2025 年成为全球低空经济爆发的关键节点，飞行汽车（以 eVTOL 电动垂直起降航空器为核心）从技术验证加速迈向商业化落地。据摩根士丹利预测，2030 年全球市场规模将达 3000 亿美元，而中国凭借政策红利与全产业链优势，国内市场规模已突破 2000 亿元，成为全球重要增长极。当前市场呈现 “政策驱动、技术突破、场景多元” 的特征，深圳、成都等 20 余个城市开启低空试点，适航审定标准逐步清晰，推动行业从 “概念期” 进入 “商业化冲刺期”。
全球范围内，中国的沃飞长空、美国的Archer、Joby Aviation、Beta Technologies等众多企业，凭借不同领域、不同赛道的低空产品，共同构成行业多元化发展格局。本文将选取其中的沃飞长空、Archer、Joby 详细介绍。
一、重点企业介绍
1、沃飞长空
沃飞长空是一家以低空出行业务为核心的科技公司，是吉利科技集团旗下聚焦垂直起降、新能源动力与智能驾驶的新通航企业。公司成立于2020 年 9 月，总部位于成都，核心技术骨干来自国内头部航空航天科研院所，具备C919\C929\ARJ21等多型国家级大型无人、有人航空器的研制经验。
代表机型：
AE200是沃飞长空全自研战略产品，是专为城市立体交通设计的6座级纯电动有人驾驶载客eVTOL，客舱支持灵活布局，具备安全、经济、舒适、环保等多方面优势。AE200机长 9.9 米、翼展 15 米、机高4.4米，巡航速度 230km/h，航程 200 公里。
核心技术特点：
作为采用倾转旋翼技术的eVTOL，AE200核心的 “八轴内四倾转” 构型具备优异的动力系统故障处置能力，兼顾垂直起降灵活性与固定翼高速巡航效率，有效保障了机动性、安全性的平衡；采用八套双余度分布式电驱动系统，搭载四组电池包，具备先进的电池管理及热失控管理系统；地面状态下，所有螺旋桨包络均位于安全高度以上，保证运营和维护安全；全机旋翼分布在三个高度层，且采用侧倾安装设计，有效规避人员和机载设备受击风险；机身 80% 以上采用碳纤维复合材料，兼具轻量化与高强度；同时搭载了SVO1级辅助驾驶技术，有效提升运营本质安全性1-2个数量级。
应用场景：
低空文旅：空中观光舒适经济；景区资源串联，覆盖区域级文旅环线，打造低空旅游“新玩法”，为社会大众带来美妙的低空观光体验；
低空出行：初期瞄准商务出行人群亚支线高效出行需求，后期推广应用至大众高效出行需求,实现对地面交通体系的融合补充，缓解超大型城市化进程中出行存在的空气质量差、拥堵、噪音等问题；
应急救援：提升救援时效性，优化病患就医体验，同时能够降低机队运营成本，从源头降低服务单价，打造公平普惠的航空紧急医疗服务。
2、Archer
美国加州初创企业Archer Aviation 是北美 eVTOL 领域的领军者，聚焦城市空中通勤市场，以 “安全、高效、低成本” 为核心竞争力，2025 年在适航与商业化推进中表现突出。
代表机型：
主力机型Midnight为四座电动垂直起降航空器，设计航程160 公里，巡航速度 241km/h，专为短途空中通勤优化，单次飞行成本控制在 10 美元以内。2025 年第二季度，该机型完成 FAA（美国联邦航空管理局）适航审定第三阶段测试，成为北美首批接近取证的 eVTOL 产品。此外，与美国航空公司合作研发的Archer One原型机，已完成超2000 架次试飞，验证了极端天气下的飞行稳定性。
核心技术特点：
采用“12 旋翼分布式电力推进系统”，通过旋翼冗余设计实现单点故障安全运行，搭配自研的 “SkyRide” 飞控平台，可自动规划最优航线并规避空中障碍物。机身采用航空级铝合金与碳纤维混合材料，比传统直升机减重 40%，同时搭载宁德时代定制航空电池，通过 30km/h 托底冲击零损伤测试，能量密度较行业平均水平高 25%。
应用场景：
核心布局城市短途通勤，已与洛杉矶、迈阿密政府达成合作，规划2026 年开通 “机场 - 市中心”“商务区 - 卫星城” 航线，单程票价预计 50-80 美元。同时拓展公务出行场景，与 JPMorgan Chase 签署 20 架采购协议，用于高端客户跨城接送。在应急领域，与美国红十字会合作开发医疗转运版本，可搭载急救设备实现伤病员快速转运。
3、Joby Aviation
成立于2009 年的 Joby Aviation 是全球 eVTOL 行业的 “技术先驱”，获丰田汽车 4 亿美元战略投资，总部位于加州圣克鲁斯，专注于载人航空与物流运输双线布局。
代表机型：
旗舰产品Joby S4为五座全电动垂直起降航空器，最大航程240 公里，巡航速度 201km/h，具备全天候飞行能力，可在 - 15℃至 45℃环境下稳定运行。该机型于 2025 年 8 月获得 FAA 特殊适航认证（Type Certification），成为全球首个拿到适航许可的量产型 eVTOL。此外，物流专用机型Joby Cargo载重可达500kg，航程 180 公里，已在亚马逊物流网络试点运行。
核心技术特点：
采用高密度硅基电池与高效电机组合，能量转换效率达92%，续航能力居行业前列。飞控系统融合 AI 视觉识别与雷达感知，可同时识别 100 米内的鸟类、无人机等小型障碍物，避障响应时间小于 0.1 秒。
应用场景：
以“空中出租车” 为核心场景，已收购无人机配送公司 Uber Elevate，整合其全球 12 个城市的低空航线资源，计划 2026 年启动商业化运营，目标实现 “每英里成本低于 3 美元”。在公共服务领域，与美国空军签署 10 架采购协议，用于基地人员运输与物资投送；与日本乐天合作开发 “海岛通勤航线”，解决偏远岛屿交通不便问题，目前已完成冲绳岛试飞。
二、飞行汽车市场发展趋势
技聚焦安全与成本双突破：安全层面，倾转旋翼、分布式推进等技术成为主流；成本端，随着量产规模扩大，成本有望下探。
政策与基建加速完善：全球主要国家将出台eVTOL 专项法规。起降点建设提速，预计2026 年全球建成超 1000 个城市垂直起降场（Vertiport）。
场景从高端向普惠渗透：初期以低空出行、低空文旅等场景为主，随着成本下降，逐步拓展至大众，形成“地面交通 + 低空出行” 的立体交通网络。
总结
2025 年的全球飞行汽车市场正经历从 “技术竞赛” 到 “商业化比拼” 的关键转型，沃飞长空依托中国政策与市场优势，在倾转旋翼技术与适航进展上实现“国产突破”；Archer 与 Joby 则凭借北美成熟的航空产业基础，加速空中出租车生态构建。
未来，随着安全技术成熟、成本下降与基建完善，飞行汽车将逐步融入城市交通体系，成为缓解拥堵、拓展出行维度的重要力量。
