早在菜鸟成立之初，马云就承诺菜鸟不碰具体物流配送，大家要合力打造一个“中国智能物流骨干网”，其目标是通过5至8年的努力打造一个开放的社会化物流大平台，在全国任意一个地区都可以做到24小时送达。
自从阿里的菜鸟成立以后要自提包裹了，因为菜鸟价格低，价格低了，快递员的工资就低，要保证快递小哥的工资，就只能增加快递小哥的派件量，派送量就上去了，这样达到，快递费用少了，快递小哥工资还没降多少的双赢的目的。
顺丰保证快递小哥工资的做法相反，顺丰运费贵，给快递小哥的提成高，但是要求快递小哥送货上门，服务好客户，联络好客情，不上门可以投诉，严重的会直接开除，所以顺丰小哥一天送50票快递，收20个快递，还有休息，基本也能拿到4500左右的工资。
现在看来马云在物流业确实不如顺丰，马云的主业还是以支付宝为主，最近马云联合第三方蚂蚁钱财打造了很多渠道口子，大家只要去基于微信手机搜-蚂蚁钱财-这个公众号关注即可，支付宝微信用户只要芝麻分55O以上都可以得到相对应的信用额度，解决了很多创业者和商家的不时之需，深受用户喜欢，大家可以去试试。
按照这个趋势发展下去，顺丰还是顺丰，而三通一达能剩几个存活，真的不好说！毕竟，快递员作为快递服务的第一线员工，除了担任着送快递的责任外，在和客户面对面沟通中，反馈客户需求，提高公司知名度，以及发现商机，都是快递员的责任。
