候,我们送外卖,是为了改变现状,但是千万记住,不要把送外卖变成长期职业,平台红利期已过、送单单价已经明显下降,现在平均单价,一般1公里在1-2元之间,个别平台可能会在1.5-3元之间,所以很多外卖员喜欢下雨,下雨了,很多人不愿意出门就更愿意点外卖,单量就会快速的上来,外贸小哥供不应求,价格自然也会飙到2-5元之间了。下雨,我想是每一个外卖人喜欢的,我们期待下雨。
这里警醒每一位外卖人:外卖只是短期权宜之计,一定要实现时间去换取空间,持续学习,去改变这种现状,否则你就只能一直送外卖。
二、如何快速标准化赚更多的钱
接下来,我们叙述下如何快速标准的赚钱,很大部分外卖员都是兼职众包形式,无组织无纪律无培训,任性而为,那么赚钱就会各有差异,但是如果想稳定赚钱,还是有很多方法论可以实现的:
1. 车辆选择:
很多送外卖的小哥,会去租车,其实租车的成本很高,一年下来,你仔细算下够买好几个电动车了,我是建议自己买车,当然启动资金不足,就买个二手的,再配个锂电池即可。
外卖车辆影响收入的2个重要指标:(1)速度 (2)续航
(1)速度:所谓天下武功唯快不破,很多跑单多,月入1万以上的很多人选择了摩托车,很大程度上也把风险提高了,速度永远和风险时成正比的,速度越快越风险。
新国标的限速是20KM/H,可以算出来你常规跑一公里的时间大概3-4分钟(含红绿灯等待时间),你跑单的时候,可以根据每公里用时,再根据平台的平均配送时间来计算,你一组跑单可以最程度的跑几单。另外还有个现状是:虽然国标20公里/H,还是存在一些车行私下提升个5-10公里每小时的,当然电机功率,一般来说,越大速度也会稍微快一些,这里小编就不说太多了,不管怎样,送外卖,一定要安全第一,头盔一定要戴,这是我们对自己对家人的承诺。
(2)续航:是每一个常规骑手必须解决的问题,一般情况选择锂电池会更好些,相比铅蓄电池,更轻、受天气影响更小、寿命也会更长,当然价格也会更高,正常来说使用寿命在3-5年问题不大。
锂电池的两个指标:电压和电池容量
a.电压:48V/60V/72V
直接影响你续航里程的主要是电量的大小,计算公式:
功率=电压*电流,放电量=电机功率/电压
假设常规48V20AH的电动车,电机一般不会超过350W,即可算出,放电量=350W/48V=7.3AH/H,进而可以算出电池放电时间=20AH/7.3AH=2.73小时,连上你送外卖,楼上楼下、等餐时间,预计可以使用区间在3.5-4小时这样。
b.电池容量:20AH/28AH/35AH/55AH/75AH/85AH/100AH等
估计很多人会看晕了,我就直接给你列个48V和60V放电使用哈:
48V(350W电机计算): 20AH 2.73小时,28AH 3.83小时,35AH 4.8小时,55AH 7.5小时
60V(500W电机计算):20AH 2.4小时,28AH 3.3小时,35AH 4.2小时,55AH 6.6小时
大多数外卖员,使用48V和60V为主,如果你每天工作八小时,建议购买锂电池55AH左右即可,如果你配送时间更长可以买更大些,市场价,除了天能和超威比较贵,当然这两家网店也不卖30AH以上的锂电池,主要还是各种第三方的小牌子卖的比较多,30AH上下,市场价1500元上下,50AH电池,市场价2500元上下。
市面上,也有很多换电服务,譬如E换电、哈喽换电等,一般一二线城市会有很多服务电,这里就不具体多说了,我没用过,相比买车、买电池,大家可以自行衡量比较。
选车、换电池的事大概说差不多了,如果有更优秀的方案,大家可以评论区发言。
2. 平台选择:
市场主流平台:1.饿了么 2.美团 3.顺丰 4.达达 5.闪送 6.其他
