恨水
如果你在昆明骑行圈提起“张恨水”，估计没几个人知道；如果你把“张”字去掉，只提“恨水”，则无人不知，无人不晓。“恨水”这两个字，在昆明骑行圈里已经成了一个神一般的存在。
我不知道“恨水”这个网名是来自于作家张恨水呢，还是取意于“仁者乐山，智者乐水”。我猜测是后者——因为喜欢钻山，所以“恨水”。
“水”本是至柔之物，加上一个“恨”字之后，就多了一股凌厉之气。这正是“恨水”骑行路线的风格——独辟蹊径，勇往直前，从不走回头路。
独辟蹊径不是比喻用法，而是实事求是的白描：恨水的骑行路线都是不走寻常路，套用鲁迅先生的话：“山上本没有路，恨水扛着车走了，便有了路。”不知道有多少优美的骑行林道，是恨水最先发现。
作为一个骑行长虫不下三十次的老菜鸟，我从来没怕过长虫山，直到跟恨水从重机厂扛车上到山顶；作为一个骑行小河不下五十次的老菜鸟，我也没怕过小河，直到恨水说要从大哨山脚菜地开辟一条扛车上野猫山的新路；作为一个骑行金殿后山不下七十次的老菜鸟，我也没怕过金殿后山，直到跟着恨水从黄龙箐扛车钻林子经高速公路才到金殿后山山顶。
据说最厉害的一次是恨水带着大部队扛着自行车翻了七座大山。谢天谢地，还好那时我还没认识恨水。
恨水路线，不仅锻炼了下肢力量，还锻炼了上肢力量。所以虽然每次扛车钻山都很虐，但全身酸疼过后，会意外发现自己体力上升了一个大台阶。因此，坚持下来的，就是大神；坚持不下来（如我）的，骑行时间再长，也是菜鸟一枚（比如说我）。
独辟蹊径、勇往直前说得差不多了，说说“从不走回头路”。
我只用一句话：有次恨水带队闯梁王山，被同一个护林员在五个不同的入口拦了五次，最后护林员心服口服，只好放大部队进山。
乐途
我不得不服“乐途”这个名字起得实在太好，简单两个字，把骑行的真谛完完全全道尽——骑行之乐，乐在途中。
甚至你可以引申到人生：人的一生，不在生的伟大，也不在死的光荣，而在于让自己的生命之旅，焕发光彩。人生之旅，乐在途中。
不止我一个人喜欢乐途，昆明至少有一千个人喜欢乐途，证据就是两个乐途群，都已到达500人的人数上限。
据说一千个读者就有一千个哈姆雷特，不知道这一千个骑友心目中，是不是有一千个乐途群。
对于我这个群串串来说，乐途最吸引我的，不是恨水，而是高达30%-41%的女骑友比例：
相比有些群女骑友比例不足3%，乐途简直就是女儿国、人间天堂了。
都说妇女撑起半边天，对骑行来说，女骑友撑起的可不只是半边天这么小儿科的了。
乐途另一个让我着迷乃至着魔的地方，是它的神出鬼没。
我从10月29日开始每日统计我加入的单车群人员变动情况。截止到今天（11月7日），我总共统计了9天的数据（11月2日忘记统计）。
理论上，每个群的人数会被我统计9次。事实上，在这9天里，有28个群每天被我统计一次，除了一个群，那就是乐途群。
一模一样的设置和操作，别的群都是出现9次，只有乐途群出现5次，不见了4次。而且消失和出现完全没有规律：10月29日、10月30日接连两天出现，10月31日它不见了，11月1日它出现了，11月3日它又不见了，11月4日它又出现了，11月5日和6日它又不见了，11月7日它又出现了。你说神不神。
直到现在，我还没弄明白乐途群为何会有时候能统计到，有时候又统计不到。调皮的乐途群让我想起了调皮的群主恨水——总在我们想都想不到的地方走出一条扛车的路线来。
我将继续捕捉和观察，直到解开这个谜题。
后记
这篇帖子，完全是意外——我本没打算就具体的人或骑行群留下文字（口实）。但这意外符合恨水和乐途的气质——让人意外。不同之处在于，恨水和乐途带来的，是意外之喜（当然还有意料之中的累不堪言），只不知我这篇帖子，是给大伙儿带来意外之喜呢还是意外之xxx？
