铜锣湾避风塘这个名词既熟悉又神秘，总被告知那是停泊游艇的所在。香港只有富商阶层才配拥有游艇，故而这个避风塘就是专供富商消遣的海上娱乐世界。每每听到这些，眼前就浮现出电影里富商追靓女的白色游艇。
一次友人请客点了一盘避风塘炒蟹，并十分陶醉地大谈只有真正去过避风塘，才知道什么是正宗炒蟹。大家都投以艳羡的目光。每次从高速公路经过，无不怀着期待。
来港多年，终于有机会深入避风塘，一探庐山真面目。一行五人参加历史文化游之活力避风塘游船。
精致的电动小木船最多载客六位，还要算上船家，所以票价不菲。不过船家尽心地为我们解说沿途的每一种船只，载客的游艇、引航的小黄船、清理海污的小绿船、最浪漫的帆船、最安全的水上船家、最治味蕾的海上厨房，还有保护海上人安全的水上天后庙船；回程的时候又巧遇挂着红帆的鸭灵号，船家介绍说，英国商人从澳门买来香港，租给了旅游局，曾是香港十大旅游景点之一。后来日久失修竟然沉没了，15年才捞起来重新使用。
看来船家做了不少功课，细问下，人家原来是开澳门船的大牌船长，疫情下只能屈才开个小木船。
小木船经过了天后庙船，只有中午才能进庙上香。庙船的颜色和陆上的庙一样，十分抢眼，红黄绿，远远的就能瞧见，还有个化宝桶挂在船头。
船家还介绍，塘内划分为自由停泊区和政府划位区。政府的就像停车场，用浮筒隔开，筒上标着泊位号，区内整整齐齐排着杵满船干的帆船和威武霸气的白色游艇。跟追靓女的白游艇一个样。
这时只听一声惊呼，大家都看见了一艘超漂亮的豪华游艇。船头上有人伏在桌子上工作；二楼的甲板宽敞开扬，足有千多尺；下层船舱的窗户透出各色古董花瓶，里面该是个讲究的客厅。一看就是以船为家的海上豪宅。甲板的顶棚用了最新时兴的太阳能发电板，连供电也是自给自足了。我们坐在小船上并非无风无浪，可这艘船却定定的停在那儿，倒像岸上的建筑。
避风塘的堤岸呈弧形，英文叫Causeway Bay Typhoon Shelter，顾名思义就是规避台风之水塘。铜锣湾的这个避风塘最早的时候弯挺深的，后来填了海，弧度就浅了。而填成的陆地就是现在的维园。
避风塘前面有个小岛，以前叫灯笼岛。英国的怡和公司来了，架了炮，盖了货仓，主管的叫奇力，索性就把小岛改成了他的名字。怡和炮台每天中午十二点鸣炮一响，以前用以报时；现在则成了惯例。奇力岛周围已经填成了陆地，是红隧入口；奇力岛也已成为游艇会会所。因此，避风塘除了是渔船的避风场所，也自然成了豪华游艇的停泊场所。有钱人相聚于此，少不了吃喝玩乐，一时间水上餐厅甚嚣尘上，小渔船竞相在厨房船和餐厅船之间穿梭，捧出鲜美佳肴，颇具特色。至今，避风塘炒蟹仍然是香港粤菜一绝。只是曾几何时避风塘船餐厅风光不再了。
奇力岛象个海豚的头，嘴巴尖尖地伸进海里，其实是个长堤，上边有一灯塔，据知是最佳的日落观景点，不过我们去了另一处观赏日落。这里是海滨长廊的尽头，宽敞的平台上放着一两张木台凳，凭栏处，左手是港岛右手是九龙，只见粼粼波光托着夕阳， 美景就在正前方。藏不住的红霞漫天环绕，虽有厚厚的云层，霞光悄然隐现，别是一番景致。
目送东君隐去，华灯初上，遇见了疫情以来的繁华。
