之前还有人质疑的第五代DM技术，实际高速测试成绩也出来了，亚迪秦L DM-i 120版本沿着高速一路从西安到深圳（当然其中也包括城市路段，预估车上应该有两个行李箱以及两个成年人，车载150kg是至少的），而且还是全程直播，中途似乎还有下雨，最终满电满油续航达到1977km（官方标注是2100km），综合续航达成率高达98%往上。
这是真实路况下的成绩，1977km什么概念？
每天通勤10km，可以半年不需要加油
每天通勤20km，可以一季度不需要加油
我甚至都怕这油放在油箱里变质
最主要的是，这1977km的长续航并不是大油箱带来的，而是超低油耗，简单计算了一下油耗，大概在3.4L/100km，这并不是实验室测试数据，而是在城市、高速实打实跑出来的，这太离谱了。
要知道，有些人为了追求长续航，甚至会把车辆改装，多加了一个副油箱（两个油箱加起来基本180~200L油），跑出来的实际成绩也就1300~1400km，而比亚迪65L的油箱+120km的电，直接跑出了1977km，这样一对比，这第五代的DM技术是真的强，全是科技，全是狠活，全球混动进入新时代！
第五代的DM技术已经被量产，并且放在了10万价位的车上，这也就说明这个技术已经非常成熟，并且将成本控制下来了，我都不敢想象如今正在研发的新一代技术能有多强，这才是真正的技术大厂，这底蕴以及积累真的太厚、太足了。
