1939年10月，祖父以“西南布道师”的名号前往昆明的工作刚好有一年的時間了。
一年前，祖父祖母携四个比较小的孩子——二伯（湘，12岁）、二姑（政，9岁）、父亲（明，7岁）、小叔（斌，4岁），从上海啟程乘加拿的［皇后号］海船经香港，再转乘法国［广东号］邮轮达越南海防，最后搭火车抵达昆明。总计行程十三天。这是四个孩子第一次长途旅行，对于长期生活在大都市的小孩来说也是开了眼界，第一次见到大海又见日出，第一次踏上西方殖民地——香港，第一次乘火车穿行崇山峻岭，第一次登上高原…
前清割让出去的是个岛：香港岛，山地多，楼房往往在山上，这让孩子们长了见识。乘坐那个著名的轨道缆车上就爬到［香港山］頂了
鸟瞰下去更是觉得山间楼宇是个特色了。
海防虽然是个通往云南的交通枢纽，有热闹却说不上繁华，碉堡和广阔的天际线是显著特征。
从海防乘火车往昆明就是进山了，连绵不断的隧洞… 这就是［云南十八怪］之一的“火车通国外”
这条铁路是法国人建造的。这是个有故事的大事。从19世纪初开始，英法殖民者扩张至东南亚及云南，光绪年间的甲午海战後，伊藤博文迫使李鸿章签订了《马关条约》，一下子要强租辽东半岛。引起欧洲三国强烈不满，日本无奈［还辽］。法国以”还辽有功”的理由，取得将越南铁路延伸修入云南的修筑权，正式成立滇越铁路法国公司。光绪三十年（1904）正式开工，宣统元年(1909)4月15日通车至碧色寨，次年4月1日全线通车。六年通车，着实了得！
开工那年，正值庚子事变後清廷决意变法了。
那一年我国第一个西式学制正式颁布实行。而历经千年的科举考试是最后一届。
第一部创办西式公司的法律《公司律》奏准颁行；制定商标注册试办章程。
第一个官办银行 户部银行成立。
清廷声明同意加入红十字联约。
《大清官报》社成立，出版官报。
德国人建设的胶济铁路通车。
影响［梨园］深远的京剧科班【喜连成】成立。
而滇越铁路竣工时，中国已经处于辛亥革命爆发的前夜了。
由于地势险要，为降低成本滇越铁路采取了【窄轨规格】：轨距1米。即便如此，全长855公里的滇越铁路（越段394km，滇段465km），建筑费用近1.59亿法郎，比【标准轨】建筑费高1倍，足见工程之浩大。
建成后有法式楼房347幢，蒸汽机车29台、车辆508节，全线有铁桥22座997.15米，石桥108座3118米，隧道158座17864米，南北线路高差1940米，曲线占53%，最小曲线半径80米。类似规模的【成昆线】是在半个世纪的1958年开工，至1970年——十二年才得以通车。
十月的山区凉意阵阵从车窗灌进来 几个孩子缩在一起… 也不知道下车后是不是也是森林密布的地方啊！
火车到了昆明後天空的阴雨让孩子们真有些担心。总得叫部车才方便啊（其实那时候的昆明［出租车］就是人力車了），好在警察肯帮忙，别说，比现在的警察可太有人文情怀了。
正当一家人翘首以盼警察返回的时候，旁边有人搭话了“妠兹上海来额？” 哇！“侬兹杭州咛？” 真是太意外了，千里以外竟然遇到江浙老乡了，好像还是个政府的幕僚！原来也是内迁过来的，今天来接家眷，一直未见，听见几个孩子在讲沪语就好奇地过来搭话，当他听说这一家子是从上海来昆明布道的牧师，就更客气了“兹勿兹要车子？我此里刚好咩嘛接到人，要勿就坐我额车子走伐？” 哇，真是天上撮合的缘分！孩子们一下子也惊讶了，好感动，赶紧帮忙拎起行李 跟着老乡出站。
中国有民谣“老乡见老乡，两眼泪汪汪！” 真是应着了。
目的地并不远——市中心【金马碧鸡】东边路南的【锡安圣堂】，能为老家来的基督教牧师一家送到教堂，他也是有点兴奋了。最后，绝对不肯收钱，还相约礼拜的日子会来！
