2026年2月13日 星期五 晴
01
5月的一天傍晚，正直下班的晚高峰期，十字路口的红路灯前，停着一排排的车流呢，这时一辆轿车遇到红绿灯路口不仅不减速，反而加速冲向停在前面的一辆厢式货车，巨大的冲撞力一下导致共5辆车不同程度地受损。
这事儿报了制服，开车的是尤某，29岁。司机遇到红绿灯路口，本能的应该减速呀，这车为啥不减速还加速去撞前面的车呢？这么奇怪的司机。制服起初调·查这起事·故时，怀疑尤某是酒·驾或者du·驾？让尤某去做了相关测试，又排除了酒·驾或du·驾。
尤某自己交代说，因为重感冒，身体不舒服，头天晚上没睡好，错把油门当刹车了。制服后来做了交通事·故责·任认定，尤某全责，事故双方都没有异议。余下的就是走保·险理·赔和定损修车了。
02
在走保·险理·赔的过程中，保·险公司的业务员发现这起事故有些异常，那辆事故车维修要72W。业务员针对事故发生时，司机的操作异常进行了分析：正常的应该是减速，预判撞到前车本能会打方向避让等，但司机既没减速也没打方向避让，而是加速直直地往前车撞。
业务员发现事故车事发前刚办理过户手续不久，于是业务员对这起事故进行了更为详尽地调·查，发现驾驶员和车主杨某不是一个人，驾驶员尤某还不认识车主杨某，尤某说是施某安排他去开这辆车的。一说到施某，这位保·险业务员就熟悉了，他是另几起事故的关键人。
2023年5月，施某的二手豪华车和其他车辆发生事故，施某的车全责，这起事故保·险公司共支付了4.5W的修车费。而且，当时施某买那辆二手豪华车才过户没多久，保险生效没几天就出了事故。当年7月和8月，施某的车又分别出了事故，保·险公司又分别支付维修费7W多、8W多。
03
这3起事故都是双车事故，车是同一辆，施某的车，不同的是驾驶员不同，三起事故三个驾驶员鲍某、冯某等，再加上后来出的这起5车事故，业务员将此案标注为高风·险案·件。因为最后这起车损高达72W太不正常了，有没有P··保的可能呢？
保·险公司和制服一起对事·故进行了研判：首先事·故车都是二手豪华车，其次驾驶员也是不同的人开，三是驾驶员和车主并不认识。于是制服对上述4起事·故进行了调·查，还发现施某给驾驶员尤某几千块。
施某，27岁，有Z·P和吸·du的犯··zui前·科。制服调·查发现，维修厂会把部分维修费打给施某个人账户，一般应该是保·险公司直接打给维修厂，调查发现前面三起事·故，第一起维修费4.5W，维修厂打给施某1.8W；第二起打给施某3W；第三起维修费8W也打给施某3W。制服认为施某已经涉·嫌刑·事犯·zui，但施某不认，坚持认为事故是不小心发生的，维修厂打给他费用是返利（未完待续）。
