过了河，大家安心许多，到现在算是真正的进入大漠了，手机信号也彻底消失。

今天是徒步第三天，大部分队员脚上都起泡了，脚上的水泡继续疼，路也还要继续走，包里还多了那袋五公斤重的花生米，还有背着几公斤重的水裤，走起来感觉沉多了。

今天就走到了N39线上，沿着车轮印走，现在还是沙漠边缘，其他车队的车轮印也蛮多的。

走到下午风也大了，脚印一会儿也就吹没了。走在松软的沙子上还是很费劲，比硬路要多费几倍的力量，大都是走在沙丘的斜面，要么左边高要么右边高，左脚靴子外脚踝处有些硌脚踝的骨头，疼得厉害，也只能先坚持走着，尽量右脚用力，晚上到了营地再把护踝找到用。爬沙丘很累，还是喜欢下沙丘，轻松好多。

分享一下第一次到N39线上拍的照片：

露营地在沙丘顶上，很远就可以看到，走到营地，风沙也越来越大了，起了沙尘暴。

到了营地还是先搭好帐篷，我把帐篷搭到沙窝背风的地方，离大伙的帐篷比较远，风沙比沙丘顶上小了很多。大家之后在大帐里烧水做饭由于白天的运动量太大，晚上胃口也大了，还好有充足的肉食，外边风沙萧萧，大帐里吃着热乎乎羊肉。

晚上风沙更大了，虽然在沙窝背风处，帐篷还是一直呼呼的响，离大伙也很远，在这荒芜大漠，还是有些害怕的。早上起来左脚戴了护踝，休息一晚脚踝也不疼了。

早上一看，雕哥的帐篷已经快被沙子埋了一半了。收帐篷时雕哥没注意帐篷还被吹到沙丘下了，看着雕哥望帐兴叹的表情，我们都喊“帐篷你回来”。李老师帮雕哥把帐篷捡回来了。早上烧好开水吃完早饭，迎着风沙继续前行。

吹了一晚上风沙的车

雕哥的帐篷

外边的行李

戴了护踝略微有些缓解硌脚踝。走到一个沙丘上，远远的看到前边的人他们已经快到对面大沙丘顶上了，我和弹头还有那情在后边，由于走路有快有慢，不可能都在一起走的。

沙丘下边就是古老的河床，没沙的地方可以清晰的看到，在河床上拍了照就继续前行，等爬到对面的大沙丘上，看到了好多车轮印，而且由于风沙大，脚印也被吹没了，车轮印都是模糊的，看不出新旧了。

今天由于没有营地点位，我们三个迷路了…

在这种情况下只能往回走，去寻找他们的脚印，天也渐渐黑上来了。用对讲机联系营地也联系不上，卫星电话也打不通。

往回走走到河床那儿也找不到他们的脚印，心里已经有实在不行就要在河床过夜的打算了，水和食物够的，河床上有芦苇，可以点火取暖。

天已经全黑了，突然对讲机里传来狼哥的声音，这下都来精神了，狼哥把营地的GPS点位告诉我们，可是有时候两步路静止情况下指的方向是错误的，我们沿着相反的方向又走了几百米，后来发现只有在运动着的情况下方向才对。

这次向正确方向走了几百米，突然看到前边高处有光，渐近了也能听到狼哥的声音，本来很累的状态立马跟打了鸡血一样充满力量，脚泡也没觉得那么疼了，见到狼哥都很激动，原来他见我们三个天黑了还没到营地，而且今天是没有定营地点位的，就知道有问题了，就拿着对讲机跑到高处联系我们，在低处对讲机也收不到信号，他在沙丘顶上等了我们好久，而且沙尘暴还在吹着，很冷。

在回营地时，雕哥也拿着手电在沙丘顶上等我们呢。回到营地进大帐喝了热水，吃了晚饭，并且开了会，以后一定要定点位。我的帐篷没搭，雕哥让我跟他帐篷里凑合了一晚。

迷路轨迹

今天12月4号，早上还是天还没亮就起了，收拾妥当沿着39度线继续出发。路上还是好多其他车队的车轮印，竟然还发现了别的车队预先埋好的物资，有汽油和水，而且是新的。

今天风沙依然很大，环顾四周都是茫茫沙海，走在这样的环境突然想吟诗一首“茫茫大漠望不尽，漫漫飞沙遮日月，掩埋多少英雄骨，纵有千难与万险，砥砺前行终不悔”。

远看像鹰隼

晚上到了营地，我们在大帐里做饭，竟然听到汽车的声音，出去一看，有车从沙丘上开下来，很是惊喜，竟然能看到其他的人。这才知道白天看到的预埋物资是他们的，一个北京车队要开车穿越N39度线，他们过车尔臣河时就有车陷在河里报废了。晚上一起喝酒聊天甚是开心。

欲知后事如何，请持续关注我们的后续报道……

文：孙艳涛

编辑：两匹马

图：本次探险队员

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