上期我们发表了《“3.15”来了，这些车企品牌颤抖了吗？》一文对那些投诉量最大的车企品牌进行了解读，那么，接到消费者投诉后，各汽车品牌又是怎么样处理的，哪些车企对投诉处理积极？哪些车企对投诉处理不积极？本期将继续基于数据对这些问题进行一一解读，本文仅对年投诉量在100起以上的车企进行分析，按数据统计2015年年投诉量在100起以上的汽车品牌有48家，投诉量占总投诉量的96.2%。
进入正题前，先简单介绍一下消费者投诉的流程信息流转的流程。在接到用户投诉后，首先进行信息审核，审核通过后将信息转给品牌厂家，品牌厂家接到信息后进行受理，受理通过后进行处理反馈，处理反馈后用户评分。厂家受理后也就说明厂家接受了投诉信息并进行处理，但处理不一定有结果，处理反馈表明厂家已经有处理结果，可以看作是用户投诉问题得到解决。
首先，看一下近3年消费者投诉量及问题解决率走势。从数据看，近年来消费者对汽车投诉量快速增长，从2013年2.1万起增长至2015年3.4万起，年均增长27.6%，虽然汽车投诉量增加了，但投诉问题解决率却也上升了，从2013年的61.5%上升到2015年的66.9%，随着汽车市场逐步由企业导向向消费者导向发展，为赢得市场，企业纷纷开始围绕消费者展开的各种服务能力和效率的提升来增强竞争力，而投诉直接关系到消费者对品牌的满意度，如若不能很好解决势必会带来客户的流失，因此，面对消费者投诉，企业更应该加强服务，提升问题解决效率，以保证已出现不满意的消费者能回信转意。
那么，既然解决消费者投诉如此重要，各车企又是如何做的呢？
接下来，首先看一下那些接到消费者投诉问题解决率最高的TOP10汽车品牌。从数据看，TOP10汽车品牌投诉问题解决率均在97%以上，反映出TOP10汽车品牌对消费者的重视态度，是我们广大汽车品牌学习的榜样。
在投诉问题解决率最高TOP10汽车品牌中仅有四家合资品牌，其他六家全部为中国品牌，反应出在市场竞争激烈的大环境下中国品牌在处理消费者投诉问题上的表现更活跃、更积极，其中：哈弗、长安、长城、上汽四家中国品牌包揽TOP4排名，投诉问题解决率均在99.3%以上。
再来看一下那些消费者投诉问题解决率最低的TOP10汽车品牌。从数据看，TOP10汽车品牌投诉问题解决率均不足20%，可见这些汽车品牌对消费者的投诉有多么的无视，面对目前国内竞争越来越激烈的汽车市场，不知道这些汽车品牌是否意识到危机，是否意识到无视消费者将导致企业走上衰败之路，你们难道就真的不怕上“3.15”把你们曝光吗？。
从入榜汽车品牌派别看，有东风风行和一汽奔腾两家中国品牌入榜，对于这两家中国品牌只能说：“你们本身就没有什么较大的品牌力和产品力，还这么无视服务和消费者投诉，这是要作死的节奏，该好好反省反省啦！”而对于入榜的其他合资或进口品牌只想说：“别以为你有较深厚的技术积累和品牌影响力，就牛气哄哄，消费者的眼睛是雪亮的，无视他们也就是无视未来”。
“3.15”是一个公正的平台，上榜被曝光的品牌必将是那些不解决消费者投诉问题的汽车品牌，为了消费者、为了企业自己，请你们“且行，且珍惜”。
仅以本文献给即将到来的“3.15”和广大汽车消费者们，期望你们遇到的汽车投诉问题能快速得到解决。
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