前几天，我看到一则“导盲犬被骂哭”的新闻后，找来了我家的狗憨仔，并对它进行了简单的采访：
很明显，我并不能听懂憨仔的回答，我甚至不确定憨仔有没有听懂我在问什么。
新闻里的那只狗狗，虽然听不懂公交车司机在骂什么，却能感受到别人的情绪，委屈流泪。
人与狗之间不能互相理解，遑论人与人之间。我们需要思考，同样为人，普通人和残障人士之间是否能多些理解、多些包容，少些埋怨？
我们虽然不能跟狗说话，也无法体会残障人士的困难，但换位思考，总能推动彼此更进一步的交流和理解，去聆听“别人”到底需要什么。
视障人士的定义
盲人，是民间对失明人士的通俗称呼，正式的称呼应该是失明人士。失明是一种视力障碍，根据国际视力伤残程度划分，视觉障碍分为B1（全失明）、B2（严重弱视，严重低视能）及B3（轻微弱视，轻微低视能）。
视觉障碍也被称为视力受损或视力丧失，视障人士是指视知觉下降到一定程度，导致无法以一般的方法如眼镜来矫正，也包括那些因为无法配戴或拥有眼镜、隐形眼镜，而视觉能力下降的人。视力受损的定义，通常是指视力跟最佳矫正值相比差到20/40或20/60；而失明一词的定义，通常是指接近完全或完全的视力丧失。视力受损可能导致人们日常生活活动（例如：驾驶、阅读、社交和步行）的困难。
视障人士的“围墙”
中国视障群体的人数高达1730万。相比正常人，他们在日常生活会面临更多的挑战。
根据调查数据显示，视障人群的就业率是全国达到劳动年龄的残障人士中最低的。
在我们的认知里，视障群体职业往往与按摩挂钩。而事实也的确如此，对于绝大多数的失明人士而言，盲人按摩师是他们选择职业的第一选择。
而近年来，渐渐有职业为视障群体敞开了大门。比如合木创新中心发起的一项“手心咖啡计划”，他们带领视障人士到咖啡馆里品尝咖啡，并体验和学习如何做手冲咖啡，通过这个计划诞生了不少视障咖啡师。当然还有钢琴调音师、心理咨询师、保险代理等职业可供视障群体选择，但有能力任职的人却少之又少。
视障人士面临的困境不仅仅体现在职业方面，在日常生活中，视障人士所要解决的问题更加严峻，这常常体现在日常出行上。虽然为了保证视障人士能够像其他一样安全放心地走在大街上，我国已经落实了比较完善的关怀措施，但令人惋惜的是，有些关怀手段仅仅流于形式。
首先，盲人行走道路。盲人行走道路简称盲道，一般由两类砖铺就。一类是条形引导砖，引导盲人放心前行，称为行进盲道；一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了，称为提示盲道。
我国有较为完善的盲道设置，根据规定，在城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及注意建筑物地段的人行地道应设置盲道，人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。
现在盲道已经随处可见，但有时候这些盲道并不能发挥出应有的作用。走在路上，我们能看到有的盲道被各种交通工具所占用，有的已被磨损得很严重无法辨认，有的曲折离奇，甚至有些是“死道”。
第二，行人红绿灯的提示音。当行人红绿灯为红灯时，信号灯处会发出缓慢而短促的警示声，当转变为绿灯时，则会发出连续而急促的信号声，这便于视障人群辨别能否过马路。然而，现在大多数的警示喇叭被设置在地下，若环境比较嘈杂，盲人难以听清楚信号，甚至有些路段的喇叭装置损坏，却迟迟无人修理。这给盲人的出行带来极大的不便。
第三，公交车站的到站播报。这一项设施较为少见，只在极少数城市有应用。值得称赞的是，曾经有人发明出一款公共汽车到站报道app——听听巴士。当有汽车接近该站台，手机就能接受到信号并及时反馈给使用者。但这类的app只能大致判断车辆是否进站，而无法判断车辆方位，它的覆盖面较低，所涵盖的公交线路很少。
还有一种对视障群体来说最为重要的出行帮手——导盲犬。一只狗狗要经过多年且繁琐的训练，并通过考核才有资格成为一只导盲犬。导盲犬具有自然平和的心态，会适时站立、拒食、帮助盲人乘车、传递物品，对路人的干扰不予理睬，同时也不会对他们进行攻击。它们习惯于项圈、导盲牵引带和其他配件的约束，懂得很多口令，可以带领盲人安全地走路，当遇到障碍时，会引导主人停下，以免发生意外。导盲犬可谓是视障人士的眼睛。
国家对此有相关的规定，视力残疾人只要在遵守国家规定的情况下，可携带导盲犬出入公共场所，且公共场所的工作人员应当向它们提供无障碍服务。这意味着公共场所无权拒绝携带导盲犬的视障人士进入。可是我们的社会对导盲犬的宣传普及不足，且人们对此项法规并不熟知，这才致使“交警扮盲人带导盲犬坐公交被赶”，这类的事件发生。
结语
人与人之间到底有没有办法互相理解，是一个值得令人思考的问题。或许我们可以做的事情或许不多，但是要相信我们做的事情是有效的。
身体残疾不应该成为沟通的屏障。我们每一个人都共享着同一片蓝天，同一个世界。哪怕悲喜并不相通，但是我们都有“去理解”的主动权和可能性。
这一次“导盲犬被骂哭”的新闻给人们带来触动，但希望这种触动能够驱动人们去更主动地了解残障人士，聆听他们的要求。只有这样，不管是残障人士还是普通人，都能够肩并肩一起走在大路上。
图源自网络
文 / pcwa 养眼
编辑 / 阿碰
