弯道超车，在真实的行车过程中，是非常危险的，弯道意味着视野不好，可能对面有对向来车的风险，所以，有驾照的人都知道弯道不能超车。

这里又一次说明了，谈论问题限定范围的重要性，在真实行车中不能弯道超车，但是，在自我成长的大路上，我们有时就需要学会弯道超车的意识。

1

自我成长中的弯道超车，是指和比人比起来，在某些别人停下来或放缓脚步时，你依然在前进甚至还加速，最终超过别人的说法。因为我们能够认清自己的差距有哪些，对于我们来说是一次机会，比如别人放假，你努力，别人休息你少休息。

比如，过春节期间，放假期间，大部分人都会选择休息，这就是一个弯道超车的机会，你是选择加速，还是同样减速，取决于你对你的目标的认知程度，以及自己与别人的差距到底有多远。

弯道超车是一种方式，当然，你能够在直道超车，也是一种好选择。

弯道超车，需需加足更多的马力。平时的演练，就更加重要，春节过完，2月份又要到月底了，2017年只剩10个月不到的时间了，是不是感觉心里一紧，时间怎么又走这么快。

2

我们都希望能有一个美好的人生，不管是物质的丰富还是精神的充盈，希望能活得自在快乐。

可是，人生处处都有陷阱，你觉得自己很厉害，可以突然又会出现一个更厉害的人，感觉升级打怪，怪永远也打不完一样，更不要说什么弯道超车了，连知道都没有跑起来，干脆破罐破摔，反正有差距了，也不想去补了，就这样吧。

很多人都有过这样的失落感，我也有过，甚至更严重，因为我的胜负心很重，于是，我选择放弃，选择自欺欺人，选择视而不见，再厉害的人对我来说都是浮云。

这样做的后果就是，差距反而变得更大，想变好的愿望更加强烈，但是没有行动，失落感反而加剧折磨自己。

一度，我希望一下就能超过别人，希望能一劳永逸。这样努力就有动力了，我开始发动自己的思维汽车，开起来了，可是开了一段时间后，发现，我离别人的差距还是这么大，我该怎么办，但是至少我不相信一劳永逸了，但是我的内心还是希望最好能一劳永逸。

于是，我发现在我的车前面有了一些别人的车，似乎我可以超过去，这是便有了强烈的超车愿望，可是我理解错了，我觉得通过另外的道路应该也能超车，结果却是，努力了很久，发现开错道了，这真的很尴尬。

最后，我希望别人翻车，而不是练好自己的超车技能。因为超车还有一种可能就是，别人翻车，我顺势超过去。

但是真相是，别人很少会翻车的，甚至越开越快，至少在自我成长的路上，很多人比你还要努力。

3

感悟很多后，我们要来剖析自己了。

首先，要认清现实的差距，承认他。只有承认存在差距，才有可能去弥补差距。比如，不知道怎么约会，那就去学习如果才能更好的约会，找出过去自己到底差在什么地方。

只要开始接受差距，从另一个侧面来说，就是开始能慢慢接受不完美的自己了。努力不一定能缩小差距，但是不努力一定会扩大差距。

其次，要接受多次玩到超车都可能失败的现实，成长本就是一个长期战斗的过程。

接受失败，才能拥有成功，曾经我对这句话不以为然，觉得就是废话，现在，我却笃信，只有知道失败的人，才能知道成功到底是什么。

通过思考，现在的我已经更加的理性了，更是知道努力是一个长期的枯燥过程，弯道超车固然重要，但是，就算不能超车，我开车的速度也能得到提升，这本身就是一件意义非凡的事。

然后，选择正确的方向，选对方法方法，笃信的走下去。

有目标固然重要，学会分解目标，执行并达成目标更重要。

最后，不要希望好运气会落在自己身上，我们只能加速提升自己。

不希望别人变差或倒霉，而是努力提升自己，就是另一次的重生。因为你已经开始变得认清真实的自己了，也能认清真实的世界，这本身的价值无比巨大。

持续践行

弯道超车，很多人说，但是，真正做到并顺利超车的并不多，至少比我们以为的要少很多。

因为绝大多数人是不承认有弯道的，所以，更谈不上超车了。

认知就是眼界，当我们困在我们狭隘的认知世界时，别人早已在通往成长的目标大道上飞奔了。

你还在等什么？

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持续践行，从每天完成一件事开始。

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