这两天在法兰克福展会上，一年一度的上海法兰克福汽配展，依然那么的轰轰烈烈如火如荼，红旗招展，人山人海，而且很多新的大玩家加入了这个传统行业，最亮眼的就是京东和天猫了。
不过这篇文章不想讲法兰克福汽配展，查了下法兰克福汽配展的发展历史，发现一切的一切其实都源自，一次车展，那就是历史上第一次车展，地址在柏林。
也许有很多人不知道柏林车展，只道是德国有个举世瞩目的车展，叫法兰克福车展。也有一种很普遍的说法，讲的是法兰克福车展的前身就是柏林车展。
但是，实际上根本无所谓"车展前身"这一说法，因为历史上的确有柏林车展的存在。
早在1897年的时候，9月30日上午，有一场小规模的车展在德国柏林一个名叫Bristol的酒店里举行。
当时，一共展出了8辆汽车，虽然规模不大，但却已然引来关注。因为社会反响还不错，所以那时候的德国，每年都会举办一次类似这样的汽车展览，举办地都选址于柏林。
在1905年至1907年期间，甚至每年都会举办两场。当时，德国人都乐意将它们称为"柏林车展"。
可是，正在车展这种形式风头正劲的时候，1908年，由于第一次世界大战的缘故，柏林车展不得不停止了举办，直到1921年才得以延续。当1921年重启柏林车展的时候，参加展览的品牌已经增加到了67家，展出车型也达到了90多辆。
到1931年，第22届柏林车展的时候，参观人次已经达到了29.5万。而且，在这一届车展中，首次出现了前驱车型。
1939年，第29届车展，整个展览期间一共接待了82.5万人次。这样的增速在当时来说，是相当惊人的。那一年，大众汽车首度亮相，参展的就是后来众所周知的甲壳虫。不过，这也是第二次世界大战前的最后一次车展。
希特勒一行四人，参加了本次展会，为大会致了开幕词，并成功为自己挑选了一款，心意的座驾，他老人家就是开着这辆座驾，游遍欧洲的好山好水，觉得太tm美了，然后决心全部拿下，不然对不起丈母娘，于是发生了第二次世界大战。（胡扯吧你就。）
