不老男神出车祸了。车速不快，但就是鬼使神差地偏离车道，撞到了路边，幸好路人抢救及时，不然后果不堪设想。
道路千万条，安全第一条。开车，最重要的还是要安全。作为一个驾龄十多年的老司机，我的切身感受就是，我车技不咋地，但车子是越开越怂了。
为什么怂？因为车祸看得多了，知道自己手握着一台危险的机器，一不留神就会对自己或者他人造成巨大伤害。
于是，这种理念逼着自己养成了一些开车的习惯，就谈8个要点让你怂保平安：
1. 系安全带。我自从学会开车那会儿就有这个习惯，那时人人还都用安全带插片，美其名曰：不勒。别人看我系安全带就跟看小丑似的，我只能呵呵一笑。如今，但凡正经车子，如果司机不系安全带就会滴滴长鸣，逼着你就范。于是，系安全带大概成了常识了吧。
2. 弯道不超车。有人大概要扇我脸，说这不是显然的嘛？但是，事实就是好多人在弯道超车，特别是一些山区蜿蜒道路，双向就俩车道，一旦前面挡着大货车，后面的小车就气急败坏了，非得急匆匆地弯道超车。这时候就看阎王的造化了，他盯着，那你就挂了。
3. 红绿灯起步视野不好不弹射。现在开上电车了，加速挺快的，红绿灯起步是个弹射的好机会。但是如果遇到视野不好，看不清楚左右两方道路的车辆情况，就坚决不弹射。因为有可能把闯红灯的电瓶车给弹没了。
4. 前方车辆减速亮刹车就跟着做。以前我天真，一看到道路挺好的，但前方车辆就是刹车减速，我就骂娘，说这人怎么开车的，弄不灵清。但往往最终打脸的是我，因为视野死角处往往有行人。于是现在不论好歹，前车刹车，你就跟着做，肯定没问题。
5. 远离大货车。以前我有种错觉，高速超大货车时，应当注意礼节，不能超得太快，容易吓到人家。现在我觉得我以前是傻，所以现在我遇到大货车或者无论别的什么车，在确定对方没有变道、正常行驶的情况下，就会迅速超车，并快速远离。因为你永远不知道对方是不是会爆胎、会不会打瞌睡、会不会突然变道、会不会抛洒物品、会不会看你不顺眼别你车……
6. 没事别路怒。以前特别容易路怒，觉得别人开车就是针对我，比如有人突然贴着你车头在前方变道，吓得你一身冷汗，那我哪忍得了这口气啊，为此不惜在马路上狂飙，冲上去也用屁股贴着他变道吓他。现在想想，真没必要，没准人家只是真有急事呢，谁还会有预谋地来别车呢？所以我尽量不龟速，尽量不占车道龟速，避免诱发让别人做出别车的举动。同时如果遇到龟速车，我也会毫不客气地超车远离，避免纠缠。
7. 别急刹。跟车还是留点安全距离为好，跟太紧或许显得技术好，但这种技术的收益太低了，遇到前车急刹，你要么追尾，要么你也急刹然后被追尾，无论哪种都是输。至于说避免被加塞，其实嘛，被加塞就被加塞呗，咋地，你赶着回月球吗，必须要领先一个车位？
8. 高速别开太快。太快是多快？俗气点说就是别超速了，人家路牌说120，你就开120，人家路牌说100，你就开100，最多快个10%吧，别超太多。为什么？因为一旦出事，死亡率会随车速的提高而呈指数级上升，统计数据我懒得找了见谅，但事实就是如此。开快车，即便不被超速抓拍，也是不值的，性价比极低，节省了丁点时间，可以稍微早那么一点点到达目的地，但却承担了超高的风险。所以，除非真有急事，开车别太快，真没必要。
开车，本质上就是具有危险性的，道路上的不稳定因素太多，我们无法提前预测，但我们能做到的就是具备良好的驾车习惯，好的驾车习惯能够大大降低出事的概率，让低概率变成极低概率，让出大车祸降格成出小车祸，从而让驾车变成一项大抵安全的行为。
