比亚迪最近可谓是风头出尽，五月份以来最高涨幅已达50%，市值突破万亿的消息更是一度冲上微博热搜。

随着股价的上涨，不同的声音开始出现，很多人觉得的三百多倍的动态市盈率太高了，比亚迪已经被严重高估，但中信却给出了481.1的目标价。分析师给出的目标价其实带有很大的主观性，每个分析师对行业的理解是不一样的，普通人就更不用说，大部分的来自于感觉，这其实非常不理性。比亚迪到底贵不贵，这是一个值得研究的问题，如果一家公司的估值能被一个普通人轻易的看出来，那么投资未免也太简单了。其实就是因为信息的不完全，普通人才有可能在资本市场分到一杯羹。因为如果信息是完全的，股价的上涨将完全来自于业绩的增长，正是因为有了多空分歧，你才能通过你的分析得到额外的收益。

投资什么应该是由自己决定的，我觉得分析师应该更多的是列出普通人难以找到的数据，让信息更加完全。

换个思路，如果比亚迪太贵，那么他的产业链公司呢，相比于宁德时代的崛起带动了整的宁德系，比亚迪好像在这方面表现的稍有逊色，这其中一个方面的原因是比亚迪和宁德时代的业务是有一部分重叠的，另一个原因可能是比亚迪产业链一体化，尽管如此，仍能找到一些比亚迪的优秀供应商，并且行情已经在启动。

上面两张图是比亚迪以及比亚迪供应商的一些基本资料以及最近几年的财务数据，如果比亚迪业绩高速增长，那么这些公司是不是也会成为行业小龙头呢，这当然得有自己去分析了，文章只给出相关的数据

新能源汽车发展是大势所趋，笔者希望每个人都能分到这一杯羹