自行车应该是从小伴随我们成长的一个交通工具，对自行车不少人都有种特殊的情感，今天就说说那些年陪伴我们的自行车。
小时候家里只有一辆二八的老式自行车，横梁很高，小学三年级时，突然一阵风似的，同学们都开始学骑车，我也把家里爸爸的自行车推出来，在村里的土路上，在麦子场里，在可以骑的地方，在艳阳下，在黄昏里，抓住机会就练习骑车子。
因为个子小，最开始只能从最简单的学起，跨着骑，也就是斜掏式的骑法，刚开始总掌握不住平衡，车子老是往一边倒，为此摔了不少次，但此时因为还停留在跨着骑的阶段，所以即使摔倒了，也不严重，摔了爬起来接着练习。只因为心里有股劲，不能比同学们落后太多，要抓紧学会跨骑。
学会跨骑后，就要练习上横梁坐着骑。记得特别清楚的一次，经过一天在麦子场的练习，我终于可以上横梁骑了，但由于脚基本够不到脚蹬，我想下来，却不知道怎么下来，这下可把我吓坏了，不能一直骑啊。情急之下，冲着麦秸堆撞过去，车子也就停下来了。是不是很搞笑。这个经历让我想起了后来我在驾校学习开车的经历，教练在练车场教了我基本的车辆的离合、油门等功能，陪着我练了一会，他可能觉得我技术差不多了，就下车和其他教练聊天，没想到，我练着练着，突然对他喊道，教练，我怎么让车停下来？教练在下面急的直跺脚，说你踩刹车，我说教练您只教了我踩离合，我不知道刹车在哪？好在车速不高，撞到前面的一辆教练车，车子停了下来。只会开车，不会刹车，只会骑车，不会停车，何其的相似啊。
说回骑车，后来经过无数次的摔倒，我的车技越来越好。记得小学三四年级时，我已经可以骑着车子，带着比我小两岁的弟弟，还有买的点心，去我姑姑家走亲戚。那时候我身高也就不到1.4米，比车子高不了多少，虽然带着弟弟有点吃力，但作为姐姐还是要有姐姐的样子，硬撑着也要坚持。
后来小学、初中，上学的路上基本是步行，除了平时，骑自行车的时间不是特别多。到了高中，在县城读书，基本每个月回家一次，来回坐长途汽车，当时路不是很好，坐汽车基本需要一个小时左右的时间。记得高二有一次，周五下午期中考试结束了，同乡的俊平问我，这周末想不想回家，我说想啊，她说，咱们一起回家吧，我说好啊，咱们怎么回去呢？她说这次咱们不坐汽车，明天咱们借两辆自行车，骑回家吧。我觉得很新奇和刺激，欣然接受了。不记得是从哪借的自行车，早上我们两个就上路了，县城到我们家有50里路，我们两个只是知道大概的方向，也不是很清楚路应该怎么走，但两个天不怕地不怕的丫头，就这样兴奋地回家了。当时是接近麦收的季节，骑一会车子，已经是满头大汗，也感觉到有些口渴，我们从县城一路向西，经过芦医庙乡、然后进入我们乡，一路上，我们碰到人，就问下路，看看走的对不对，累了就在路边歇一会，然后往家的方向赶路。
终于在下午一点钟左右，我们先到了俊平的村子，远远地快到他们村子时，我们非常的开心，经过长途跋涉终于看到胜利的曙光了，到了村子她直接回家了，我则继续骑行，此时距离我家还有8里路的样子，下午不到两点，满头大汗的我，在家门口喊了一声，妈，我回来了。妈有点吃惊，没想到我骑那么远的车子回家。洗把脸，吃一碗妈妈做的面条，恢复了精神，在家呆了会，因为学业紧张，当天下午我们两个又骑车子返校了。现在想想，这应该是我单调的高中生活，为数不多的一个壮举了。
后来，来南开读研究生，第一年学校安排我们住校外公寓，公寓距离校园骑车子也要15分钟，自行车就成了我们上学出行的必需品。因此，当时我们是每人一辆自行车，伴随着天津当时的自行车上班族，每天往返学校和宿舍无数次。
17年初到厦门旅游，第一次看到街头的摩拜共享单车，当时全国很多城市还没有，也是我第一次骑行共享单车，橘红色的车身，扫码骑行，时尚便捷。骑着车子，伴着手机导航，穿梭在美丽的厦门，吹着温柔的海风，心情无比地畅快，好像回到了小时候无忧无虑的生活。
自行车，对我们不仅仅是一个交通工具，它更见证着我们个人的成长、社会的变迁，希望未来无论社会如何发展，还能给它一个存在的空间。
