赛季初，或许谁也想不到意甲豪门尤文图斯居然如此不堪一击。本周中，尤文图斯在客场3-4不敌葡超劲旅本菲卡，提前一轮宣布欧冠小组出局。然而就在赛后，《米兰体育报》消息表明，尤文主帅阿莱格里的帅位依旧稳固，俱乐部高层希望他能带队回到联赛前四位，进而拿到下赛季欧冠资格。
然而单看联赛层面，斑马军团本季以来的表现同样灾难。本周末客场击败莱切前，尤文一度在积分榜排在第8位——连欧联区都没进。目前，除了榜首的那不勒斯已甩开尤文多达10分，AC米兰、拉齐奥、亚特兰大和国际米兰等队都是欧冠资格的有力争夺者。再对比尤文本赛季的糟糕表现，外界怎能相信阿莱格里足以坚持到季末？
作为意甲昔日霸主，尤文图斯本赛季在联赛层面的最大问题依然是取胜能力不足，球队看似只有两场失利，但是胜率刚刚达到五成，平局过多严重影响了抢分效率。具体看，球队虐菜屡屡失手，不仅送给升班马蒙扎历史性的意甲首胜，面对中下游球队如萨勒尼塔纳、桑普多利亚等也是连连失分。
无法以强胜弱，充分证明球队进攻出了问题。目前，尤文在12轮联赛过后只进18球，场均进球数1.5粒，在前8名球队仅优于少赛1场的亚特兰大和罗马。战术层面，阿莱格里在新赛季打造的双塔战术效果着实有限。
当然，阿莱格里可以怪罪于球队阵容不整，如博格巴、迪玛利亚和布雷默的伤病对球队影响很大。不过，如此借口显然不是球队输给升班马蒙扎，以及欧冠5战4负（甚至输给以色列球队马卡比）的理由。诚如意大利记者巴吉吉亚的批评，阿莱格里如今就是一头不适合现代足球的恐龙。
平心而论，就看近两个赛季的表现，阿莱格里“下课”10次也不为过。据悉，尤文管理层并非没有动过换帅念头，然而教练层面目前缺乏合适替代者，更重要的是过于昂贵的解约金绝对是尤文所不能承受的经济负担。于是，管理层不得不接连宽恕阿莱格里的错误，不断给其时间以续命……
对此，不免有球迷好奇：当年拿出1亿欧元签下C罗的尤文，如今居然掏不出阿莱格里的解约金？看上去，事实确实如此——这一切，正是源自当初豪赌C罗的巨大失败！
上个月，尤文官方公布了2020-21赛季财报。该赛季收入4.807亿欧元，比2019-20赛季的5.734亿欧元下降16.2%；运营支出4.493亿欧元，比2019-20的4.141亿欧元上升8.5%。最终，尤文在2020-21赛季账面亏损达2.1亿欧元，超过国际米兰2006-07赛季2.07亿欧元亏损，以及罗马2019-20赛季2.04亿欧元亏损，刷新意甲球队单赛季亏损的历史纪录。
其实，尤文曾在2014-17连续三季实现账面盈利（期间两度闯入欧冠决赛）。不过，尤文图斯自2017-18赛季首次出现1900万欧元小幅亏损，随后几个赛季的亏损幅度逐渐扩大：2018-19赛季亏损4000万欧元，2019-20赛季亏损9000万欧元，2020-21赛季则直接亏损2.1亿欧元。
在此期间，尤文图斯的最大动作是什么？无疑是2018年以1.12亿欧元（转会费和青训补偿）签下顶级球星C罗。不仅如此，尤文为C罗的每年账面实际开销，除了税前5735万欧元年薪，还有每年2895万欧元“资产折旧”。至于球迷鼓吹C罗的商业价值，其实他为尤文带来的赞助收入增长（其中还有母公司增加赞助额）仅有年薪的一半而已。
如今看，尤文当初高价签下皇马放弃的C罗，本身就充满冒险乃至豪赌的意味。假如过去3个赛季，C罗带领尤文夺得欧冠冠军，俱乐部的实际收入和商业价值必将彻底飞跃，那么在C罗身上的投资也会有充足回报——然而残酷的现实在于，尤文的战绩最终不升反降，在遇到严峻疫情后是持续的亏损加剧。
如此现实，让尤文不得不选择壮士断腕，在去年夏天以1500万欧元将C罗送至曼联，由此每季可省7200万欧元开支。然而来自《共和报》的最新消息，都灵检察官办公室近日在检查尤文方面的财务报表后发现， C罗与尤文之间存有秘密款项交易，这样的违规行为或将导致尤文被罚款2000-6000万欧元。
不难理解，豪赌C罗失败而导致的后遗症让尤文如今苦不堪言。更严峻的是，受制于尤文近年的糟糕战绩，整个球队的普遍身价下滑也是重大打击。就在上赛季结束后，“德转市场”公布的球员最新身价榜表明：尤文的全队身价已降至5.2亿欧元，被意甲冠军AC米兰所反超。
在这其中，昔日核心迪巴拉的身价由最高峰的1.1亿欧元跌至3500万欧元，最终在今夏以自由身离队时没有留下1分钱转会费；再如当年在巴萨身价高达7000万欧元的阿图尔，加盟尤文后的身价渐渐跌至1800万欧元，最终在今年夏天直接租至利物浦。
这般经济状况，导致尤文的债务已增加到近3.9亿欧元，故而管理层不得不把转亏为赢视为当前的头等大事。好在疫情的影响渐渐淡去，门票和周边商品收入开始回暖，上赛季高达2.353亿欧元的转播收入也创下历史记录。此外，通过签约官方合作伙伴，尤文每年的商业赞助总额达到了14%左右的平均增长。
看上去，尤文正在努力回到正轨。只是如今的争议战绩面前，炒掉主教练阿莱格里所导致的高额违约金，依然是现任管理层暂时无法触碰的话题。
