实线并道被追尾,全责还赔运营车损失!车主必看:实线就是墙 - 草稿

开车出门,谁都想顺顺利利,但一个不起眼的压实线变道,可能瞬间让你全责、赔钱、耽误时间,还得赔运营车停运损失——我今天就亲身踩了这个大坑,血泪教训分享给所有车主,千万别再犯!



今天开车左转弯,一时大意没看清路面标线,实线直接并道,刚打方向、车身还没完全摆正,后方一辆丰田车直接加速撞在了我的左后侧。现场瞬间懵了,赶紧停车报警,交警到现场勘查、调阅监控后,直接判我全责,没有任何商量余地。



更关键的是,对方开的是运营车辆(网约车/出租车类),不是普通私家车!这意味着除了两车维修费用走保险赔付,我还要承担对方车辆维修期间的停运损失,一笔额外的开销,想想都后悔。



交警一句话点醒我:实线就是一堵墙,任何时候都不能压、不能越、不能变道。不管后车是不是加速、是不是故意,只要你在实线区域违规变道,影响正常车道车辆行驶,引发事故,100%是变道车全责,后车无责。



很多车主和我之前一样,有个误区:觉得“我慢慢变、后车让一让就过去了”,或者“就压一点点实线没事”,甚至被追尾还觉得是后车不让、后车全责——大错特错!



交规写得明明白白:白色实线、黄色实线、路口实线、导流线实线,均为禁止跨越标线,变更车道必须在虚线区完成,且要提前打灯、观察后视镜、确保不影响后车正常行驶。实线变道本身就是交通违法,一旦发生剐蹭、追尾,全责没跑,还要面临罚款+记分,得不偿失。



尤其是碰到运营车辆,一定要加倍小心!这类车辆靠跑车赚钱,事故维修期间无法接单,停运损失是法定赔偿项目,交强险、三者险赔付后,不足部分还要自己掏腰包,比撞普通私家车麻烦得多、成本高得多。



这次事故给我敲了警钟,也想真心提醒所有司机朋友:


✅ 路口、匝道、隧道、高架实线区,打死不变道,走错路就多绕一圈,别抢那几秒;


✅ 变道先看标线:虚线可变,实线禁变,虚实线只能从虚线侧变道;


✅ 变道三步骤:提前3秒打灯→观察后视镜+侧方→确认安全再动方向,不抢道、不强行加塞;


✅ 遇到运营车、大车,保持安全距离,不贴身、不突然变道,避免引发事故。



真的别心存侥幸,一次实线变道,可能换来全责、罚款、扣分、赔维修费、赔停运损失,甚至引发更严重的交通事故,拿自己和他人的安全、钱包冒险,太不值了!



道路标线不是画着玩的,实线就是墙,压线就是险。转发给身边开车的家人朋友,守住实线规则,平安出门、平安回家!

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