埃隆·马斯克也许是继乔布斯之后硅谷最具传奇色彩的人物。这是一本极具可读性的作品，展现了马斯克性格的不同侧面和他在硅谷最大规模的一些争斗中扮演的角色。他是鲁莽与聪慧的独特结合体，执意改变世界，有时略显疯狂。
1971年6月28日，埃隆·马斯克在南非的比勒陀利亚出生，他的父亲是一名南非机电工程师，母亲是加拿大人，从事营养师兼模特。[8]
他的背景经历
埃隆·马斯克
1981年，10岁的马斯克就拥有了自己的第一台电脑，并且学会了软件编程。
1983年，12岁的他成功设计出一个名叫“Blastar”的游戏，并为这款商业软件开出了500美元的价格。
1988年，17岁的他去了加拿大，而他的最终梦想地则是美国。
1992年，他靠奖学金进入了宾夕法尼亚大学。
2002年1月的一天，马斯克年满30岁，马斯克在大学曾修过物理学，但他并不是个火箭专家。但面对PayPal就快上市得消息，他的手边摆着一本火箭推进基本原理。后来PayPal并没有上市。
2002年10月，eBay用15亿的股票收购PayPal，马斯克拥有其中11.7%的股份，约合3.28亿美元。在那之前的四个月，他成立了SpaceX，研究如何降低火箭发射成本。他立即在SpaceX里投了1亿美元，雄心壮志是将发射费用降低到商业航天发射市场的1/10，并计划在未来研制世界最大的火箭用于星际移民。
2004年，马斯克向马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）创立的特斯拉公司投资630 万美元，而他则担任该公司的董事长。特斯拉公司是一家制造高端电动跑车的公司，马斯克对它投资显然是基于对电动汽车的热爱以及看好这个市场。因为管理问题以及第一款跑车出产过程的磕磕绊绊，马斯克把所有的钱都投入了研发。
2005年，34岁的马斯克身价超过了3亿美元，他不满40岁时，互联网、清洁能源和太空这三个理想就已经实现。
2008年，金融危机爆发，马斯克也迎来了人生低谷。他的火箭三次发射都失败了，数千万美元的投入化成爆炸后的大火球，因为研发成本过高，Tesla也濒临破产。
2010年6月，Tesla在纳斯达克上市，成功完成IPO，净募集资金约1.84亿美元。在上市前几天，纽约时报爆出马斯克已经濒临破产。上市后，马斯克在帐面上赚了6亿3千万美元。Tesla成为自1956年福特汽车IPO以来第一家上市的美国汽车制造商，也是唯一一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。SpaceX从2007年开始就盈利了，Tesla获得美国国家能源部4.65亿美元的低息贷款，并以每辆10万美元卖出了不少电动跑车，并成为奔驰Smart车的电池供应商。丰田和奔驰都投资了Tesla，但他的账面财富仍然不充裕。
2010年12月8日，马斯克的SpaceX太空探索技术公司研发的猎鹰9号火箭成功将“龙飞船”发射到地球轨道，这是全球有史以来首次由私人企业发射到太空，并能顺利折返的飞船。整个宇航界为之震动。根据NASA的计划，当美国所有航天飞机2011年退役以后，将依赖像SpaceX公司这样的私营公司将物资补给送入国际空间站。
2011年，埃隆·马斯克坦诚，将所有的未来赌在火箭和电动车上很冒险。但他话锋一转表示，不这么投入，才是最大的冒险，因为成功的希望为零。
带着自己的资金积累，马斯克创建了SpaceX和Solar City两家公司，并担任它们的CEO。
2017年6月1日，在特朗普宣布退出《巴黎协定》半小时后，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布辞去特朗普顾问委员会的职位。
他的成就
火星绿洲
马斯克在大学曾修过物理学，但他并不是个火箭专家。2001年初，马斯克策划了一个叫“火星绿洲”的项目，计划把一个小型实验温室降落在火星上，包括要在火星土壤里生长的农作物。不过当他发现发射成本比这个项目的研发和工程成本都要高得多的时候他暂缓了这个项目，他决定先成立一个公司来研究怎样降低发射成本，这就是SpaceX公司。
冒险家
金融危机爆发，他站在Tesla的办公室里，对员工们表示：要么自己投钱进去，要么公司倒掉，他不会马后炮地说如果我之前做了什么。于是写下了300万美元的支票，他的最后300万美元。他还劝说其他投资人，包括亲兄弟将个人财富投入到公司中去。解决了Tesla的问题，他的下一个问题变成明天和谁借钱花，所有的钱都得和朋友借，包括房租。
