自从共享单车风行于世，天气好的时候，我都可以靠骑行往返于家和地铁站之间了。省却了坐公交车时，车上的拥挤，路上的阻塞，心里煞是畅快。路上大概十二三分钟时间，要穿过一个铁道线边的城中村，还有通惠河畔的一个树林广场。穿过铁道的时候，见没车我就一阵猛蹬，立起身来，车轮撞击着铁轨，当当当地一阵快响就到了铁路对面。有时候遇到火车过路，路口被铁栅栏封着，汽车、单车、三轮车就排成一路长队，等待着火车先过去。火车呜呜地冒着白烟神气地过完了，路口急促的汽笛声也已停息，铁栅栏才慢慢撤开，等待的车流如过江之鲫，熙攘、嘈杂地来来去去。
过了铁道路口，之前城中村还在，是一条五六百米的乡村路，两边是低矮的房檐。房屋的门窗大大小小小、歪歪斜斜、破破落落的，甚不雅观，路面也常被生活用水泼得潮湿、五味交攻。但我对这一段路并不感到厌恶，在高楼林立、四处柏油路面匀净的城市里，每天经历这么一段别样的景象，似乎颇有一种生活气息，能增添见闻的层次感。过了城中村，是通惠河畔的树林广场，柏油路面，花木扶疏，少有人行。天气好的时候，在自行车上望着蓝天、白云、高楼、花木，慢慢地蹬着自行车，上下班的路倒仿佛成了在游玩一般。
最近城中村拆迁了，似乎在修建一个什么文心广场。原来的房屋地基被施工的围墙挡住了，但路还依旧在。前一段的某一天，在过了铁道路口，进入村中路面的地方，设了一个路卡，坐了两个保安。为啥说是保安呢，因为虽然他们的衣服是特警的样式，还赫然有“特警”两个字的标识，但我看他们的头脸上尘灰扑落，形象气质也挺不伸展，特警断断不会是的。特警嘛，说威武也好，说凶狠也罢，总要有那么一股子气势的。而且警力有限，宝贵的特警资源怎么能用在这样的棚户区路口呢，还坐在他们那两把陈旧的木椅子上面，捧着一个黄旧的大茶缸！我一过路，就被这两保安拦住了，说不让过。我有点懵，前面的摩托车、自行车不是刚过去吗？我有什么特殊？保安发话了，说是共享单车不让过，还指了指路边的一块标牌。那标牌，普通的打印纸，方方正正的宋体字印着“禁止共享单车入内”几个字。我瞬间恼火了，别的单车过得，为什么共享单车过不得？年老的保安还准备跟我应付几句，年轻的一个没耐性了，迎上来说，不让过就是不让过，没有那么多为什么。我气愤又问，你们是什么公司，又是谁给你们权力制定这种规则。他们爱理不理的，说是“上面的领导”。我问“上面”是哪里，他说当然是主管这一片的地方政府。秀才遇到兵，有理说不清，我只好掉转方向，远远绕了一段路，多骑五六分钟到达地铁站。
后来每到这里，一次次又看到骑共享单车的与这两保安理论、叫嚷。我也明白了，他们不让共享单车进入是因为怕有人骑进去停放着，不再骑走。但这地方一拆迁，除了路和围墙啥都没有，谁专门有那个闲心，故意把自行车一辆辆骑进去制造混乱呢？即使有个别这样的人，也应该是禁止在里面乱停放，而不是一概不让通行呀！此外，这边的路口不让进入，另外那一边又无此要求，仅这边要求又有什么用？短短的几百米道路，有这能力掰扯不让进入，为什么不去里面维持不让乱停放呢？
与过往的行人冲突多了，保安的气势有时候也会低落下来。说这是我们领导的要求，我也没办法，你就配合配合、绕绕路吧！上次被发现放人走过，我已经被批评了。一女的嘴快，气愤地答道，凭什么让我绕路啊，敢情绕的不是你和你们领导！你们怎么不去绕啊？民愤归民愤，那一杆两人戳在那里，共享单车就是不让过去了，但可笑的是可以骑回来。
见闻这事，我觉得挺气闷。假如这些保安受到的指令是来自于公司、财阀的，那么他们随便贴张条就能给普通百姓立规矩了？！就因为他们有钱养保安，放两人专门守在那里，一个两个的骑车人，谁也不会为了能走这一段路，跟两个保安干到底。又或者如他们所说，上面有地方政府的支持，虽是空口无凭，但谁也不好去深究真假呀。其实，要说肯定没有地方政府的授意、支持，那我也不敢给地方政府打包票。官商一体，说不定政府虽然没有明确发文，但是管理者与公司老板是熟识的，有权的早知晓、默许了这件事，也未可知。就像这两保安的一身衣服一样，你说它是假的吧，的确他们不在编，不吃皇粮。但警力有限的情况下，他们难道就不能成为政府的外围武力吗？他们惹下事来，公司、政府，明里撇清、暗里支持，说到底还是一路的人，是我们大政府里的小警察、儿孙警察呀！
我不是极端，把这样事想得太过黑暗，是真领教过这样的事。之前住的小区，有一条路直通公园，几十年了大家一直这么走着。后来路边开发了一个高档小区，建盖楼房，把路封起来了。开始以为是安全原因，暂且封闭呢。但眼看房子已经建好了，路还紧紧锁着，不让通行，周边小区的人不干了，就集合起来维权，打着条幅，引来了一帮的记者。开发商给的解释是房子虽然建起来了但还没完全装修好，下面行人通过，会有危险。集结起来的人被疏散了，但那路并没打开。后来逐渐有传闻，说是因为这条路上行人来来往往，跟高档小区的定位不匹配，业主抗议，开发商就把这条路向政府买下来了。我听闻后，还十分不信，路怎么能卖呢，地方政府不可能干这事。但现在已经过去三四年了，那条路至今不再让人通行，两端支起了大铁门，路中央种了两排盆花。这个高档小区里面亭台池榭一应俱全，花草树木种植繁多，小区里的人也不来这地方活动，路的主要功能主要是无用之用，隔离了低端人口的嘈杂。这路现在可以确认是被开放商通过金钱，合法地攫取到手了。周边小区的人，不知什么原因，也再没见集结起来抗议过。或许是，他们知道了内底的原因，知道真的斗不过了？也未可知！
今天上班，我又是骑共享单车到地铁站的。出门晚了，时间紧迫，骑行在绕远的路上，眼巴巴看着有那条更近的路。急急忙忙赶到单位打卡，迟到了两分钟，真他妈气愤不过。摩托车、自行车走得，偏老子的共享单车走不得！好好的一条路，几个人指手画脚，凭什么就要让那么多人为之绕路？“此树是我栽，此路是我开。要从此路过，留下买路财。”当今的社会变文明了，强盗也变富裕了，他们不要买路财了，相反还能把路权买下来，让普通人无路可走。你要找这些人理论，还人都见不着，就见到些不知所谓的保安成天在那坐守、晃荡。
路的品性是自由的，大路朝天，各走半边，人人可走，希望能是四通八达。围墙和栅栏是特权的，此乃属地，非请莫入，谋求的是人我区别。这两个关于走路问题的小见闻，让我明白了，在当前如果路与围墙、栅栏发生冲突，注定是要拐弯的。
