刚读完毕淑敏老师的《非洲三万里》，我其实很少读关于旅游类的书籍，因为我是一个执着的历史爱好者，但是打开这本书的第一页我就放不下了，一路津津有味的读完它，真的好像和作者一样坐在“非洲之傲”上，看那远处的群山绿地，山川河流，飞禽走兽和莺歌燕语……
人类起源于非洲，学生物的我知道我们的基因其实是和非洲人同源，在几万年前我们的祖先走出非洲来到了亚洲这片土地繁衍生息，直到进化成如今的泱泱大国。而作为祖先的后人，再去非洲，真的有种“回家”的感觉，正如作者开篇提到的：“露西女神说，欢迎回家”。露西，是约350万年前的一具古人类化石骨架，被陈列在埃塞俄比亚的首都亚的斯亚贝巴的国家博物馆里。
书中还讲到了致力于废除农奴制度的南非前总统曼德拉的故事，在这本书中我对曼德拉有了全面的认识。原来曼德拉竟然是一位如此意志坚定的人，在苦难的监狱生活中却用自己的方式安然度过了18年的岁月，受尽了屈辱和折磨，出狱后不仅用一切释然的心态面对世界，还原谅了当初加害自己的监狱官，最后他用那伟大的人格魅力成为了南非的总统。
钻石是一种多么珍贵的宝物，在这本书中我才知道，它不并不是真的那么稀少，它是可以被人为控制成一种稀有的物品来诱惑大众的，让商家攫取高额的利润，资本的原始积累还有别样的掠夺。
这条非洲之行的路线经过了当年中国人帮忙建造的坦赞铁路，虽然已经接近废弃，但是是能看到中国人当初建这座铁路的艰辛。中国历来是与国为善，即便是当初新中国百废待兴，贫困如洗可还是为了更为贫穷落后的非洲国家投资了大量的人力，物力和财力帮他们走向富裕的生活。
这条路上的奇遇还有数不尽的原始动物，如猴子，大象，狮子等等，还有稀奇的植物，可口的咖啡，美丽的湖泊……
而这列被称为“非洲之傲”的仿古蒸汽火车本身就是传奇，他是南非一名成功的汽配商人用破旧的古董火车车厢一节节拼起来的，从开始的两三节车厢最后竟然发展成了60多节的列车，这就是“非洲之傲”的诞生，罗斯先生采用华丽的装潢，硬是把破旧的车厢装修成了贵族们愿意享用的豪华专车。非洲之傲每两年才会运行一次，每次运行也是只会装载有限的几十个人，当然车票是很昂贵的，单程价格1～9万美金不等，所以能坐上这辆复古的英国维多利亚时代的豪华列车的人非富即贵。而毕老师也描写了在火车上遇到的那些贵族们精致的上流社会的生活。列车的设施和服务都在书中被老师赞叹了很多次，想必这也是它即便昂贵却也能吸引众多人乘坐的原因。当然有的时候不仅仅是钱的问题，如果有可能，即使穷尽一生，我也愿意来场非洲之傲的旅行。
如果说只有中产阶级才有资本去乘坐非洲之傲去游历非洲，而成为中产阶级的资本是拥有一千万人民币的资产的话，那我即便现在身无分文也愿意去奋斗，为了有资格配得上这座列车的豪华和档次，为了在宽阔，整洁，平稳，舒缓的火车上欣赏非洲的草原，山川，河流，花草，鸟兽；为了回归人类始祖生活开始的地方，感受原始生存的气息；为了看一看金伯利的钻石；为了喝一口埃塞的咖啡；为了吃一顿非洲中产阶级的大餐；为了看一看我们的始祖母“露西”；为了……我都愿意
我欠自己一次非洲之傲的旅行，我们都欠着……
