这个周的青岛进入了天寒地冻的时节，最高气温都在零度以下，出门买个菜，我都找有阳光的地方走，越发珍惜一丝一缕的阳光。昨天晚上跟朋友通电话，朋友还告诫我，能不出门就别出门。无奈几周前已经定好的课程，期待已久，必须出门。
在滴滴、快滴等共享出行方式出现之前，我不常打车，除了自己开车，就是坐公交车。近一两年开车出门会有很多纠结：怕路上拥堵；怕目的地没有足够的停车位不好停车；怕被警察贴罚单。记得有一次去青医江苏路院区看病，连续三次被贴罚单之后，再也不敢开车去那里。
在美国东部的大纽约地区，也遭遇高峰期堵车，高速路上车流量大，速度很快的情况。并不是想象中的车辆稀少，马路很宽的境况。在稍微靠近纽约的jersey City，一条马路的一侧一周扫两次街，忘记挪车就会接到将近60美元的罚单，最后被迫租一个租金每月100美元的固定停车位。当然中西部地区，的确是马路宽广，车流稀少。而华人喜欢的洛杉矶地区却跟国内无异，几乎任何时段，任何路段都拥挤不堪。
近一两年打车的频率比之前多了不少，今天晚上仍旧打车回家，接单的是一位顺风车司机。接单之后，一开始我看他的位置一直没动，打车软件也显示他的出发时间还没到，我就只好等着。大概5分钟之后，再看他的位置，显示已经到了我所在的酒店，但是没接到他的电话，我就赶快电话联系，回答说的确已经到了，而我所在的酒店停车场没位置了，让我稍微往前走一点。等我找到车子，司机已经下车了，跑到副驾驶位置帮我开门，替我遮着车门上沿提醒我别碰着头，照顾我上车。等他上车之后，又提醒我系上安全带。并且告诉我已经打开暖风，怕乘客挨冻。当我得知他住在我家附近的小区，因为我所在小区旁边的马路是单行道，如果他先送我回家，他再回家的话，就要多绕一段路，我就提议他把我放到离家较近的路口就行。他却说必须把我送到家门口，不能让我在寒风中走太多的路。还说这是他的原则，更何况说论起来我们还是邻居。我只好遵命，不过让我在寒冬的夜里感受到一股暖流。
谢谢你！陌生的邻居。
如果以后自动无人驾驶盛行了，这种陌生人之间的感动也就失去了土壤，想来也不令人向往。不过，也许更高的技术让车子本身更智能，能检测到我的喜怒哀乐，根据我的不同心情给予不同的关怀。