马斯克认为，SpaceX在设计生产中进行了高度垂直集成，随着时间推移发射价格还将进一步下降，且SpaceX的火箭被设计为可回收利用，尽管还没有真正回收过，但未来未必不可能。
“龙”飞船
世界首艘私企研发的飞船
2002年SpaceX成立后，许多批评家认为马斯克不可能成功，这也是马斯克以“龙”这一神话形象命名飞船的原因。“龙”飞船采取7人座和宽货舱设计，整体外形呈“子弹”状，是全球屈指可数的商用太空飞船之一，是世界上第一艘由私人公司研发的航天飞船。[3]2011年美宇航局与SpaceX签署一份价值16亿美元的合同，SpaceX将为美国宇航员提供12次运输补给任务。这使得SpaceX拥有比其竞争对手轨道科学公司超过2亿美元以上的价格优势。SpaceX的目标是将航天运输的成本降到最低。为了降低成本SpaceX甚至从网上购买过二手仪器，找最便宜的打捞公司打捞火箭残骸。
2012年2月，龙飞船初携带物资被猎鹰9号火箭送上国际空间站为其补充给养，因为需要更多的准备被推迟。毕竟这将是私营公司飞船首次与在轨实验室对接。这是SpaceX与美国航空局（NASA）签订的16亿美金合同的一部分，马斯克已经签好了超过30多个价值共30亿美金的合同。他们把龙太空舱内部细节图放上网站供人浏览。这个胶囊状容器的终极目的是载人，以相对低廉的成本来往太空和地球之间。[12]
2012年5月31日，马斯克旗下公司SpaceX的“龙”太空舱成功与国际空间站对接后返回地球，开启了太空运载的私人运营时代。世界上掌握了航天器发射回收技术的只有四个：美国、俄罗斯、中国，还有埃隆·马斯克。
太阳能
2014年10月16日上午，美国最大民用太阳能板安装商SolarCity周三宣布，该公司将发行2亿美元太阳能债券，并将专门设计一个投资网站用于购买该债券。SolarCity过去一年已经展开过三次太阳能债券的私募配售，该公司表示，这是他们首次在美国公开发售这类债券。
SolarCity获得了特斯拉车创始人马斯克(Elon Musk)的支持，该公司此次瞄准了散户投资者，最低购买额度仅为1000美元。SolarCity之前一直都依靠谷歌和美国合众银行等大型投资者，这些企业可以通过投资太阳能系统获得联邦税收减免。
SolarCity金融产品副总裁蒂姆·纽维尔(Tim Newell)说：“这给了我们一次扩大投资者范围的机会。”
此次发行的债券期限为1至7年，利率最高为4%。美国投资银行Pavel Molchanov分析师雷蒙德·詹姆斯(Raymond James)说：“债券需求会非常强劲，很多散户都很喜欢以收益率为导向的证券——包括股票和债券。”SolarCity将利用其用户每月支付的费用来偿还债务，该公司的用户同样会在屋顶安装太阳能板，但无需预先付费，只需每月按照耗电量支付费用即可。
“我们预计今后还会持续发债，这只是第一步。”纽维尔补充说，该公司预计还将推出其他金融产品。此前几天，该公司刚刚推出了一个金融产品，允许其用户贷款购买民用太阳能系统。由于美国股市整体下跌，SolarCity股价周三下挫3%，报收于48.19美元。
我们从他身上学习到什么？
1.冒险到底的精神：他多次面临公司破产案，金融危机的边缘，他敢于想象，敢于去把梦想实现，更可贵的是他有超乎人们的冒险精神，并且一直能冒险到底，直到有结果出现，他愿意付出一切，一次次冒险的成功就是对人类生活的一次颠覆！当然冒险是基于一种理性的思考条件下的，理性的评估最坏的结果，做好底线的工作，在去大胆的去冒险，这种精神是值得我们学习的。
2.坚守住自己内心的宇宙梦：在整个过程中不知道他遭到了多少人封否定，说其是痴人做梦，简直是异性天开，根本不能实现，当做火星计划三次试飞都失败的时候，公司面临破产，他没有放弃而是选择坚守下去，坚持自己的宇宙梦，坚守着钢铁侠的梦，在不理解中坚守着自己，甚至有段时间，他的妻子也离他而去,员工罢工，公司没有投资即将解散，他没有选择逃避，而是依然投入其中，更加卖力的思考和实践，最后挨过艰难的时期。直到现在他的宇宙梦正在一步一步的实现着。
3.格局决定布局：
在大学期间就已经树立起了一个多世界思考，一直致力于科技改变世界，一直立志于用互联网来改变着世界，这样大的格局引导着他以世界观去布局，去实践和普及，也正是这样的格局，让他能达到这样的布局！
