张延辉 孙尚培 崔祥震：“奚仲山造车寺记”碑首出处之管见
2023 2 7
“奚仲山造车寺记”碑首出处之管见
张延辉 孙尚培 崔祥震
“奚仲山造车寺记”碑首，最近被朋友们发现于田湾村前的蟠龙河（古许由河）与薛河泄洪道（薛河支流南明河）交汇处的河滩里，因河水干涸，碑首部分显露出来。
造车寺，实际上就是车服祠，《滕县志》载“奚仲庙，有二：一在薛城里，一在奚山上，在奚山上者又称车服祠。”
奚仲庙有两个，原都在山东省滕县境内，在薛城里，即今滕州市南境薛国故城里，张汪镇尤楼村的古庙；在奚（仲）山上的奚仲庙，今属于薛城区陶庄镇，又被称为车服祠。大概宋代以后，车服祠作为佛教之所，被俗称车服寺，乡人又称为造车寺。
因奚仲是中国古代著名的造车工匠，传为中国造车第一人（又传其发明了第一辆马车）。在夏初因为大禹造车有功，封车服大夫（《滕县志》），一说封为车正（《左传》），后来被封至薛，为薛侯。奚仲山下有奚仲造车处，造车处有车辙古遗迹。车服祠旁有夏车正奚仲墓。
奚仲，原本是古奚邑人。奚邑在奚仲山南奚村之西，南明河西侧，前后湾两村之间。
奚仲造车寺碑额，正面为篆体“奚仲山造车寺之记”八个大字，后面刻有“施主花名……倪村人某某某，罗某某”，辨识为宋代以后，清代之前物。
其发现位置，在蟠龙河和南明河汇交处，古时这里有南北向石桥。据说附近旧有庙，有人认为该碑首出自该庙。
1976年大旱，古桥桥面在河床水面下露出桥拱，古桥东北朝向西南方向，桥头有宽阔石板路直通向东北方奚公山方向，河上游80米处河南岸有石头地基四和房露出水面，不知什么建筑。
但查阅明清历代《滕县志》与《滕县乡土志》不见有“奚仲山造车寺”庙宇之名，仅见“奚仲庙”或“车服祠”，可见“奚仲山造车寺”就是奚山上的“奚仲庙”，即“车服祠”。二河交汇处离奚仲山j近十里路，即使此处有庙，也不会名叫“奚仲山造车寺”。
该碑首应该出自奚仲山上的车服祠（寺）。车服祠（寺），曾过被荒废多年，过去修桥时，挪用至此，旧桥坍塌，石落河滩。
碑额上的“倪村”在哪里
碑上最多的人口姓氏是杨姓、罗姓等，这附近的在奚村、皇殿、官桥倪楼的姓氏看，可以排除是清代的碑。
现在叫倪村的，有滕州市官桥镇倪村，并没有杨姓与罗姓等，再远有滕州市北郊倪村，偏远不可及。
由此可见，碑上的倪村，可能是在千山头附近，元末明初动乱之际所消失的村子。
碑额上的“造”字，确为特殊，它是一种讹变。造，本来舟字部形旁，加告字声旁。告是告祭，原是指造船时祷告祭祀。后来加了辵（辶）字部件，代表运动（比如“造访”）。经过一系列加减形旁与赘划，发生了讹变，舟字旁变成了月字旁（类似有“滕”字），最后，舟（月）字旁也被弃掉了，仅留辵（辶）形字旁，与告字声旁，形成了今天的“造”字。而碑上的“造”字讹变到了难以确认的程度，辵（辶）旁里的“止”与“告”部里的“口”被省掉了，进而以“人”字（两足形）代换，以至于难以辨认。