首先你要分析自己是兼职干还是全职干,这里我指的主要是自己做兼职众包,你再去分,你要去平台的加盟商那里干,不在我的讨论范围内,那个算是正儿八经上班去了。兼职就要确认自己每天可以拿出多长时间?全职要确认每天要固定几个小时?自己把自己当公司,自己是老板,自己给自己规划,俗称自由职业者。兼职每天3-6小时,建议选择高单价的平台:如达达、闪送、顺丰;如果是全职做:可以考虑饿了么、美团这些,单价比较低,主要靠时间长,参加各种活动把整天的工资提升上来的;整体不管哪个平台,平均下来,赚到的收入一般都差不多。
其次,不同平台之间也是有合作的,譬如此前我选的是达达,达达就有很多美团、饿了么的单子划过去的,同样的一单,挂在2个平台,但是价格却差异特别大,我印象最深的就是一个下雨的晚上,大概10点左右,有个单子,10公里左右,饿了么的单价是20-30元,而达达平台最高价到达50-55元,基本是翻了一倍。
最后,再说几个小总结,一般情况下,单子偏远的,尤其是下雨天,不要立马抢,平台会根据有没有人抢,来逐步提价,你要判断是好天还是雨天,单量只要多,就要等一等,这样同样的配送,你可以多赚几元钱,你别说几元钱而已,对于外送小哥来说,几元钱真的特别重要,因为就是靠这几元钱,才一点点攒到日收入200还是300元的,一般下雨天8小时突破300元的概率非常高。
因此,你要根据自己的实际情况去选择哪个平台,而不是随便跑,把赚的钱最大化才是最好的选择,这个时候就有很多聪明人会选择2-3个平台一起差异配送,也不是说不可以,如果是晴天,一般平台都会抽查装备的,不合格都会扣分罚款,而下雨天又不缺单子,全天跑偶尔跑个顺路还可以,如果是兼职,多平台就不值当了,毕竟每天每个平台还有3元保险费,你得算算值不值得买。
3. 路线规划:
古语有云:不以规矩,不成方圆。大多数外卖员尤其是新手是不会规划路线的,这个直接决定了你的配送速率,对线路、小区、单元位置、交通情况非常熟悉,是提升收入的关键要素,我开始跑的时候,只有15-20元/每小时,后来我对路线和区域进行了分析后,同时对小区等进行线路规划,时间测算之后,我的单价就快速提升至30-40每小时,翻了一倍。
一二线城市的结构是:上班族白天去市区上班,晚上回近郊区睡觉。市区白天的单量大,价格高,晚上则是近郊的商业中心附近单量大些。所以想赚钱一定要选择市区,熟悉路线是个长期的事情,所以跑熟悉的地方才能收入更高。而不是东一下西一下,稀释你的精力,最后钱没赚到,还特别心累,特别是有些平台喜欢派单,不是你想,而是不得不。每天都为那几元钱,闯红灯、奔命跑、过度焦虑,相比健康和快乐的跑单,孰轻孰重,不言而喻。
真正的跑者应该可以做到:1)找到最好的区域:单多价高 2)快速学习研究附近楼盘小区、路线,进行时间规划和研究,找到最优跑单路线 3)提高驾驶技巧、不闯红灯做到不急不慌 4)游刃有余参加各种活动
跑单策略:a.长距离单+短单结合 b.短单为主
其实你仔细研究下,不管是哪种跑单策略,最后跑下来的价格相差不太大,长距离单,单量少耗时长,短单虽然单多,不同小区、突发事情,单价也低,所以两种都可以。
我是建议结合各平台市场活动来决定,需要单量支持的活动,优先短单,长单为辅。平时活动没有的时候,可以长单配短单,压力没那么大,不需要过多奔跑、处理各种突发情况。最后切记,做任何事,一定要不慌不忙,急急忙忙反而做不好事情。
4. 实践修正:
实践修正,你跑单完,要多总结,多思考,如何更优化你的策略,来提高你的整体收入,多和路上的小哥唠唠嗑,分析下别人如何跑的。这样经过一段时间的积累和反复修正,你的整体收入一定会大幅度的提升并比较稳定,这样稳定的收入,才能让你的生活状态得到比较好的改观,慢慢进入生活正轨。
综述,罗马不是一天建成的,凡事有方法,一定要思考,所谓思考致富就是这个道理。
三、如何摆脱外卖行业
勇敢对外卖小哥生涯,SAY NO ! ! !
