还得二天倒短，才能结束这既不挣钱，又累死人的短途活了。
公司不管跑的是长途短途活，都按里程公里数计算工资，在低道和高速都是一样的油耗，队长前天讲百公里加零点五个油耗，既要装货卸货，又要使劲的跑，松一点时间不够用，加大油门往前跑，油耗高了，车队长又不报，难啊！
一连二天我就慢悠悠的跑，人家厂方投诉了，调度气得直摇头，如果再这样下去，业务就丢了，大家都不好向老板交待了。一天总共跑二百二十五公里，车队长非按三十点五个油跑，而我使劲跑，又是等红灯，路上车多人多，三轮车电瓶车也不少，还得避让他们。实际上每百公里消耗了三十六个油，一天下来，难道还让我们司机自己贴上十一二升油？
慢跑虽然省油，时间不够，码头上早上八点开始上班，按号排队进去装货。下午四点二十到不了卸货的厂家，人家又该投诉公司，这活司机确实没法干了。
我讲不干了，调度讲所有的车都已经调出去了，家里现在又没有人开车，你就帮忙再熬二天吧。
我每天亏十二升柴油，五元多一升，我家里有老本也不行啊。出门为了挣钱的，车队长光想为老板服务，使劲压低开支，让我去连碗水都喝不到。天下那有这美的事情，又想好，又想巧，又想马儿日行千里，不喝水也不吃草！！！
领导多了，倒底谁说的算，听谁说好！调度为了把活调好，队长为了节约开支，就苦了我这打工的人了。昨天晚上我回到铁皮小室，简单做点饭时，倒在床上一觉睡到天亮，一睁眼五点半了，爬起来穿上衣服，上停车场外面荒地解手，回来洗洗脸，涮涮牙，又开始了一天的忙碌了。
但愿这个礼拜看完倒短活，再见了！永远不要找我干了，我亏不起，亏不起，再也不见了。
