吉灵-河东轻轨是越南首都河内轻轨交通网重要的组成部分，采用中国援助资本投资建设，由中铁六局施工。随着项目竣工日期的一再推延，诸多越南媒体及专家认为，交付使用日期已经不再是大家关注的焦点，是时候尽快对项目开展调查了。
据悉，项目旨在改善越南河内交通拥堵，是越南首条现代化的空中轻轨项目，从吉灵至河东，长13.05公里，设计双轨道，轨距1.435m。项目分为13组车组，每个车组4个车厢，运营频率是3-5分钟/趟，未来提高至2分钟一趟，设计时速80公里/h。
项目总投5.5亿美元，其中中国贷款4.19亿美元，主要包括建设安装，采购车组、设备，培训，运营及咨询监理；越方出资1.33亿美元，包含征地补偿，税费及利息，项目管理与保险等。
2011年10月10日项目开工建设，预计2014年6月完工，调试，计划2015年6月投入使用。
截至目前，项目仍未完成建设，并且中方施工企业已正式提出了6次延期交付申请，随着项目竣工日期的一再推延，诸多越南媒体及专家认为，交付使用日期已经不再是大家关注的焦点，是时候尽快对项目开展调查了。
近日，对于遥遥无期的项目完工时间，民众及媒体对项目进度及项目资金拨付情况更加是云里雾里，甚至，传闻项目要到2021年才能交付使用。
3月30日，越南交通运输部铁路项目管委会副经理武宏方回答记者提问，肯定了项目将于2018年12月投入使用的计划。
据交通运输部最新信息，项目已完成95%工作量，80%的设备已完成进口及组装，各站点基本完成建设。同时，人员培训业已基本完成，保障轻轨投入运营的要求。
此前，项目建设因征地、施工、资金等问题一而再再而三地推迟，在2017年12月份，随着问题最大的项目2.5亿美元补充贷款的放款到账，项目进度缓慢的问题迎刃而解。
交通运输部的一位官员表示，项目计划与越南国庆9月2日正式启动调试，2018年年底正式运营。
