有同事准备买车了，找我帮忙分析分析，出出主意。陪着他去了好几个4S店看车，试驾。转来转去，最后他对自己的选择有点糊涂了，到底是买动力强点的，还是买个均衡点的？脚刹和手刹哪一个会更好点呢？真皮与织布的坐起来也没多大区别？我说，你再投10万进来买车，就不用这么纠结了，想买啥配置都有，直接提车就可以了。他说：此事还得从长计议，不可大意。TMD，真贱。
其实选车这个问题，就跟选房子一样，角度不一样，可能侧重点也就不一样了。对有大把的票子的人来说，这事没有什么角度，可以随自己的意，可以买三辆，一辆丢着玩，一辆送人，一辆停着不开，就是可以这么任性。对平头小老百姓来说，这里面的难度则是你到底要什么，如果你不知道，懵懂的选一个，后面十有八九要后悔。明明需要成熟的车，因为觉得好看搞一个山寨保时捷，最后要不一直在修车的路上，要不一直在加油的路上；性格上就喜欢有动力的车，却选了个刚好够用的，最后就是经常在骂街的路上。 怎么认清自己的需求，确实是最难的功课 。
但我们应该怎样认清自己呢？孔子曰: “君子坦荡荡, 小人常戚戚。”。看看一些专业人士的说法：们要完完全全彻彻底底地接纳自己。人对自己的认识并不是一种抽象的概念，它本身常有情感态度，伴有自我评价的感情, 即对自己是好感还是恶感, 是满意还是不满意。这取决于一个人对自己的人生态度是排斥还是接纳．要正确认识自己必须对自己采取接纳的态度。也就是说， 人对自己的一切不但要充分地了解、正确地认识，而且还要坦然地承认、欣然地接受， 不能欺骗自己、排斥自己、拒绝自己, 更不能烦恨自己。
最终选来选去，同事始终不满意，一会觉得这个很不错，一会又觉那个也挺好。于是我说了我当年选车的考虑。我对自已的认郁可识很清楚：凡是能用钱解决的事，我都解决不了！实际上我也对比了很多个车，最后也很纠结，也很迷茫。最后，我归纳了侧重点，在意的是车的稳定性，成熟性，不想经常在去修车的路上。
但怎么判断呢？每一个4S点员工都告诉我他们的车很好，不怎么出问题，稳定，从4S点员工的话里基本无法判断哪个更成熟；而去网上对比，网上的消息良莠不齐，根本无法判断，很多信息还是各种黑子、白子的博弈，基本也是无法判断；看国家官方故障率，这玩意儿，说实话，水份太大了。那怎么办呢？
最后，我想出一个判断标准，那就是去看4S点的办公区域的整齐度，员工着装，工作仪态的是否标准，是否规范，因为管理决定了品控。带着这个标准，再去4S店看车，就变得非常明显了，有的4S点员工吊儿浪当，工作区域杂乱不堪，还有员工聚在一起吹牛聊天，而有的4S店则不一样了，办公区域干净整洁，员工着装，工作仪态规范。从概率上说，这些规范的4S店的车，车的品控好一些是大概率事件，再综合考虑心仪的车辆，最终必然大概率选到更成熟，更稳定的。这是不是有点三十六计声东击西的感觉。
