DAY 1 估摸着能有近二十年没坐过这种绿皮的卧铺列车了。一种久违的新鲜感，好比学生年代喜欢的一本诗集落在书柜的角落里被从遗忘中取出，封面还是熟识的模样，翻开书页浅浅的陈香又跃然纸上。车厢里整洁又干净，大约是因为已过了西藏旅游的旺季，也就只有6成的旅客，更增添了旅行的舒适度。对面铺位二十几的女孩一个人独行西藏，似乎准备也不充分，只带了个浅浅的背包，这是90后的特色吗？来一场说走就走的旅行！
DAY 2 在火车车轮撞击铁轨沉重又迅疾的声响中醒来，列车已过了郑州。山势也渐渐险峻。张君端着相机随意的拍着窗外掠过的山河树影，他在这条铁路线上走过几十个来回了。这边是华山，你看陡峭的山峰；这里离黄河壶口瀑布不远了，明年想再去一次；前面就是著名的秦岭鳌太线徒步线路，今年有好几个徒步者又遇难了；天水到了，麦积山石窟就在这里，三国名将姜维的老家，原先是个破落的小城，如今这么多高楼建起来都给谁住啊！张君十多年的记忆都被久违的绿皮列车依次牵引了出来。原本以为两天两夜的长途会是枯燥的，便带了两本书，可书尚未翻出包来就随着张君的记忆起伏行进着，忽如李太白的轻舟已过万重山的感觉。
傍晚时分列车进入大西北的甘肃地界，山形地貌就不同于中原草木苍翠青山绿水的模样了。海拔升至近二千米的高度，铁路沿线的植被渐已稀少，夕阳映射下赭黄色的山峦如刀斧砍削过一般裸露着它坚硬的脊梁，山势又如一只只巨型的虎爪连绵雄踞在铁路线的北侧。
晚6时许列车经停兰州，这里是张君工作过两年的故地。他给兰州的好友马先生致电，约定了回程时到兰州作短暂的探访（况且当初张君曾把一段恋情遗落在了兰州），我和周君便都愉快的应允了。
到达西宁已是晚上9点12分，整列火车的乘客均要换乘同站台另一侧的进藏供氧列车，世界上海拔最高的天路青藏铁路开启。供氧列车上每个铺位都有一个供氧孔，嘶嘶的冒着气流，无色无味无从辨别是否氧气。张君断言是假的，给人心理安慰，我也不明就里。但那嘶嘶声却扰得我半夜了也未有睡意，正值农历月初，车窗外不见半丝光亮，漆黑的夜幕下唯有车轮的呼啸声。手机导航上显示正经过青海湖，仿佛窗外看不见的湖面在那银色月光下闪着层层磷光------再往前是德令哈，刀郎苍劲的歌声此刻也正在飘荡------（待续）
