我生活在北方的一座小城。冬天到了，开车出行的人比较多，交通压力非常大。尤其是早晚上班高峰期，再加上我一路经过的都是学校，商场，医院，批发市场，车站等人流量非常大的地方。所以我的出行工具是，没错就是电动车。
原因无他，就是快，能为我节约时间。儿子刚上幼儿园，五点十分接园，我五点下班，开车或者公交车基本上是六点以后到幼儿园。且不说幼儿园关不关门，刚上幼儿园的小朋友长时间晚接会对去幼儿园有抵触，尤其是其他小朋友十分钟内都走光，就剩一个人在感觉更强烈。所以每天早一点到幼儿园就是我下班后要做的事情。
相比开车和公交，我是喜欢骑电动车出行的，得劲。然而我每天回家的路上是紧张的，可以用争分夺秒加高速的计算判断来形容，不敢有半点松懈。要提前预判走哪一条路，是不是这条路这个时间刚好是学生放学，商场下班，红灯要不等还是右转绕行，前方是否有交通事故堵住去路要不要返回绕行，不能有半点耽搁。每一秒都在平衡安全，规则和速度，要确保自身的安全，在不触犯交通规则的情况下以最快的速度到达幼儿园，就是我的目标。说到安全就得说一说影响我速度的事情，有占用非机动车道停车汽车，有在站点停车的公交，有左右摇摆的自行车，有拉手前行的情侣，有颤颤巍巍行走的老人，有从小区或巷子里突然探出半个车身挡住整个非机动车道的马路杀手，有并排行驶的电动车，车上的人在聊天，有后面狂按喇叭的外卖小哥或三蹦子，还有逆行的灯光特别晃眼的个种车辆。遇到这些阻力，或停车等待，或借机动车道超过，或鸣笛提醒，利用刹车和加速在窄小的空隙间辗转腾挪。没想到到了而立之年，对大脑的视空间有了二次发育。古有玄奘西天取经，今有某男子“下班回家”，何止九九八十一难。
有一天下班，天气晴朗，微风，心情舒畅，骑兴大发。夸夸夸一顿撩，车速几乎跑到最快速度，也许是心情好运气也不会太差，连续好几个绿灯顺利通过。到了一个跨度非常长的一条街，我平时的想法是只要不停车速度就不会太慢，我的判断是这个路口和下一个路口的绿灯几乎同时亮起，我即使第一个冲出也是赶不上下一个路口红灯前通过的，因为这条街是其他路口的两倍长，通常我会慢一点骑车，争取下次绿灯时候刚好到达路口，这样不用停车就可以直接走了。如果我哪次刚好达到预想状态，还会沾沾自喜一翻，觉得自己计算之精准，预判能力相当牛。这一天我在这个路口第一排，绿灯后第一个冲出，很快就将油门扭到底，车速达到最快，凭借长期以来锻炼的“骑术”，轻松的超过了很多车和障碍物而没有减速。听到耳旁呼呼的风声，真有点风驰电掣般的感觉，这全力以赴向前冲的感觉我好久都没有体会到了，畅快淋漓，就一个字爽。更神奇的是我居然赶在红灯前通过了那个路口，且临近路口时减了速。这天是我冬天以来用时最少的一次，二十一分钟(平时半小时左右)就到了幼儿园，儿子也非常高兴。
也许是这种全力以赴的畅快很久都没有体会到了，也许是我的生活状态太过安逸，这件事情体会尤为深刻。静下心来回想，把视角拉到一个旁观者的角度去看，对于一件事情或一个目标的出现，我们会根据自己的经验所看到的角度去做一个预判，能不能达到，能不能实现，多少都会有一个预判，而这个判断的结论会反过来影响你的行动。我预判赶不上绿灯过去，我选择没那么快速的前进，别人就会超过我，不是他们快了，而是我慢了，路口不停车直接走真的会节省时间吗。然而并没有，他们在路口等灯，队伍也很长，各种车型又快有慢，即使绿灯了等他们纷纷通过路口也要花费一些时间，我虽然没有停车，要等到我过去，然后再超过他们，然后再加速，这些时间加一起反而更多。之后我每天都要全力以赴行驶，当然是在确保安全的情况下，不管前方路口红灯还是绿灯我都全力以赴，即使赶不上这个绿灯我也要争取停在第一排，因为我可以第一个冲出，这样有可能赶上下一个绿灯。一路上能有几个绿灯，错过了绿灯不就等于错过了机会么，在路程和最大车速不变的情况下，节省路上等待的时间和此刻车速多少迈是我可以争取和控制的。而时间不就是争取赶上每一个绿灯而节省出来的么。我没有理由在可以很快速行驶的时候减速，因为你慢了别人不变，他们就会超过你，不是他们快，而是你慢了。很多事情我们没有办法改变什么，能做的只有拼尽全力，全力以赴的前行，即使没有达到预期至少我的心是平静的，而机会是留给那些全力前行且接近目标的人的。如果有一天绿灯时长突然多加了十秒，我希望我是那批可以在最后十秒钟通过的人之一。
车骑的很爽，到了路口也不要忘记减速，确认安全再通过，越接近目标越要小心谨慎，这是最容易出问题的时候，而且有可能是致命的让你功亏一篑的打击。路口有机动车右转，有前面前行的车突然停在路口，有过马路的行人，还有不知从什么方向突然出现的不遵守规则的车。他们都很危险，这是容易发生事故的地方，且多半是因为抢灯，事故多数比较严重。得意但不能忘形，物极必反，得意和失意之间可能只有一步之遥。临近目标，小心谨慎，我很庆幸在我畅快飞驰的时候没有忘记刹车减速，漫漫回家路，有惊却无险。
想到这里难免会联想一下现在的工作，感觉公司的现状与我下班回家类似。我姑且把用最短的时间实现上市作为公司目标的代表，交通规则类似法律法规，都是需要遵守的，每一个红绿灯就像公司每一个阶段的目标，每一位员工就像路上的各种车辆，老板和管理层就像交通指挥员，为大家指引方向，路上的其他车量行人事故和破坏规则的人就像企业面临的阻力和挑战。公司的每一步发现都在平衡生存，规则，和速度。我坚信前路是通的，能否赶上每一个绿灯需要所有人的努力，社会和公司已经用最大努力在为我们护航，我们能做的唯有全力以赴。就算不想在这条路上前行，也要用最快的速度到达十字路口转弯改道，为下一个目标节省时间，毕竟生命是有限的，要活的精彩。
我希望以后的我，在生活和工作中，有全力以赴的勇气，有小心谨慎的意识，有提前预判的智慧。