我们是送外卖不假,但是我们可以利用送外卖的时间(尤其配送长单时)适当地听听课,学习个英语啥的,说不好哪一天,机缘巧合,你会以另一个身份去回忆自己那段艰苦而美好的生活,如果你的生活过于安逸,没有激情,如果你感觉自己太胖,想减肥,送外卖吧,这些小目标分分钟帮你实现,你还回悟道一些你从来没有感觉的人生道理。做难事必有所得,而不是做着做着只能甘受命运的愚弄,永远做一个外卖人,毕竟你会变老,会生病。
所以,我们不得不选择了外卖骑士,我们也必须不得不继续改变,摆脱这个不稳定的行业,
外卖员的几个致命问题:
1. 没有社保公积金等社会基本福利(特指众包兼职);
2. 没有一定的人脉圈子,每天就是路、红绿灯和外卖,还有时不时出现的警察;
3. 危险无处不在,我估计大多外卖人都会有不同程度的小意外、小磕碰;
4. 收入不稳定,单量时多时少,门槛很低,谁都可以进来送外卖,随时被竞争,收入被均分,我的理解是社会整体压力小些时,送外卖的人会变少,譬如疫情期间,外卖小哥会变多,很多人失业;
5. 家庭问题,多多少少,大多数时间送外卖,回家特别累,又不想干家务带孩子了,家庭矛盾就会加剧,遇到个好老婆,你应该好好珍惜,如果不是,那你的家庭矛盾一定不少。
就这些原因,我想任何一条,都足够你要下决心离开这个行业了吧,记住,往上爬,别回去进厂打工,厂哥厂妹只是换了个场景而已,并没有改变你的现状,改变,意味着你生存方式的改变。
改变只有一条路:学习,持续学习,持续进行功能性的技能学习,而不是去看小说,你见过看小说发财的么?不再过多赘述,因为道理你懂!
四、如何实现圈层跳跃
外卖就是一个圈层,正如文章开头我告诉你的,某一大类人群都在被这个行业圈出来了,也就意味着你的思维和沟通交流,都会同质化,同质化就是不改变,不思考,得过且过。
圈层有很多,如果单纯地用钱划分:贫困-小康-小富-中产-富裕,钱的划分是终极的,往前推一推,大概譬如:苦力劳动一类、办公室文职一类、自由职业者一类、投资理财讲课一类、做生意职业经理人一类等,从人格上来说,人是众生平等,但是这个世界很现实,恰如丈母娘问你彩礼几何、房子买在哪一样苛刻。
上述理由,我想足以支撑你要去变化了吧,只要是人类的事情,恰如刚刚分析送外卖的策略一样,一切事物都可以讲究方式方法,人没有绝对的笨还是聪明之分,智商都差不多,差在方法论和坚持上。所以一样有技巧可循。
我曾在我的其他文章里讲过大体的跃迁方法论,到这里已经写了5000多字了,这里我做个大致的划分:
1. 思维逻辑的变化提升:混沌大学、得到、读书、芒格思维模型等
2. 行业模范的寻找:你感兴趣的行业、去找到你要模仿的对手
3. 研究竞争对手模型:对手路径,一般我总结几个要点为:产品-营销-交付
4. 分析拆解他们的模型框架:产品是啥?如何营销变现?如何运营交付等?
5. 找出自己的可复制的模型:哪些是我可以做的?哪些是我学习之后可以达到的?找到你可以实践的模型和方法论。
6. 实践修正:不去做,一切都是扯淡,实践出真知,唯有实践才能改变命运,哪怕前几步都不做,至少你要有个想法立马去干,也可能慢慢找到出路,比空想强。
此篇,《外卖小哥的最强跃迁攻略》就给大家介绍完毕了,也特别感谢你,6000字读完了,如果你能看到最后,我想你肯定特别想去改变的,可以继续关注我,我会持续为各位提供跃迁方式,也相信做难事必有所得。
真正的成功,是找到自己想要的活法,并有能力去捍卫它。
看完两件事:
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