阿兰·德波顿写过《旅行的艺术》，一年前读后感触颇深，如今所记寥寥，只记得对旅行的感知应该是全过程，不应该图便利和千篇一律的模式。曾经所感触的绝不止这些，也许已化作行动，潜移默化改变着自己吧。每一本书都该如此。余秋雨在《山河之书》封面尾写道：“没有读万卷书行万里路之说，书就是旅行，旅行就是书。”我想借用此名谈谈我的一些杂念。
旅行欣赏的是美丽和秩序，便利不算，这在于旅行者选择的方式。有人喜欢迂回曲折，为了体验。美丽和秩序不同，不是通俗说的人工雕琢和几何图案，自然中就有这些，让人安宁。所以，欣赏身边的已经够了，长途旅行的意义何在？
想要不一样的，人性使然，太多人工雕琢却是假像。
长城算不算？我们自豪地踏步山巅放眼四川时，想过城下的累累白骨没？我们没有见过，是历史说的，我们是否相信历史？既然相信这产物，为何不相信其过程？若不去体验，何为相信？人性之优越便是穿越时空。
凡工作所涉及的是改造身边的环境与自然，改造人的社会最终也是改造自然。一个简单的任务牵扯工序和心力。科技发达了，工序和心力却不减少。若稍有联想，与长城何异？这些美丽景致的背后是什么？杭州西湖之美便是了解这些，落到某人某事，都是工序和心力。
人生即旅行。于是不需要格外的旅行。若要，便去尽量不被人打扰的地方，徒步于荒野，滞留多日，露宿其中；或者与截然不同之人相处。
这脱离了体制，旅行之所以给人休息，就是这种脱离。
工作连着体制，深入其中却寻求着脱离，这也是创新，也是孤独。有时我觉得自己不像在工作，好像个调查员，安慰自己做不好工作也看够了。有时担心，做不好工作，调查何用？有时自嘲，做不好工作，也是种解脱。
有没有一种完全快乐的事情？那一定是脱离体制的，只属于自己的。然而这样的事无法为社会接受，无法换取生存所需，快乐与生存须妥协。如今越来越偏向只为生存，将人与自然乃至人与人隔离。每天朝夕相处，却不了解，没有怜悯，这难道不珍贵？
我所遇到的人都是勤劳刻苦的，我所看到的景物都不忍心去打搅，如今事与愿违。两个月出头，仿佛离这心境远了太多，今日回想，还是记下来的好。要追随变化，又不忘自我，有点儿念想的好。
2025.2.23
