闻滨州黄河大桥收费站拆除公告
夜半游思难入眠，今闻公告在屏前。
蜗行滞慢因收费，如鲠在喉多少年！
图片发自简书App
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大桥简介及收费情况。（资料来自百度百科）
滨州黄河大桥于1972年元旦动工修建同年国庆节建成通车，为当时修建黄河桥中是最好的公路桥。
桥总长为293.5米。桥面车行道宽9米，两侧人行道宽1.5米，桥下为四级航道。桥身共12个孔，125个墩台。大桥分主桥、引桥两部分。南北接线共长4.8公里。
大桥北引桥端的交通环岛中，矗有明代永乐十八年（1420年）领导农民起义的滨州女英雄唐赛儿的铜塑像。塑像高40米，女英雄跃马挥剑。南引桥端的交通环岛上建有大理石镶面的对三角菱形桥标一座，高44米，内设旋转式楼梯，登临顶端，黄河之水、平原景色和大桥全景可尽收眼底。大桥北部与蒲园、蒲湖园林风景区融为一体，构成了滨州市的特有景致并形成旅游长廊。
滨州市南北交通大动脉的黄河大桥，修建于20世纪70年代，至2013年已收费27年，超过了“经营性公路收费最长期限为25年”的国家规定。该黄河大桥南来北往的多是上下班、走亲访友、办业务的人,该桥违规继续收费,引起了两岸群众的不满。假如滨州市民居住和工作地点恰巧分布在大桥两岸,每周工作5天,每天往返过桥费20元,一年下来将支出5000元的过桥费。而从长远看,滨州黄河大桥收费成了一道关卡,阻碍了滨州黄河两岸的经济和社会交流,造成了滨州市南北两岸的经济“断层”。
滨州市政府与山东高速达成共识，自2014年1月31日至2017年11月15日，滨州黄河大桥对车籍档案在滨州市即挂滨州籍车牌号（鲁M）的载客和载货机动车免收车辆通行费，但不符合通行滨州黄河大桥限定车型和车况的车辆除外；由此给企业造成的通行费收入损失，由滨州市政府给企业经济补偿。
